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编辑导语：定位为“年轻人的第一台运动轿跑“的全新奕炫马赫版正式上市，新车共推出两款动力5款车型，指导价6.49—9.39万元。

新车共推两款动力系统

10月29日，东风风神品牌旗下定位为“年轻人的第一台运动轿跑“的全新奕炫马赫版以线上直播脱口秀的方式正式上市，新车共推出两款动力5款车型，指导价6.49—9.39万元。 作为中期改款车型，奕炫马赫版前脸部分发生了较大的变化，内饰的设计灵感则来源于电竞风格，契合其年轻化的定位。

在上市活动中，官方还公布了购车福利“四重礼”，包含首付888元包牌包税包保险、至高2年4.5万0息、2000元增购补贴、全系车型10年不限里程免费质保以及5年免费基础流量等等。

动力方面，奕炫马赫版提供马赫动力1.5T涡轮增压版和1.5L自然吸气版可选。其中，1.5T版本发动机最大功率可以达到145kW，最大扭矩300N·m，传动部分匹配的是格特拉克6DCT变速箱。1.5L版本发动机最大功率为92kW、最大扭矩158N·m，匹配5速手动变速箱或格特拉克6DCT变速箱。

作为定位年轻人的轿车，东风风神奕炫的竞争对手主要是吉利帝豪以及艾瑞泽5 PLUS等。而在换装了马赫动力后，也将向名爵5、缤瑞COOL等运动型轿车发起挑战。

瞄准年轻消费群体

自2021年以来，东风风神不断加快产品焕新、升级客户服务与体验、深化年轻化营销。东风风神相关负责人表示：“从全新奕炫马赫版开始，我们将为年轻人陆续推出高性能、高性价比的汽车产品。志在做‘高端性能普及者’的东风风神品牌，将向更高目标、更大市场挺进。”

“自2020年发布AEOLUS赛道标识以来，奕炫已经成为了东风风神向年轻化转型的代表车系。从近两年多款专门针对年轻消费者而打造的车款，可以看到东风风神对年轻人购车需求的洞悉。”汽车分析师曾志凌表示。

今年9月，东风马赫动力迎来第10万台发动机装机，东风风神在燃油车领域全面迈入以动力技术为驱动的马赫“芯”时代，进一步深化在动力领域对高端性能的普及。

与此同时，东风风神持续将各领域领先技术全面武装在主力车型上。其中，东风DSMA超级模块化架构平台已搭载于“13万级高端混动SUV”皓极，释放风神“驾趣”基因的同时助力实现40万级产品价值。

突破历史最佳年销

10月25日，东风风神今年整车销量已达150119辆，超越2016年创下的历史最佳全年销量纪录150077辆。眼下东风风神正朝着挑战全年销售20万辆的目标前进。

对于东风风神的未来，东风集团董事长竺延风于年初曾表示，“只有2022年实现20万辆销量，2023年才能挺直腰杆”。这是东风风神五年内连续两次冲刺 20 万辆年销量目标未果后，对 20 万目标的再一次冲刺。

截止目前，风神品牌累计销量超越了 2021 全年销量的 13%，达到了 13.73 万辆，9 月份共销售新车 20166 辆，相比去年同期增长 38%，环比 8 月份也有接近两成的增长。

值得一提的是，今年1-9月，风神奕炫机组家族累计销售4.05万辆，在7-10万自主品牌紧凑型车型中排名第五。

据乘联会最新数据统计，9 月份我国乘用车市场零售销量 192.2 万辆，同比增长 21.5%，可见，东风风神的销量增速跑赢了市场大盘。