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10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（下称“HTWO广州”）、广州恒运企业集团股份有限公司（下称“恒运集团”）、广州开发区交通投资集团有限公司（下称“广州开发区交投集团”）签订合作意向书。

根据合作意向书，三方将合作成立氢能合资公司，围绕氢能商业化应用，在广州布局四大业务。具体包括：面向车用领域，将对外销售基于现代汽车集团技术适配中国市场而研发的氢燃料电池系统，提供系统与车辆工程应用集成、售后等服务；面向氢能产业生态，创新供应链育成模式；面向运营领域，向车辆运营公司和终端用车公司提供氢燃料电池汽车租赁服务，降低购置成本和推广难度；面向氢能多应用场景，使用基于现代汽车集团技术的氢燃料电池系统，联合研发电动汽车充电系统、备用发电系统等氢能创新应用产品。

本次“HTWO广州”、恒运集团、广州开发区交投集团签订合作意向书，不仅是广州氢能龙头企业的强强联合，更将整合现代汽车集团的氢燃料电池技术、恒运集团丰富的能源资源和广州开发区交投集团丰富的交通产业资源，从而打通氢能商业化应用通路，打造氢能发展新引擎，为广州及中国氢能产业发展注入新动能。

未来，三方将在黄埔区、广州开发区政府的大力支持下，还将借助燃料电池汽车示范城市群政策机遇，导入优势资源加速合资公司业务发展，力争在示范期内推广超4500套氢燃料电池系统，助力广州氢能产业规模化发展、广东省燃料电池汽车示范城市群建设，以及中国“双碳”目标实现，一起实现“高价值发展”的氢未来。

签约仪式上，广州市委常委、黄埔区委书记、广州开发区党工委书记、管委会主任陈杰表示：“中韩两国氢能产业具有广阔的合作空间，今年是中韩建交30周年、现代汽车集团进入中国市场20周年，本次签约将揭开两国氢能企业合作的新篇章，黄埔区、广州开发区将全力支持氢能产业发展，支持合资项目，希望三方携手加速项目落地，助力广州乃至中国氢能产业的高速发展和‘双碳’目标的实现。”

此前，中国已正式宣布“力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的环保目标。其中，氢能具有环境好、安全性强、能量密度大、转化效率高和使用范围广等优势。为应对能源危机、实现双碳目标，中国已经将发展氢能上升到战略性能源计划。因此，氢能产业迎来重大发展机遇期。

（现代汽车“HTWO广州”效果图）

早在2021年1月，现代汽车集团与广州市广州开发区政府签订投资合作协议，成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司，并于2月开工建设了全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”。据悉，“HTWO广州”占地面积达20.2万平方米，竣工后将成为氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心的综合型基地，并向汽车、船舶、轨道交通、发电等领域拓展供应全球氢燃料电池系统。

今年上半年，现代汽车集团全球总销量329.9万辆，位居全球车企第三。同时，现代汽车也是全球最早研发氢燃料电池车的车企之一，已拥有24年的氢燃料电池研发历史，具备全球公认的顶尖氢能技术实力。旗下氢燃料电池SUV NEXO，是全球销量最高的氢燃料电池车型，截止今年9月全球累计销量突破3万辆。