凤凰网汽车

现如今汽车的智能化程度是越来越高了，汽车的智能化总结起来包含两大方面。第一大方面是车机系统的智能化，车机系统智能化之后，是让消费者能够享受到更多的智能娱乐服务，让用户有更好的用车体验。第二大方面是自动驾驶的智能化，这个方面主要指的就是高级辅助驾驶，不仅让驾驶更加轻松简单，而且也让驾驶更加的安全。

近日，全新吉利博越L上市，我认为这款车型最重要的两个卖点，就是在车机系统的智能化以及智能驾驶方面。而且这款车的起步价格并不贵，售价区间12.57~17.07万元。

在智能车机系统上，目前各家汽车品牌的旗舰车型，使用的都是高通8155芯片。而且但凡是使用了高通8155芯片的车型，特别是造车新势力的一些车型，售价普遍都在20万，甚至是三四十万，非常昂贵。

不过别人家的高端芯片，吉利直接给普及了。而且博越L全系实现了15大硬核标配，并不需要用户再去花钱选装。

这15大硬核配置包括，高通8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手，AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环以及手机APP远程控制。

因此，博越L的座舱，不仅看起来非常智能，有科技感。而且用起来也很智能。芯片只是让系统流畅起来的基础，在高通8155芯片的基础上，博越L以GEEA2.0电子电气架构、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版等强大的软件实力，为用户带来了全新的人机交互体验。

在高级驾驶辅助方面，博越L给用户提供了9800元的“高阶智能驾驶硬件平台”供选装。所有选装“高阶智能驾驶硬件平台”的用户，都将预装ALCA自动变道、DOW开门预警系统、大型车辆智慧避让、CMSR后碰撞预警、BSD盲点监测、RCTA后方交叉紧急报警等多项功能，后续还可通过远程推送逐步开通包括NOA高阶智驾辅助系统在内的丰富功能，可谓“一次选装、持续进化，按需订阅、常用常新”。2022年12月31日前选装该硬件平台，自购车之日起赠送2年NOA高阶智驾辅助系统免费体验权。

吉利博越L上搭载的NOA高阶辅助驾驶，拥有更精准的智能定位，更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化。即使在隧道，山区等没有信号的场景，也能补充定位。在变道加速，制动场景中，提供更安全的人性化的体验。

中国汽车市场越来越内卷，自主品牌也越来越高端化了。在这个过程中，吉利品牌的优势非常明显。首先，吉利品牌技术实力明显，目前吉利已经进入4.0时代，从收购沃尔沃到联合进行技术开发，吉利的优势已经领先其它自主品牌一大截。 其次，吉利汽车利用自己的技术优势来实现规模化。进入4.0时代之后，星瑞，星越L，博越L都是越级的配置，越级的产品体验。但是价格依然是能让用户接受的程度。

博越曾经是吉利3.0时代的车型，在当年上市之后就获得了极大的成功。现在，在4.0时代下博越L问世，全系标配15大硬核功能配置，把当下最新、最流行、最好用的智能科技都给到用户。12.57万元的正式起售价，更是为用户带来了远超期待的价格惊喜。