凤凰网汽车

听我一句劝，不要给你的发动机用任何添加剂，坚持自己的原则。

过去几年，燃油宝的故事悄然传开，尤其是加油站疯狂销售燃油宝，告诉你发动机积碳，只需要两瓶燃油宝就能够完美解决问题。

这种话术如果不是为了赚钱，我实在想不出第二种理由。

燃油宝不会解决任何问题，除了会掏空你的钱包，中国乘用车市场连续多年销量破2000万，这是一个无比巨大的蛋糕，尤其是在大量车主认知不明确的基础上，是很容易被销售话术带偏的。

比如说摸了摸排气管，甚至摸了摸油箱盖，告诉你发动机积碳了，两瓶燃油宝能够解决问题。

积碳是所有车都会遇到的问题，燃油燃烧不充分导致的结果，那么解决燃油燃烧不充分的方式只有两个，给发动机做一个深度清洁，让其恢复到出厂状态，另一个则是解决燃油中的杂质问题。

前者需要清洗发动机，后者严格意义上来说需要你添加更高标号的燃油。

一瓶燃油宝的价格在50-80元，两瓶价格至少100多，如果你真的很介意积碳问题，我会告诉你直接上95号汽油吧，和92号汽油的价格也不过几毛钱。

长期使用价格会更贵一些，但效果却更好。

为什么不建议使用燃油宝，因为绝大多数燃油宝都不符合汽车说明书说明。

1、律法关系，两桶油、汽车生产标准都是经过相关认证的，燃油车加燃油，这是一个经过验证之后的消费行为，从中加入没有任何验证、实验的燃油宝，打破了原有的平衡关系，如果出现问题，发动机不会保修。

2、燃油宝有其它多余的成分，比如说锰，这是产生油泥的一种元素，过量的锰会让发动机状态加速退化。

3、燃油宝起不到清理积碳的问题，也无法解决油泥问题。

10年前，没有燃油宝的时代，涡轮发动机也正常运行，正常保养，正常使用不会有任何问题，雷克萨斯LX470一台车跑了70万公里，只做了一次大修，我不认为10年前的油品比今天更好。

所以，发动机是否积碳、油泥，根本上看的是使用状态，定期保养是不会有额外问题出现的。

燃油宝本身是一个价格非常昂贵的商品，这是其一，我不建议往油箱里、发动机里添加除汽油、机油之外的任何商品，燃油宝是没有一个完全规范的行业条款约束的商品，一旦出现问题，燃油宝企业轻松甩锅。

对于绝大多数发动机来说，不添加燃油宝一定不会出现任何问题，而添加燃油宝出现问题的案例并不少。

不少人养车的一大弊病，就是用着最廉价的矿物油、半合成油，然后给车加100块钱的燃油宝，这既是对两桶油的侮辱，也是对全合成机油的侮辱。

想养护发动机的心是好的，但一定要注意方式，把买燃油宝省下来的钱，给自己买两个肉夹馍吃，换一箱好的机油，或者加几箱95号汽油，都要来的更实在、安全、有效果。