凤凰网汽车

以往每每谈到国产车时，就有不少网友会在鸡蛋里面挑骨头，总要抓住一个问题侃侃而谈。如今随着自主品牌的造车技术、品控的提升，这样的质疑也是越来越少了。现在已经有不少自主品牌的影响力不低于合资品牌，比如影豹(图片|配置|询价)和UNI-V都是时下大火的紧凑型车。对于这两款优秀的产品，消费者应该如何选择？我们一起来探讨一下。

今天我们选择指导价格13.68万元的：影豹2022款 270T影豹J16 银河战机版，以及指导价格13.19万元的：长安UNI-V(图片|配置|询价) 2022款1.5T智慧领航型来做对比。

外观方面，银河战机版影豹基本延续了普通款的造型，低趴的车头采用了六边形大嘴式进气格栅，内部使用熏黑的直瀑式中网；车侧有一条明显的腰线贯穿车身，采用了18英寸的熏黑轮毂；如果预算足够的话，请一定把尾部选装的原厂尾翼带上，搭配后包围处配备的扩散器以及双边共四出的排气布局，运动气息十分强烈。

影豹

UNI-V的前脸采用了无边界点阵式格栅，同时使用了许多线条进行修饰。狭长的前大灯与格栅区分开来，两侧的导风槽以及下方三段式的下包围，整体的运动气息也比较强烈；车侧采用了溜背造型，隐藏式门把手搭配18英寸铝合金轮毂，再次强调了它的运动感；车尾采用了贯穿式尾灯的设计，采用了同级少有的A+级五门掀背COUPE。底部配有扩散器，双边共双出的排气布局没有影豹那么夸张。不过让人惊喜的是，它可以提供电动尾翼以及疾风运动套件，都可以在一定程度上提升它的性能。

长安UNI-V

总的来说，UNI-V的外观偏科幻，影豹外观更加运动。值得提醒的是，银河战机版影豹的原厂蓝紫渐变车漆确实拉风，但是后期稍有剐蹭的话，维修成本想想就有点心疼。

影豹

内饰方面，银河战机版影豹在座舱内使用了大面积的软性材质包覆，质感不错。采用了10.25英寸的双联屏设计，下方就是贯穿主/副驾的空调出风口，中控台的物理按键不多，都集成在空调出风口下方，整体设计比较简洁。内饰中最大的亮点就是需要选装的“双色星空天幕”，原厂透明膜具有防晒防强光的功能，可以过滤掉大部分紫外线，所以你也不用担心它在夏天会成为一个“烘箱”。

银河战机版影豹内饰

UNI-V的设计走的是科技风，在中控台上使用了许多的线条进行装饰，采用了10.3英寸的莫比乌斯3+1全视战斗仪表，眼部移动10°就可以查看到行车信息，搭配上不规则的10.3英寸中控屏，营造出不错的层次感。悬浮式中控屏的下方配有64色氛围灯，物理按键也设计为金属质感按键，同时搭配“暗夜流光”主题的运动座椅，多处运用了翻毛皮材质，车内的氛围还是营造的相当到位。

长安UNI-V内饰

自主品牌的配置就是诚意，两款车型的指导价格都比较亲民，在配置上也毫不吝啬。并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及前方碰撞预警等安全配置两车都十分齐全，唯一不同的地方就是影豹配备了全车安全带提醒，而UNI-V只有前排提醒。同时两车都配有L2级别的驾驶辅助，不过UNI-V的配置更加丰富一些，多出了540度全景影像系统、倒车车侧预警、APA6.0远程智能泊车以及发动机启停技术，同时还提供电动后备箱等便利性配置。

两车安全配置对比

车身尺寸方面，两款车型的定位都是紧凑型车，影豹的长宽高分别为4700*1850*1432mm，轴距2736mm；UNI-V的长宽高分别为4680*1838*1430mm，轴距2750mm。两车的数据比较接近，影豹的三围要稍大一点，而UNI-V的轴距要长于影豹，车内空间在同级别中都比较充裕。

两车车身尺寸对比

动力方面，两款车型都搭载了1.5四缸发动机，匹配7速湿式双离合，号称运动的影豹最大功率130kW，最大扭矩270N·m；UNI-V最大功率138kW，最大扭矩300N·m。两车的动力性能在同级别中都十分优秀，不过UNI-V还是要略胜一筹，因为它还采用了动态转矩矢量控制系统以及马牌MC6高性能运动轮胎，拥有14:1大转向角传动比，方向控制会更加灵敏，在动力强劲的同时还可以兼顾到用户的驾驶感受。而且UNI-V还有2.0T版本，如果想要追求更高的动力输出，推荐选择UNI-V。

长安UNI-V

写在最后：

经过对比可以看出两款车型本身的产品力都很强，安全配置都比较齐全，配置的丰富程度倒是打得有来有回。而UNI-V在辅助配置上更加丰富，动力性能也略胜一筹。同时在硬件上还比影豹多了12个超声波雷达和5个毫米波雷达，这可都是实打实的Money，更重要的是UNI-V的指导价格比影豹还便宜了4700元，因此，在我看来长安UNI-V更具吸引力。

撰文：陆路