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相信大家选择SUV车型，其主要目的就是追求大空间和更好的通过性，既能满足家庭用车，也能偶尔诗和远方。也正因如此，SUV车型深得中国市场用户的欢迎，从而促进了国内汽车市场SUV车型的选择多样化。即便有很多选择，但仍面临一个问题，那就是同质化过于严重，很难找到一款符合自己心意且足够有特点的车型。但今天带来的新法式旗舰SUV——新5008有些不同。

新5008在10月25日全球首次亮相，在10月29日的标致20周年庆典暨索肖派对上正式开启预售。本次推出2款5座车型和2款7座车型，其中终身荣耀限量版（7座）车型限量399台。作为新法式旗舰SUV，全球范围内新5008在中国市场率先换装盾形狮标。

新车外观延续了东风标致5008的设计风格，最引人瞩目的是标致全新的盾形狮标LOGO，相比原来的LOGO看起来更有质感，更细腻。

前脸采用大量贯穿的线条设计，细看每一条线条都很有韵味。前格栅采用分散式点阵布局，无边无界的效果也是近几年比较流行的设计。搭配两侧极具个性的前车灯造型，前脸整体十分犀利。

侧面来看，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，依旧为4670mm*1855mm*1650mm，轴距为2840mm。旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈，配备马牌ConticrossContact LX Sport轮胎，视觉效果出众。另外在前翼子板位置和轮毂盖都有新LOGO，以彰显独特的身份。

尾部整体造型与老款基本一致，但两侧的车型标识和狮爪LED尾灯之间饰板上的品牌LOGO，都已换装为魅影黑色，相比亮银色字体更有质感。同时，新车后包围下方配备镀铬装饰排气口，虽然只是装饰，不过视觉上还是挺好看的。

内饰方面，新车沿用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，上下双扁平设计的方向盘保持着标致的与众不同。换挡机构并没有像很多车一样使用小巧的挡杆设计，而是保留了飞机电子挡杆设计，实用的同时还保留了科幻感。

全系标配12.3英寸液晶表和10英寸中控屏幕，10英寸中控屏幕的尺寸在现在看来是有些普通，但是内部搭载了全新一代BLUE-i3.0智能网联系统，ADAS智能安全辅助系统、带有透明底盘功能360°全景高清倒车影、智能语音交互、AR实景导航、在线视频等功能，该有的功能都配备，非常精致。

新5008座椅采用Claudia真皮材质，缝线和细节处理很到位，乘坐起来非常舒适。

除此之外，在中控台和四门门板上都采用了Alcantara材质饰板，摸起来很舒服很有质感，只是后期需要经常打理。

后排座椅支持靠背角度调节和折叠功能，不管是什么样的体型都能找到合适的坐姿，另外副驾座椅后部还配有老板键功能，副驾不坐人时，后排直接变真老板位。后排折叠后可最大限度增加储物空间。

新5008虽然推出了7座版车型，但还是以5座常用状态为主，在这个级别的7座SUV中，第三排表现都不是很理想，不过应急完全没问题使用。如果不使用第三排的情况下，空间表现与5座版一致，不管是乘坐空间还是后备厢空间都相当充裕。另外后备厢盖板采用三折设计，不管是打开还是收起，都毫无违和感。由此可见，新5008的空间利用还是很灵活的。

动力方面全系标配1.8T发动机，最大输出功率155kW，最大输出扭矩300N·m，匹配爱信8AT变速箱。这样的动力数据可以说是相当不错了。既然是法系车，那肯定避不开底盘，新5008采用了CLDR大师级底盘调校和增强型Grip Control多路况适应系统。遗憾的是，此次只是静态体验，并不能感受开起来的感受，期待试驾体验~

最后，在这个多样化的SUV市场，既要满足消费者的需求，还要坚持自己的个性是真的挺不容易的，而新5008并没有妥协，依然坚持法式浪漫，除了满足“柴米油盐”的生活，还在追求更高的品味和内涵。那么，你会选择新5008吗？