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配置再升级 2023款途观L PHEV 430亮点解读

2022年11月01日 00:51:06
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来源:易车

易车原创 在如今汽车市场上,眼花缭乱的新车数不胜数,有的只是昙花一现,有的则广为人知。其中,25万级的家用SUV市场上,途观L是一款家喻户晓的车型。除了燃油版车型的热销外,旗下插电混动车型途观L PHEV车型受到越来越多的人追捧。它比起燃油版更省油,同时也不用担心里程焦虑的问题,最重要的是它可以享受新能源车型送绿牌政策,无惧限行困扰。

(图片素材来源于上汽大众官网)

在前不久的2022成都车展上,2023款途观L家族上市,其中包括途观L PHEV车型,相比现款,新车主要在细节上进行了小幅升级。在价格方面,此次2023款途观L PHEV焕新上市,共推出2款车型选择,售价区间为售价26.105-27.205万元,动力上继续搭载1.4TSI发动机和电动机组合而成的动力总成。

外观:细节提升 进化更精致大气

作为年度改款车型,2023款途观L PHEV没有在外观上做太多改动,依旧保持现款家族最新的设计语言,前格栅与大灯融为一体,搭配横向氛围灯带,更具运动时尚感。同时全系都配备R-Line前包围设计,造型十分动感。它与燃油版车型相比,外观上可能最直接的不同就是上”绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。

与以前的合资车型不同,2023款途观L PHEV与时俱进,在大灯配置方面可谓相当丰富。全系标配LED灯源,旗舰版车型还配备矩阵式设计。并且具有全天候大灯、前流水转向灯、AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助,大灯高度可自动调节,在夜间行车安全性会更好。

车身线条设计简洁流畅,硬朗的腰线设计,刻画得十分有力量感,符合家用SUV的大气稳重范。而且车身尺寸也不小,2023款车型长达到4733mm、轴距达到2791mm,在同价位中可谓出类拔萃,更大的车身尺寸及轴距也让车内的乘坐空间及储物空间能够得到很好的释放。

尾部采用了棱面立体,同样具备LED灯源。并且搭配双边排气管装饰件,营造强烈的运动效果。轮胎选用的是专属的17英寸双色铝合金轮圈,可能有朋友认为尺寸不够大,但是对于家用群体来说,省油、舒适则是才是最在意的,所以适中的轮圈对降低风阻系数有一定好处。

在外部配置方面,新车其它配置方面也没有含糊,如全系配备前排无钥匙进入,前倒车雷达、360度全景影像、外后视镜电动调节/加热/自动折叠以及可开启全景天窗等这些基础且实用的配置,它都一个没落下。

内饰:科技豪华两不误

与外观一样,2023款途观L PHEV的内饰整体布局没有太多变化。不过,这代车型的内饰给人眼前一亮,贯穿式的空调出风口设计,提升了不错的层次感,整体风格偏向年轻化。同时中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料,在同级中属于中上等水准。

全系配备10.3英寸全液晶仪表搭配中控12英寸大屏的形式,在大众家族车型里面比较常见。中控大屏色彩分辨率同样清晰,通过互联网,能够实现更多功能,包括在线导航、语音控制以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能。另外全液晶仪表功能丰富,显示效果也挺棒,并且可以与中控屏进行联动,带来更加安全的行车体验。

值得一提的是,2023款途观L PHEV尊贵版增加了Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统,包括车道偏离预警、主动安全系统、车道保持以及前方碰撞预警等众多高科技配置。这套系统对于长途驾驶的朋友来说,开启后可以做到解放双脚,从而减轻疲劳感。而在入门车型上就配备,实现了入门即高配,诚意满满。

空间:设计合理 满足一大家子出行需求

在座椅方面,途观L PHEV充分考虑到家用SUV,驾乘人员对于舒适性的要求,所以在设计上花了不少小心思。首先座椅采用打孔真皮包裹,座垫设计柔软细腻,用更亲民的售价,可以享受媲美豪华的质感。不仅如此,一些豪华舒适配置也没有缺席,全系配备前排座椅电动调节,支持腰部/椅背/高低调节,配置十分丰富。

空间布局方面,途观L PHEV车型采用的是5座设计,得益于尺寸优势,第二排表现非常宽裕,日常家用绰绰有余。

此外,通过后排座椅水平放倒,最大可扩展空间至1725L,存放一些大件物品也非常容易,配备第二排独立空调,2个USB接口也可以提供更加便捷的后排乘车体验。

动力:实用才是王道

至于动力方面,2023款途观L PHEV依旧搭载继续搭载1.4TSI发动机和电动机组合而成的动力总成,该动力系统综合功率为155kW,综合最大扭矩400Nm,传动与其匹配的是一台6速湿式双离合变速箱,官方称NEDC百公里综合油耗仅为1.8L。

底盘方面,前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架结构不意外,这是目前市场上主流SUV的配置,开起来的感受也相当出色。尤其因为加了电机的优势,起步表现更平顺安静,同时操控感受也很好,能满足你内心的驾驶欲望,开起来不会让你很枯燥。

全文总结:有消息称,2023年起,上海政府将停止发放插电混动车型绿牌政策,这对于插电混动车型来说,无疑目前购买最好的时刻。它继承了途观L的家用口碑实力,同时插电形式,可以极大改善日常通勤带来的出行成本,并且也避免了纯电SUV的里程焦虑问题。

此外,途观L PHEV的整体售价适中,很适合家用消费者的考虑,要知道这个价位能买到一辆合资品质高的中型插电混动车型几乎很少,所以2023款途观L的小升级,竞争力又得到增强了。

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