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标配四驱+全新架构打造,全新一代揽胜运动版上市,96.8万元起

2022年10月28日 21:13:01
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来源:车壹圈

作为运动SUV领域的佼佼者,路虎揽胜运动版在细分市场上一直有着极高的人气。随着时代的变化,路虎揽胜运动版也在不断进化。10月28日,全新一代路虎揽胜运动版正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为96.8-135.8万元。虽说豪华SUV领域不乏优秀的车型,但全新一代路虎揽胜运动版凭借其独树一帜的风格同样,获得了极高的关注度。那么,新车都有哪些亮点呢?下面就和《车壹圈》一起看看吧。

设计颇具辨识度 整体更运动

全新一代揽胜运动版的前脸轮廓与全新揽胜十分相似,但又有明显区别。新车的前格栅采用熏黑并收窄的设计,并与大灯厚度保持一致,形成了一个整体。日行灯造型采用了更简洁的两段式泪眼造型,看上去有一些科幻,但还是能够让人轻松认出这是一台路虎,整个车头看起来更有扁平化宽体的运动化效果,精致又不失时尚感。

从侧面看,隐藏式门把手设计让全新一代揽胜看上去格外简约,它的车身轮廓线十分方正,贯穿式腰线设计则带来了不错的运动感。作为一款中大型豪华SUV,全新一代揽胜运动版车身尺寸也同样出彩新车长宽高分别为4946/2047/1820毫米,轴距直接来到了2997毫米,内部空间只能用宽敞来形容,毕竟都到了中大型这个级别了,空间是完全不用担心的。值得一提的是,全新一代揽胜运动版同样继承了路虎的越野基因,涉水深度可达到900毫米,应付复杂路况也游刃有余。

全新一代揽胜运动版的车尾也与全新揽胜有很大区别,它的尾灯采用了横向设计,灯体与黑色LOGO形成了整体,能有效拉伸车尾视觉宽度,也与前脸的扁平宽体化格栅形成了呼应。下方的双边排气孔也透露着一股性能范儿。

内饰更具科技感 配置丰富

全新一代揽胜运动版内饰风格维持了路虎品牌那种英式简洁风格,使用了全新环保材质和铝合金进行搭配,看起来豪华且多了份高雅气质。科技方面新车获得大幅提升,这要得益于全新电子架构 (EVA 2.0) ,新车会搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统,中控由13.1英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能,并提供了更加智能的语音交互系统。

配置方面,新车还提供车内空气净化系统、车内PM2.5过滤装置加入则能够营造一个健康纯净的驾乘舱呼吸环境。视听享受方面,全新一代揽胜运动版还拥有Meridian英国之宝音响,无论是古典、蓝调还是流行音乐它都能带来更好的临场感。驾驶辅助上,全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车等功能也没有缺席,舒适和科技配置上,全新一代揽胜运动都给得相当全面。

动力强悍 标配四驱

毕竟是豪华SUV,全新一代揽胜运动版的动力自然不会差。全新一代揽胜运动版汽油车型拥有多种动力可选,其中P360与P400是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为360马力与400马力。而首发版P510e是一款插电混动车型,综合功率510马力,扭矩高达700牛·米,性能非常强悍。

当然了,出色的越野能力一直都是路虎车型一大卖点。虽然全新一代揽胜运动版有“运动”这两个字,但它依旧配备标配了全时四驱系统,并给到了路虎最新的全地形反馈适应系统,在任何地形上都能够自由驰骋。此外,前双叉臂+后多连杆双独立悬架以及运动化的调校,让全新一代揽胜运动版拥有了极致灵活的驾控体验。

《车壹圈》观点:作为路虎旗舰级SUV,全新一代揽胜运动版可谓气场十足,设计动感、用料奢华不必多说,而基于MLA-Flex平台架构全新打造后,新车整体从一款偏向于传统的产品向更加年轻化的方向进行了改变。强劲的动力以及超群的越野属性,让全新一代揽胜运动版产品力得到了全方位的提升。如果喜欢豪华SUV,又想兼顾运动性能与越野需求的话,全新一代揽胜运动版值得关注。

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