北京现代近日对外透露,新款途胜L车型将在11月5日正式上市,新车在设计层面不会有太大变化,但将使用8AT变速器取代在售车型使用的7速干式双离合变速器,而这也将成为途胜L相比日系CR-V、RAV4、以及欧美系昂科威、途观等车型的核心竞争力。
北京现代第五代途胜L,在2021年4月份国内上市,全系搭载1.5T+7DCT共有4款车型,指导价16.18-20.18万元,这在合资紧凑型SUV中还是很亲民的,外加创新的一体式前脸样式,颜值方面也很“能打”。
然而,这台车上市一年多以来市场反响着实一般。一方面是目前韩系车被其他合资/自主车挤压市场是常态,途胜销量收缩是情理之中;而另一方面,全系使用7速干式双离合,这对于一台差不多20万上路的合资上也着实说不过去。
而途胜在国内还有很长的路要走,因而,在即将到来的改款车型上,北京现代准备为其换装派沃泰的横置8AT变速器,这对于整车的热稳定以及平顺性无疑都是极大利好。
而对比同行,目前该定位的合资SUV当中,大多数都使用的CVT或DCT变速器,应用8速行星齿轮变速器的产品也是少数,这无疑会成为新款途胜的重要卖点。
另外值得一提的是,即将上市的起亚狮铂拓界(途胜姊妹版)也将全系标配8AT变速器,而且高配车型还是2.0T发动机,由此可见,新款途胜也有可能新增2.0T版本。
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