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如今的运动家轿市场可谓百花齐放，百家争鸣，这甚至让很多把购车目标锁定在运动家轿产品上的消费者挑花了眼！不过，无论消费者最终如何做抉择，长安UNI-V、领克03和本田思域这三款产品，始终是我们绕不开的讨论对象。

尽管这三款车定位基本相同，但是它们各自依旧有鲜明的特点，接下来，我们就逐一来为大家说说这三款产品最值得大家关注的特点，如果，这些特点正好切中你的需求或者喜好，那么，我们也很荣幸能够为你的购车决策提供一些参考。

长安UNI-V

相信绝大多数消费者对UNI-V的关注都始于这款产品惊艳的造型设计。9月份数据显示，UNI-V销量为10947辆，当月销量已经超过了本田思域，并在最新轿车关注度TOP10榜单中高居第二。UNI-V之所以能够取得成功，除了颜值出众之外，出众的机械素质也是重要原因之一，特别是在运动性能以及安全性能方面，UNI-V都有着不错的表现。

动力方面，UNI-V提供蓝鲸NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱和蓝鲸NE2.0T发动机+爱信8AT自动变速箱两套动力组合，前者最大功率138kW，最大扭矩300N·m，从数据来看比市面上大部分的1.5T车型都有出色，而2.0T版本性能表现则更为出众，最大功率达171kW，最大扭矩则高达390N·m。

此外，UNI-V在操控性上也是下足了功夫，它应用了DTV动态转矩矢量控制技术，从而让车辆更好的按照驾驶员意图行驶，同时在悬架设计上还运用了“遗传算法”， 可以更好的兼顾舒适性和操控性。

安全方面，UNI-V标配6安全气囊，同时采用“方舟笼”乘员舱，车身高强度钢及以上占比超过70%，A柱、B柱等关键部位更是运用了超1500Mpa的超高强度钢，在为用户出行提供可靠的安全呵护。

而在主动安全方面，UNI-V还搭载IACC高阶驾驶辅助、UDLC驾驶员触发换道、IRLC智慧推荐换道、540°高清全景影像、AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、RCW后追尾预警等功能，可实现L2级驾驶辅助。

总的来说，如果你想要一辆性能出色以及安全性好的运动家轿，那UNI-V会是一个不错的选择。

领克03

应该说，领克03也是一款自带流量的产品，领克品牌显赫的出身也让这款车具备了与生俱来的光环，此外，其造型设计也是备受关注焦点，不过与UNI-V颇受年轻人喜欢的科幻气质不同，领克03的设计自始至终都伴随着争议。

因此，如果你希望通过一个特立独行汽车品牌来彰显自己与众不同的品味和眼光，甚至还能照顾到“面子”上的需求，那么领克03将是这一别车型中不二的选择。

就产品力而言，领克03也是这个级别中比较突出的，尤其是动力配备上，甚至可以说只有领克03和UNI-V才算是运动家轿中同一段位的选手，同样提供有1.5T和2.0T两个动力版本供大家选择，并且都匹配了7速双离合变速箱。其中，1.5T最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m；2.0T则分为低功率和高功率两种调校，并且高功率调校的动力参数可谓非常惊人，最大功率为195kW，最大扭矩达到了380N·m。

不过，也正是因为较为激进的动力调校，领克03的燃油经济性也略高于了人们对“家轿”这个范畴理解，好在领克03还有搭载EM-F混合动力的车型供用户选择。

本田思域

这是一款无需多言的产品，不仅在中国，即便是放眼全球，思域也有着无数拥堵。但一个不争的事实是，目前这款第十一代思域正距离“运动”的形象越来越远，而愈发侧重于舒适性和经济性的产品特点，则让它给以一种无限接近于“买菜车”错觉。

客观的讲，思域的实际动态表现还是非常不错的，甚至明显优于绝大多数同级产品，无论是搭载1.5T高功率还是低功率发动机的车型，动力输出都是那些所谓“买菜车”无法相提并论的，并且在操控性上依旧可以给人带来富有乐趣的体验。此外，思域还提供有2.0Le动力系统的HEV混合动力车型，百公里可以低至4.4L的油耗非常具有竞争力。

作为过去很多年轻人心中“信仰”般存在的产品，思域如今却成了运动家轿产品中无论是形象、气质，还是动力最趋向理性的一款产品，但这也使得思域的消费受众群体不再局限于“小青年”，如果你并没有完全放下曾经的“信仰”，却又希望带给家人舒适、经济的日常出行，如今的第十一代思域完全能够肩负起这份责任。

说了这么多，想必大家对也都够看出来了，这三款车当中长安UNI-V和领克03在产品理念上都非常注重机械素质，更倾向于为用户带来更极致的动力和驾驶体验，而且也更能迎合年轻人的追求个性化的用车需求，而本田思域则为了照顾更多的使用场景，愈发突出舒适性的打造，不过仍保留了不错的驾驶乐趣，算是一个比较普遍化的选择。