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众所周知，以往法系车因为配置的不均衡备受很多人吐槽，也是制约其销量提升的一大因素，现如今，经过焕新后的法系车在这方面基本上都有了一些变化，迎合消费者的心思也越来越明显，虽然说并不是诚意十足但变化还是让人有些欣慰，毕竟，法系车的开窍正在为其重回赛道养精蓄锐，还是值得点赞的。

法系车在中国市场中的代表车企就是神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙，作为法系车的代表车企之一，东风标致旗下产品车型焕新的脚步有所加快，前段时间刚完成了标致408的焕新，前几天，新款标致5008也正式上市了，相比老款车型来说，新款标致5008在价格方面有所下调，配置和精细度等方面有所提升。

继续采用标致最新锋锐设计语言的新款标致5008，依然具有其家族式浓郁的设计风格，散射状点阵式前进气格栅，还是那么的富有冲击力和辨识度，但全新盾型狮标LOGO却让人感觉到了些许的运动之风和浪漫情调。新款标致5008前脸的层次感和时尚感，还是让人有种心动的感觉。

新款标致5008尾部设计并不复杂，同样给人一种清爽之感，基本上保持了老款车型的设计，只是品牌LOGO换装为黑色字体，经典且具有标志性的狮爪尾灯得以保留。该车长宽高分别为4670*1855*1655mm，轴距为2840mm，与老款车型保持一致，座椅布局有五座和七座可供选择。

内饰方面，新款标致5008采用了不规则多功能方向盘，融合了诸多实用功能的中控大屏，位于中间空调出风口的上方，相比老款车型并没有太多的变化，主要是以实用为主但也彰显出一定的科技感和审美感。新款标致5008的售价在17.77-23.37万元，配置是根据价格不同有所区分，但中高配车型的诚意会更足一些。

动力方面，新款标致5008全系搭载的是1.8T+8AT动力组合，该发动机最大可达211马力和300Nm扭矩，除了入门级丐版车型外，其他车型都可以实现L2辅助驾驶等级，而且，其搭载的车联网可实行OTA升级。结合着价格、配置、做工和动力等方面来看，新款标致5008还是显示出来了很好的诚意。

不过话又说回来了，市场定位是中型SUV的新款标致5008，在所属的细分市场里面，不少竞品的实力都很强，比如我们所熟悉的丰田汉兰达、瑞虎8PLUS、途观L和比亚迪唐等，都是标致5008不得不面对的竞争对手，要想实现快速的崛起，对新款标致5008来说是有一定的难度但机会还是有的。

说实话，要想抓住机会实现逆袭，新款标致5008还是要费些时间的，毕竟，市场热度的形成并不是一朝一夕的事情，现如今，新款标致5008的上市并参与市场竞争，其拥有的优势也是可圈可点，但由于法系车在中国市场中的影响力并不是太高，所以说，新款标致5008要想实现出人头地，也只能是一步一个脚印往前走。毕竟，一口吃不来一个胖子。你说呢？

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