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借助新能源赛道，想要实现弯道超车的“蔚小理”将要面对新一轮市场考验。尽管，新能源汽车市场涨势喜人，但不可否认，如今的新能源车市，“追兵”也从八方赶来，除了科技巨头，传统品牌旗下的“新势力”也是“蔚小理”需要面对的强敌。

相对于“蔚小理”，这些“新势力”有着成熟的技术底蕴，强大的资金支持，还很容易形成独有的产业链。包括埃安、极氪、阿维塔、岚图、极狐等品牌。

集度也加快入局的脚步，10月28日， 集度ROBO-01探月限定版发布 39.98万元，这一价位跟“蔚小理”产品的价位短兵相接，这款新车号称“汽车机器人”。那么，对标“蔚小理”，二者同台竞技，谁是强者？

看到这里，有的粉丝可能会问，集度是谁？集度是吉利和百度共同成立的品牌，这款新车属于高端中大型纯电SUV。吉利稳居国内头部阵营，有着深厚的造车经验与技术加持。而百度致力于自动驾驶，相关资料显示，百度智能已成为全球最大自动驾驶出行服务商。

吉利+百度，两大强者赋能之下，集度ROBO-01探月限定版出身即高端，甚至比“蔚小理”更有底气。据悉，在产品力上，集度ROBO-01探月限定版也有着自己的特色。接下来，咱看看新车这几大特色到底如何？

先说自动驾驶，这是每一款高端新能源车型的“入场券”。此次，新车采用“视觉+激光雷达”自动驾驶方案。据悉，全车有31个智驾传感器，其中包括2个激光雷达，能对车辆四周的用车状态掌控得更清楚。城市、高度、泊车都可以实现高阶智能驾驶。

再看看颜值与尺寸。讲真，新车设计还是很另类，整体设计极简风格，前脸闭合式进气格栅，双侧配备“三叉”式大灯，新车下侧配有黑色护板，整体设计未来感十足。

车身造型低趴，侧面带有纪念版车型的LOGO，尾部悬浮式车顶，有些轿跑SUV的风格。车身尾部配有扰流板和大尾翼，还有贯穿式尾灯、黑色防护板，再加上大尺寸轮毂，运动范儿拉满。

内在部分设计得也很特别，中控台上配有35.6英寸贯穿式屏幕和U型方向盘，大屏很常见，但在量产车型上采用U型方向盘的车型少之又少。新车采用质感度颇高的双拼配色，车内物理按键极少，典型的科技车型。

新车长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米，轴距比蔚来ES7的轴距长出40毫米。整车采用五门四座布局，而且，前排座椅带有航空头枕，高级感拉满。

动力方面，新车搭载宁德时代的三元锂电池，双电机峰值总功率400千瓦，百公里加速时间为3.9秒。可以说，这组数据让粉丝们感受到性能的“味道”，它意味着这款新车开起来足够过瘾。而且，对于电动车来说，不谈续航不够接地气，新车的CLTC工况续航里程超过600公里，数据同样很能打。

鬼斗车观点：从目前订单情况看，新车很抢手，首批1000个首席体验官名额已预订完毕。在发布会上，官方追加第二批1000个席位。可以说，集度ROBO-01探月限定版在设计、配置、智能、动力方面都做得很足，就是不知道消费者是否愿意为其买单？对于这款新车，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。