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特斯拉因事故频发遭美司法部刑事调查;自动驾驶项目Argo AI将解散

2022年10月28日 11:00:04
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来源:AutoR智驾

摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨智驾网 智驾小郎君

辅助驾驶系统事故频发 特斯拉遭美司法部刑事调查

10月27日消息,据报道,特斯拉在描述自动驾驶汽车时,可能在美国面临刑事调查。知情者称,特斯拉汽车已经出过一些撞车事故,有些还造成死亡,它与特斯拉驾驶员辅助系统Autopilot有关;针对这些事故,去年美国司法部已经展开调查,只是没有披露。据悉,最早在2016年时特斯拉就在营销资料中鼓吹Aupopilot的能力。在当年的一次电话会议中,马斯克宣称Autopilot可能比人类驾驶员还要好。上周,马斯克又说特斯拉可能很快就会推出升级版Full Self-Driving软件,它很强,甚至不需要触碰方向盘就能将用户送到工作地点、朋友的住宅、食品杂货店。

今年特斯拉网站的一段视频说:“有人坐在驾驶位上只是出于法律原因坐在那里,他不需要做任何事,汽车可以自已驾驶。”司法部的调查可能意味着特斯拉会面临比以往更严格的审查,特斯拉公司或者公司高管可能会面临刑事指控。华盛顿、旧金山的司法部检察官可能会审查特斯拉是否误导客户、投资者、监管者,在描述辅助驾驶技术的能力时所说的是否是系统并不支持的。知情者称,不过,特斯拉的各种警告信息,可能会让司法部的起诉变得复杂。参与调查的官员可能最终会寻求犯罪指控、民事制裁,或者不采取任何行动。

特斯拉在美召回超2.4万辆汽车,需去门店维修

10月27日消息,美国国家公路交通安全管理局披露,近日,特斯拉申请召回24064辆2017-2022年的Model 3汽车。召回原因为第二排左侧安全带扣和第二排中央安全带锚,在车辆维修期间可能被错误地重新组装,从而在碰撞中损害安全带的性能,增加受伤的风险。不同于此前几次召回,此次召回是因为硬件问题,特斯拉可能将无法再启用OTA在线召回升级,对于车主来说,也不得不前往售后门店,召回服务没有之前那般便利。

福特与大众联合投资的自动驾驶技术项目Argo AI将被关闭并解散

据福布斯10月27日报道,福特周三表示,此前已从福特和大众处筹集了数十亿美元、原本颇被看好的汽车自动驾驶技术开发项目Argo AI将被关闭并解散,并将福特在上个季度的亏损归咎于该项目。福特表示,这家由谷歌和Waymo前工程师Bryan Salesky领导的初创公司于周三将这一进展通知了其2000名员工,并表示将为其中一些人提供在这两家汽车制造公司中工作的机会。

Argo AI成立于2016年,源流自谷歌无人车团队的创业项目,总部位于匹兹堡,公司创立时正在开发无人驾驶汽车相关技术。彼时该公司已经获得了至少36亿美元的投资,主要来自福特和大众,旨在开发、测试并最终实现其自动驾驶系统的商业化,在巅峰时期,该公司市值一度高达70亿美元,团队规模超过2000人。

零百3.9秒 续航600km,集度ROBO-01探月限定版上市:39.98万元

10月27日,集度汽车与中国探月工程打造的联名车型——ROBO-01探月限定版正式发布,新车售价39.98万元。外观设计上,ROBO-01高度还原了概念车的前瞻设计,车外门把手、中控按键等都不是直接物理操控,车尾搭载主动式升降尾翼,可根据车速自动控制,极具科技感。智能驾驶算是新车最大的亮点之一,ROBO-01探月限定版搭载领先的高阶智能驾驶硬件套装,包括双英伟达Orin X提供高达508TOPS的底层算力驱动,31个智驾传感器(2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头),可提供360度感知。软件和算法上,依托于百度Apollo高阶自动驾驶全套能力,新车在特定场景下已达到L4级自动驾驶能力。Apollo高阶自动驾驶能力,已在其Robotaxi上已得到广泛验证,拥有超过3600万公里的自动驾驶测试里程。

同时,集度也为ROBO-01首发探月限定版车主,增加有多重专属权益,包括终身高阶智能驾驶套件,且这个套件“跟人不跟车”,即便以后车主换车,只要再购买的还为集度车型,则可以继续免费开通高阶智能驾驶功能。此外,还有终身三电质保权益,包括电池和电驱三件套;终身免费充电,以及免费赠送家用充电桩和安装服务

如祺出行开启混合运营,首批投放超60辆Robotaxi

10月27日,如祺出行在广州正式开启有人驾驶车辆和自动驾驶车辆混合运营模式,并成为粤港澳大湾区首个实现Robotaxi混合运营的出行平台。记者了解到,首期开放区域为广州市南沙区全域,投放Robotaxi运力超60辆。所谓混合运营,是指出行平台同时运营有人驾驶的网约车和自动驾驶的Robotaxi(自动驾驶出租车),通过混合派单模式向用户提供出行服务。

福特将退出俄罗斯市场:已停业7个月

近日消息,据海外媒体报道,在经历了7个月的停业后,福特汽车正式出售其在俄罗斯的合资企业索勒斯福特(Sollers Ford)的49%股份,宣布退出俄罗斯市场。福特股份将以面值转让给合资企业,另外如果全球形势发生变化,福特保留在5年内回购股票的选择权。退出俄罗斯市场已有先兆,今年3月开始,福特全面暂停了俄罗斯的所有业务,包括制造、零部件供应、IT和工程支持等。

2011年10月1日,福特(Ford)和俄罗斯索勒斯(Sollers)宣布成立一家名为Ford Sollers的合资企业,它也因此成为了首家在俄罗斯进行汽车组装业务的国际汽车制造商。该合资企业负责在俄罗斯生产、进口和销售所有福特品牌的产品,包括汽车、零部件和配件,2019年Sollers取得该合资企业股份控制权(51%),并于2020年10月1日宣布正式更名为Sollers Ford。值得注意的是,这已经是近期第三家爆出即将推出俄罗斯市场的国际车企,此前已有日产和大众等宣布相关事宜,其中日产还规定可以选择在未来六年内进行回购重返俄罗斯市场,跟福特的策略倒是不谋而合。

日本或于2023年允许L4级自动驾驶汽车上路

日经中文网10月27日消息,日本警察厅27日表示,《道路交通法》修正案预定于2023年4月1日施行,该法案列入在特定条件下实现完全自动化驾驶的“Level 4”运行许可制度。如果该法开始实施,将意味着日本的公路上允许Level 4自动驾驶汽车上路行驶。自动配送机器人企业的申报制度也争取于当日施行。日本警察厅将在11月下旬之前就《道路交通法》修正案征求公众意见,之后再正式确定内容和施行时间。报道指出,相当于Level 4(没有驾驶员)的自动驾驶被定义为“特定自动运行”。运营商在地区提供出行服务时,必须向都道府县公安委员会提交运行计划,并预先获得批准。为了确认安全运行和在发生事故时做出应对等,必须配置在车辆内或远程监控的“特定自动运行监督人”。

董明珠称格力为特斯拉提供底盘

10月27日消息,在今天的一场直播活动中,吴晓波向格力电器董明珠询问是否为特斯拉提供底盘时,得到肯定答复。后媒体从格力电器获悉,公司称,格力是为特斯拉零部件制造提供装备,并表示,珠海格力智能装备公司已向全球多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支撑。经查,珠海格力智能装备公司是格力电器全资子公司,目前旗下产品包括工业机器人、数控机床、精密变频冷却机、智能物流仓储、伺服机械手、大型自动化生产线、蒸汽精洗机、精密全电动注塑机、检测自动化设备、工业自动化设备等。值得一提的是,在新能源行业,另一家白电巨头,美的已经开始给小鹏G9的800伏架构,供应高电压平台的压缩机。

电动悍马海外再召回:电池存进水风险

近日消息,通用汽车(GMC)表示,由于密封性问题,HUMMER EV的电池组在涉水时可能会进水,并导致车辆无法启动或在运行过程中突然断电失去动力,引发安全隐患,因此其将在海外召回735台GMC HUMMER EV车型。GMC官方表示,目前造成这种缺陷的有多种因素,但最根本的原因或是整个电池组未正确喷涂底漆以及电池组内部的“抑制聚氨酯密封剂没有正常填充”有关,如果水进入电池组并导致故障,车辆将显示警告灯并在其主显示屏上显示信息以提醒驾驶员。

目前来看,并没有因为这一缺陷而引发电池组起火的案例报告,也没有人员受伤的报告,但是考虑到它可能会在行进中突然断电,定然存在安全隐患,所以需要进行召回。受影响的车型是2021年11月9日至2022年9月28日期间生产的735台GMC HUMMER EV车型。同时还有2022年3月3日至6月24日生产的89辆BrightDrop EV600电动货车受影响,该车型与HUMMER EV一样是基于通用汽车Ultium平台制造的,并使用了相同的电池组。这已经不是GMC第一次召回HUMMER EV,今年8月份,就因为高压连接器存在设计问题,可能导致水进入电池组,从而召回了部分车辆。

出生47年、累计交付1800万台:福特将停产嘉年华

近日消息,福特官方正式确认旗下嘉年华车型将于2023年6月海外停产,其产品线将被Puma EV取代,将于罗马尼亚的Craiova工厂生产。嘉年华于1976年推出,至今已经销售了47年,共计9代产品,在全球共生产和交付了1800多万辆,已经在世界上至少13个不同的国家制造,包括中国,英国,西班牙,墨西哥,阿根廷,巴西和南非等,目前海外在售的是第九代中期改款车型。值得注意的是,嘉年华已经衍生成为了一个家族,涵盖普通版、ctive跨界版及ST性能版车型,如今其正在德国科隆进行最后的生产工作。福特方面表示,到明年夏天正式停产前,将只生产五门车型,它也将持续开放订单,直到生产出来的车型被订购一空。嘉年华的停产也标志着福特在美国以外最重要的内燃机工厂的停产,科隆工厂将被改造为科隆电气化中心,从明年开始将在那里生产一款新的中型电动跨界车,也正是Puma EV。

小鹏G9百城交付全面开启

今日,小鹏汽车在广州黄埔交付中心举行小鹏G9首批车主新车交付仪式,同时宣布全国百城用户交付陆续开启。即日起,深圳、杭州、北京、上海等全国百座城市将陆续完成首批G9用户新车交付。同时,G9展车现已覆盖全国124城的384家门店。G9是小鹏汽车旗下第四款车型,定位大五座纯电SUV,小鹏致力于以超快充+长续航+自营充电站的方式解决电动车用户的出行焦虑。G9全系搭载国内首个车桩量产的800V高压SiC平台,配合自营的480kW S4超快充桩,4C车型最快可实现充电5分钟,续航200公里,电量从10%充到80%最快仅需15分钟;3C车型可实现充电5分钟,续航130公里,电量从10%充到80%最快仅需20分钟。

法拉第未来任命临时首席财务管:已收到5500万美元融资

10月27日消息,据财联社报道,法拉第未来(Faraday Future)今日宣布,任命Yun Han为首席会计官和临时首席财务官,自2022年10月25日起生效。法拉第未来还表示,其已从ATW Partners LLC的一家附属公司收到了此前承诺的全部5500万美元融资(不包括500万美元的额外过桥票据),并预计将在本周收到此前宣布的6000万美元融资协议下的首笔1000万美元资金。

丰田据悉将2022年产量目标降至950万辆 并有可能进一步下降

据消息人士透露,丰田汽车告知其几家供应商,已将今年的全球生产目标下调至950万辆。丰田上周曾表示,由于芯片稀缺,公司不太可能实现截至2023年3月的财政年度970万辆的创纪录产量目标。当时丰田并未表明届时目标会降低多少。全球950万辆的新目标仍将比前一年产量高10%。但消息人士称,这个数字可能会进一步降低,这取决于电磁钢板的供应情况。

日租68元 蔚来将上线“跨级换电”:低电用户也能享受100度大电池

10月27日消息,蔚来宣布试点“跨级换电”服务,即标准续航电池包用户可以选择更换为长续航电池包,按日计费,先用后付;而长续航电池包用户也可以换为标准续航电池包,可按日补偿积分。具体收费和规则如下:70/75度升至100度,每日使用费68元;100度降至70/75度,每日补偿200积分。两者取送电池均会抵扣换电权益次数,支持本地升级,支持异地归还,此外,买断用户可以用,BaaS用户也可以用。此次新增的跨级换电试点,对偶尔需要长途出行的标准续航电池包用户来说,“按天”的日租服务非常贴心。从10月28日起,蔚来在广东省、山东省、重庆市、杭州市、湖州市进行试点,预计12月底全国开启“跨级换电”。

国务院再提推动取消皮卡车进城限制

10月26日,国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知,在第十四条便民服务措施的具体措施中再次提及皮卡。通知要求延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,推动取消皮卡车进城限制,对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间,进一步便利货车在城市道路通行。值得注意的是,今年4月份,国务院办公厅发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》。指出消费是最终需求,是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎,对经济具有持久拉动力,事关保障和改善民生,在汽车领域提出,对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。截至目前,全国有超过80%的地级市对皮卡完全不限行,近20个省会城市放开皮卡进城,重庆、天津、上海三大直辖市也放宽了皮卡通行要求。

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