十代雅阁自推出后一直颇受消费者喜爱,月销量过万是常规操作,很多时候甚至能达到两三万辆一个月。十代雅阁算是变化比较颠覆的一代,从稳重走向年轻化,容纳了更多的消费人群。不过十代雅阁自换代后也已经有4年多时间,厂家也将迭代提上了议程。据悉,全新一代雅阁最快有望于今年第四季度正式发布,而前不久该车的官方预告图也在网上得以曝光。
全新雅阁的设计风格似乎已经在全新一代CR-V上面有所呈现,更为个性化是这一代车型改变的方向,新雅阁上面搭载了锐利的六边形格栅,大灯组也显得有棱有角,日间灯点亮之后似乎突出于车外,立体感很强。整个车头也十分扁平化,运动气息很强烈。
全新一代雅阁也将跟随潮流使用贯穿式尾灯,比现款C型的尾灯漂亮了不少,纤细的灯带还带有渐变效果,更具辨识度。车尾其余部分的设计很简约,但通过横向线条的点缀,层次感显得很不错。
内饰也使用了最新家族化设计语言,中控悬浮屏幕比起现款尺寸得到了升级,而且取消了旋扭按键,整体屏幕边框变得更窄。屏幕下方的空调出风口也不再使用常规的条幅设计,三角形图案组成了镀铬面板看真起来比全新CR-V更精致,再下方则设置了三颗旋扭,与全新CR-V的整体布局很相似。车内中控屏幕预计达到12.3英寸,全液晶仪表估计也会达到同样的大小,作为新时代的中级车,全新雅阁的内外变化势力都是迎合着年轻消费者的审美而来。
而动力方面,新车或将将继续使用1.5T涡轮增压以及2.0L油电混合动力引擎。此外,新车还有望推出2.0L插电式混合动力车型供消费者选购。
本田雅阁在中国市场已经耕耘了超过20年时间,树立了中级车标杆的形象,也获得了无数追随者,随着汽车主力消费群体的逐渐年轻化,雅阁也在调整自己的方向,设计更年轻运动以迎合年轻消费者的审美。全新雅阁能否取得更高的突破,我们也拭目以待。
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