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易车原创 “2023年1月1日开始，对消费者购买插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照。“相信这条信息曾在前段时间的朋友圈里”火“了一把。没错，在2023年1月1日之前，上海对纯电及符合条件的插电混动汽车会发放免费的专用牌照，但从明年开始，如果您在上海想购买插电混动（含增程式）的新车，就得先加入拍牌大军了。据悉，11月24日将是最后一批PHEV合格证的提交截止日期，所以今天我给大家推荐4款值得购买的插电混动车型，如果您有购车需求的话，在这最后一个月的时间里可以冲一下。

●比亚迪宋PLUS DM-i

目前在售的2021款比亚迪宋PLUS新能源中，搭载DM-i混动系统的插电混动车型共有7款，远超过纯电车型的2款。外观设计方面，宋PLUS DM-i采用了比亚迪家族式的Dragon Face3.0设计语言，六边形的大嘴式进气格栅包势十足，2021款车型的中网也比老款车型更精致了一些。灯光配置方面，宋PLUS DM-i全系标配LED大灯及自动大灯功能，从指导价17.58万元的旗舰PLUS开始配备转向辅助灯。

宋PLUS DM-i的车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，在同级别车型中属于中等偏上的水平。或许是因为上市时间比较早，宋PLUS DM-i并未配备时下流行的隐藏式车门把手，不过全系标配前/后泊车雷达、360°全景影像、电动折叠外后视镜、NFC钥匙、19英寸轮圈和后排隐私玻璃等实用配置，还是能够让消费者感受到诚意的。

宋PLUS DM-i的内饰也使用目前比亚迪的家族设计语言，线条丰富，层次感分明。宋PLUS新能源也尤其专属的内饰配色方案，也就是图中的”日蚀蓝+苍穹灰“配色，使得内饰更显简约大方。三辐式多功能方向盘也是家族样式，虽不是由真皮包裹，但整体握感饱满，手感也不错。

在宋PLUS DM-i的7款车型中，只有51KM尊贵型和110KM旗舰型没有配备12.3英寸全液晶仪表；而根据车型配置的高低，7款车型中有4款车型配置12.8英寸中控屏，3款车型配备15.6英寸中控屏。此外非5G版本的宋PLUS DM-i使用DiLink 3.0智能网联系统，两款5G版本的宋PLUS DM-i则使用DiLink 4.0智能网联系统，UI界面更简洁，同时功能也更为丰富。

在座椅配置方面，除51KM尊贵型和110KM旗舰型外，其他车型均配备前排座椅电动调节、加热和通风功能；后排座椅则一视同仁，全系标配带杯架的后排扶手，后排座椅靠背角度可调，并且可4/6比例单独或整体翻折来提升装载能力。

动力方面，宋PLUS DM-i搭载骁云-插混专用的1.5L汽油发动机，最大功率81kW（110Ps），最大扭矩135N·m，51KM版车型的电动机最大功率132kW，最大扭矩316N·m，磷酸铁锂电池的容量为8.3kWh，NEDC纯电续航51km。110KM版车型的电动机最大功率145kW，最大扭矩325牛·米，搭载18.3kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航110km。

●理想L9

理想L9算是比较特殊的存在，因为它是增程式混动车型，不过在上海，增程式混动还是和插电混动享有相同的政策待遇。作为今年推出的全新车型，理想L9一上市就成为了新能源车市的热点车型，相比前作理想ONE，L9保留了标志性的星环LED日行灯，且在分体式大灯设计的加持下，前脸较理想ONE更加科幻。

理想L9的车身尺寸为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，各项数据相比理想ONE都有一定增长。L9的侧面设计延续了理想ONE的简洁风格，侧窗部分也能看出理想ONE的影子，不过理想L9顺应潮流升级了隐藏式车门把手，D柱的角度也对车内空间更加友好。车尾的设计就不多说了，一根与车头相呼应的贯穿式尾灯完事儿。

来到车内，我就不多说设计了，因为我相信不会有人不被那两块15.7英寸的OLED屏幕所吸引。理想L9也取消了传统的仪表设计，采用集成在方向盘上的交互屏+HUD抬头显示的组合，交互屏还支持多点触控，以切换不同的显示信息。

其实除了前排的两块15.7英寸屏幕外，理想L9的后排娱乐屏也是15.7英寸的，理想将其称之为”五屏三维交互“，车内乘员可通过触控、语音、手势三种方式来操作车内的各项功能。理想L9搭载两颗高通骁龙8155芯片，支持双5G运营商的切换。

理想L9使用2+2+2的6座布局，且三排6个座椅均配备有电动调节及加热功能，使用率更高的第一排和第二排座椅，还有座椅通风及按摩功能，此外第二排右侧座椅还有专属的小桌板和腿托。车内三排座椅呈阶梯式布局，第三排的乘坐空间也不会特别局促。装载空间方面，第三排座椅使用时理想L9可提供242L的行李空间，将第三排座椅靠背放倒后可扩大至640L。

动力方面，理想L9搭载前后双电机，前电机最大功率130kW，后电机最大功率200kW，系统总功率330kW，总扭矩620N·m。增程器为一台1.5T四缸发动机，搭载容量为44.5kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程215km，综合续航达到1315km。

●荣威eRX5 插电混动

在设计层面，全新一代荣威RX5和插电混动的eRX5都有着非常大的变化，前脸使用全新的大尺寸格栅设计，打破了我们对荣威RX5的固有认知。格栅几乎将整个前脸填满，内部的镀铬装饰呈凤羽状向两侧延展，气势与精致兼得。新车还在格栅中还融入了点阵LED日行灯，可通过车机系统选择7种不同的显示样式。

全新荣威RX5的车身尺寸为4655/1890/1644mm，轴距为2765mm，相比老款车型更长、更宽、更高，轴距也增加了57mm。全新一代荣威eRX5的车尾设计层次感丰富，型面也比较立体，贯穿式尾灯自然不能缺席了。另外值得一提的是，全新eRX5还有专属的车身颜色，就是图中的这个“北极蓝”。

内饰方面，全新eRX5同样有着简约的内饰设计风格，但在简约的基础上，全新eRX5创新使用了可横向滑动300mm的27英寸滑移屏，增加了可玩度，也提升了整个内饰的高级感。不过这块27英寸滑移屏并非全系标配，是滑移好屏版的专享配置。而在内饰的细节处，全新eRX5还融入了一些东方元素，比如在水晶挡把内有“大江大河”的纹样。

在27英寸滑移屏里内置的是洛神智能座舱系统，配备高通骁龙8155芯片，系统的响应速度和功能丰富程度没的说。全新eRX5除顶配车型外的另两款车型，超混豪华版和超混旗舰版还是使用双12.3英寸联屏的设计，车载多媒体系统也和超混好屏版有所不同，使用维纳斯系统，功能没有洛神系统那般丰富。

全新荣威eRX5配备一体式运动风格座椅，内部填充柔软舒适，主驾驶座椅电动调节功能为全系标配；中高配车型还会配备副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排座椅靠背角度可调，带杯架的后排中央扶手也是只出现在中高配车型上。在装载空间方面，全新eRX5可提供507L的常规后备厢空间，后排座椅靠背可4/6比例放倒，最大装载空间可扩展至1484L。

动力方面，全新荣威eRX5使用由1.5T发动机和EDU G2 Plus超级电驱系统所组成混动系统，其中发动机最大功率为138kW，电动机功率180kW，系统总功率318kW，总扭矩570N·m。车辆搭载容量为12.3kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程为61km。

●领克09 EM-P远航版

就在上周日，也就是10月23日，领克09 EM-P远航版正式上市，而此前的领克09 PHEV也改名为领克09 EM-P性能版。在外观设计中，领克09 EM-P远航版采用名为“凌光战甲”前格栅，有别于领克09 EM-P性能版的直瀑式格栅，此外还新增了”暮光紫“车身颜色。

远航版的车身侧面设计就和性能版没什么区别了，两车的车身尺寸同为5042/1977/1780mm，轴距2984mm。不过远航版将充电口移到了车身左后部，对一些充电场景会更加友好。而车尾部分的设计，除了尾标的不同外，领克09 EM-P远航版将性能版的双边共四出排气改成了隐藏式尾排设计，一下子显得低调了许多。

领克09 EM-P远航版的内饰设计沿用了性能版的设计，新增“晨雾灰”内饰风格，并辅以铝制饰板来提升内饰质感。三辐式方向盘造型不变，细节略有改动，三、九点位置的多功能按键从触控按键换成了实体按键，主要也是为了降低误操作率，而且实体按键操作起来也更有质感。

领克09 EM-P远航版标配12.3英寸全液晶仪表和12英寸中控屏，中控屏内置LYNK OS N智能座舱系统，集成骁龙8155芯片，据悉，LYNK OS N智能座舱系统将会从2023年3月起，通过OTA的方式提供给所有领克09的用户。除了全液晶仪表和中控屏外，还有一块6英寸的副屏用来调节车辆的空调系统。

领克09 EM-P远航版共推出两款不同配置的车型，每款车型都有6座和7座车型可选。前排座椅电动调节、加热及通风功能为全系标配，高配的PM版车型还会配备前排座椅按摩和第二排座椅加热功能；此外6座车型的第二排座椅为两个独立的电动调节座椅。在第三排座椅使用的情况下，领克09 EM-P远航版可提供269L的装载空间，7座车型的后两排座椅靠背可完全收折形成一个纯平的装载空间。

动力方面，领克09 EM-P远航版搭载由2.0T发动机与三电机所组成的插电混合动力系统，系统综合功率382kW，综合扭矩高达844N·m。传动系统匹配3挡DHT PRO变速箱，可实现6种驱动模式及拥有7种驾驶模式。此外领克09 EM-P远航版配备容量40.1kWh的三元锂电池和70L的油箱，WLTC纯电续航里程为150km，WLTC综合续航里程可以达到1100km，其续航能力相比性能版大幅提升。

编辑点评：

今天为大家推荐的4款SUV，也算是各有各的特点。比亚迪宋PLUS DM-i有不同纯电续航里程的选择，消费者可根据自身出行需求来选择；理想L9不必多说，相信所有人都对它的”五屏三维交互“留下了深刻印象；荣威eRX5则是比较经济实惠的一个选择，而且那块27英寸滑移屏带来了不少新意，相信也能吸引不少朋友；最后领克09 EM-P远航版，超长的续航以及6座或7座的布局，也是家庭出行的好伙伴。不知道在这四款车型中有您看中并计划购买的吗？尤其是上海的朋友们，距离PHEV合格证的提交截止日期还有不到一个月的时间了，冲啊！