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在很多人认知中，智能互联、智能驾驶似乎是造车新势力或者新能源车型的专利，燃油车天生就很机械，不够智能，合资品牌的燃油车更保守，智能化更低。

这种印象当然有一定道理，却并非全部，比如北京现代旗下的第五代 途胜L就是一款非常聪明、高度智能的燃油SUV。

第五代 途胜L搭载L2+级自动驾驶

第五代 途胜L有着犀利外形和强劲动力，产品力非常出色。在消费者关注的智能化方面，更给市场留下深刻印象，一扫合资品牌智能化落后的面貌。特别是在智能驾驶方面，第五代 途胜L起步就站在一个较高层面，明显超过了大众、本田等同级竞品。

在纵向速度智能控制方面，第五代 途胜L搭载了自动刹车、自适应巡航、前方碰撞预警等先进配置，在路况良好标识清晰的路段，可以实现自动起步、自动刹车、自动加速和自动跟随。比如在每天上下班高峰时间，走走停停，严重拥堵，驾驶者一脚油门一脚刹车，稍微不注意就会追尾。但是驾驶第五代 途胜L就没这个担心，自动起步，自动刹车，自动跟随，驾驶者非常轻松，大幅度减缓驾驶疲劳。在横向方向智能控制方面，第五代 途胜L搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持等先进功能，事实上实现了对于左右方向的控制。比如高速公路的驾驶时候，因为长时间在单调环境驾驶，驾驶者很容易麻木分心，稍不注意就会偏离车道，带来潜在隐患。驾驶第五代 途胜L，车子可以自动保持在车道中央，哪怕偶尔偏离车道，系统也会自动纠正，回到正确车道，避免事故发生。因为实现了对于前后速度和左右方向的自动控制，第五代 途胜L事实上具备了L2+级自动驾驶能力，可以大幅度降低驾驶疲劳，提升驾驶安全，并带来更轻松愉悦的驾驶感受。

必须着重指出，包括大众、本田很多同级车型搭载了L2级自动驾驶，不过这些高端技术大多仅仅出现在中高端车型，并未具有普及意义。第五代 途胜L则是一个真正的自动驾驶技术普及者，第五代 途胜L 2022款全系车型搭载L2+级自动驾驶，这意味着即便普通消费者，就可以享受自动驾驶带来的先进便利，享受科技进步带来的快乐与安全。

此外，近期随着第五代 途胜L 8AT版的上市，第五代 途胜L的智能驾驶能力预计会更加成熟，同时8AT版本所具备的更快加速和更低油耗，也会给消费者带来更多惊喜。

双大尺寸液晶屏+超强智能车机系统

在青年消费者非常在意的智能互联和车机系统方面，第五代 途胜L同样表现出色。

在硬件方面，第五代 途胜L 2022款全系搭载10.25英寸开放式仪表+10.4英寸中控屏，相比同级合资SUV车型的尺寸有了大幅度提升，极大提升了内饰科技感，并可以充分融入更多先进功能。其中开放式仪表融入车速、转速、温度、油量等主要功能，并可以根据不同驾驶模式，背景色会相应发生改变，不但实用性强，而且带有一点科幻色彩。

10.4英寸中控屏采用纵向镶嵌的布置，这种布置的好处是视觉效应更大，而且没有悬浮屏那种突兀感，好像屏幕就是自然生长在这里，更加自然平顺。屏幕的界面逻辑经过精心设计，最上面一块是导航地图，两边则是常用菜单，最下面则是空调和温度设定，操作逻辑自然易懂，没有一层又一层的逻辑大坑，非常容易上手。

车机系统内置百度3.0智能网联系统，专为第五代 途胜 L量身打造并经过深度优化，系统反应速度出色，绝对算得上非常优秀的车机系统之一。系统预装QQ音乐、百度地图、听伴、百度应用等常用APP，支持语音交互与控制、车家互控、用户位置共享以及CarLife手机互联等功能。

第五代 途胜L语音控制聪明又强大，可以实现对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM 360°全景影像以及后备箱等的控制，并支持自然语音、唤醒命名以及语义识别。比如驾驶途中想吃饭，可以直接说，“你好现代，我饿了”车机就会通过大数据分析车主偏好，迅速搜索附近饭店，并在导航中推荐地址，聪明体贴且人性化，就如同一个尽心尽职的小秘书。

系统还具备智能车家互控功能，可通过手机APP关联智能家电，实现对空调、空气净化器、扫地机器人、电饭煲等的远程控制。比如回家之前，可以开启空调，进入房间温度已经舒适宜人。CarLife手机互联则进一步提升了使用体验，手机功能可以直接映射，包括地图地址、或者微信中的地址，都可以无缝导入车机，避免了低头看手机带来的危险。

智能安全配置直追行政级座驾

除智能驾驶和车机系统之外，第五代 途胜L在智能安全以及其它智能配置方面同样出色。新车搭载了无线充电，这是一个非常实用且高级的配置，可以迅速充电，也可以放置手机，很多同级合资车型高配才会搭载。新车还搭载了手机远程控制，功能强大且完善，可以通过手机控制车门、车灯、发动机，进行车况检查诊断，查询加油站停车场等服务。尤其智能寻车的功能非常实用，比如车主在商场购物后，回来忘记了停车位，转了几圈也找不到。就可以通过手机控制功能，唤醒车辆鸣笛或者双闪，或者让车子拍摄周围照片发送到手机，这样车主可以很容易找到爱车。

第五代 途胜L一个尤其值得点赞的配置在于智能安全，新车搭载了SVM 360°全景影像，让驾驶者获得全面视野，大幅度提升行车安全。比如在一个狭窄的小巷子会车，因为盲区太大，环境复杂，很容易和周围事物发生剐蹭，有了SVM 360°全景影像，就如同有了一个上帝视角，对于周围环境了如指掌，然后很轻松脱离险境。新车还搭载疲劳驾驶提醒，这又是一个实用性很强的高阶配置，在驾驶员出现疲劳驾驶时候，可以通过各种方式提醒和警示，消除潜在安全隐患。

特别值得一提的是，第五代 途胜L搭载了一些更高阶的智能安全配置，包括RCCA后方交叉防碰撞辅助以及倒车车侧预警等功能，实用性特别强。比如驾驶者在嘈杂街道倒车时候，系统可以时刻侦测车后或者侧方的交通路况，如果其它交通参与者进入危险距离，系统会自动预警，提醒驾驶员紧急制动，如果驾驶员没有及时采取措施，系统判断可能发生碰撞，就会自动刹车，将危险消弭于无形之中。可以类比的是，即便某款高端豪华代表的德系行政级座驾，大部分车型也只提供倒车车侧预警的选装，只有50万以上车型才会正式搭载。

写在最后

简单总结，第五代 途胜L在智能化方面确实达到了一个出乎意料的境界，在智能互联、智能驾驶和智能安全方面表现出色。尤其值得点赞的是，第五代 途胜L的高阶智能配置并非仅出现在高端和旗舰车型，而是直接下放到中低端车型，让更多普通消费者不必支付高昂代价，就可以获得先进科技的便利和享受。这也是第五代 途胜L诚意满满的最直接表现。

最后宣布一个好消息，第五代 途胜L 8AT版本即将迎来上市，新车搭载全新高功率1.5T CVVD 发动机 + 8AT 变速器，组成“黄金动力组合”，带来更为犀利的动力感受和更多操控乐趣，同时油耗也会降低，第五代 途胜L家族矩阵也将更加强大，满足更多消费者的更多期望。