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近日，乘联会公布了1-9月份乘用车市场的销量，达到1487.5万辆，同比增长2.4%。得益于购置税减半政策的推动，令整体车市的销量扭负转正。同时，还公布了1-9月SUV的销量榜。那么，上榜车型有哪些呢？一起来看看吧。

销量第一由比亚迪宋夺得，特斯拉紧随其后

今年，新能源在车市的渗透率进一步提升。而SUV这个细分市场，前三季度的销量第一就由比亚迪宋夺得。总计售出新车28.8万台，同比增长接近120%。

与新势力不同，比亚迪除了纯电外，还大力发展插电式混动车型。而比亚迪宋就提供了EV和PHEV版本，其中，纯电车型搭载的是著名的刀片电池；而插电混动车型采用的是DM-i技术，拥有高效的特点，即便是亏电工况，实际油耗也并不高。

销量第二同样是一款新能源车，来自特斯拉的Model Y。前三季度售出了21.9万台，同比增长135.8%。从这个市场表现看，中国消费者对于特斯拉确实相当认可。

哈弗H6售出约18.3万台，多款纯燃油车销量出现明显下滑

长城旗下的哈弗H6，在相当长一段时间内，被不少媒体称之为神车。主要源于其恐怖的销量，曾经长期占据了SUV的销量冠军。但在今年，其市场表现出现明显下滑，榜单显示，哈弗H6在前三季度售出了18.3万台，同比下滑27.7%。

销量下滑的原因，与当前油价高企有关。很多消费者为了降低用车成本，纷纷选择了使用成本更低一些的新能源车，例如比亚迪宋等车型。

销量第五的长安CS75，前三季度售出了16.5万台。相比去年同期，同比下降了24.5%。分析其中的原因，也与哈弗H6相似。

除了哈弗H6、长安CS75外，还有多款纯燃油车型的销量也下滑明显。例如丰田RAV4、大众途观、本田缤智等车型。不难看出，今年传统汽车制造商的销量压力将会变得空前的大。

三款豪华品牌车型入围榜单，奔驰GLC同比增长17.4%

众所周知，中国消费者对于豪华汽车品牌非常偏爱。尽管近几年车市的整体表现不如人意，但主流豪华品牌却活得相当滋润。而在前三季度SUV销量榜中，就有多款豪华品牌车型入围。

排名最靠前的是奔驰GLC，在前三季度售出了11.49万台，同比增长17.4%。从公布的数据看，奔驰GLC的表现无疑是比较出色的，取得了两位数的同比增长。不得不说，消费者对于奔驰品牌的认可度相当之高，即便奔驰GLC即将面临换代，也依旧能够大卖。

然后就是奥迪Q5，前三季度售出了11.2万台，实现同比增长4.4%。作为首款国产的德系豪华中型SUV，奥迪Q5在中国消费者心中建立了比较深刻的印象。虽然品牌力方面，稍逊奔驰和宝马，但结合其目前的终端售价，还是受到了很多比较在意性价比的用户的认可。

第三款车型就是宝马的X3，前三季度售出10.4万台，同比下滑11.1%。从市场表现看，不及奔驰和奥迪的同级别车型。之所以如此，与其不大的空间有关，毕竟奔驰GLC和奥迪Q5的轴距都进行了加长。

汽车网评：越来越多消费者开始选择新能源SUV

从乘联会公布的前三季度SUV榜单看，在上榜车型方面，相比去年有了比较大的变化。挤进了多款新能源车型，包含了比亚迪宋、特斯拉的Model Y、比亚迪元PLUS。而受到销量冲击最明显的就是纯燃油SUV，例如哈弗H6、长安CS75等车型。可以看到，消费者对于电气化车型的关注度越来越高，希望选择到一款低使用成本的产品。对于这份前三季度SUV销量榜单，你怎么看呢？欢迎留言评论。