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如果问一个Z世代买车的首要考虑标准是什么？他们一定会异口同声地将运动驾控、驾驶乐趣放在第一位，毕竟每个人都想要在年轻的时候尽情释放心底的激情，畅快淋漓地感受极致速度带来的乐趣。当然，在追求“快”的同时，也要更“稳”，才能让人爱不释手，放心驾驭。你可能会质疑，是否真的存在既有出众操控，又有周全安全的车，而且还是在十万级价位区间。我们不妨来看看长安UNI-V 2.0T，一个从出道就自带流量光环的新晋网红“选手”。

蓝鲸特调，纵享无限驾驭乐趣

对于热衷驾趣的操控党来说，UNI-V 2.0T最大的亮点便是其搭载的蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的强力加持下，其最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N·m。在加速过程中，只要轻踩油门踏板，就能感受到强烈十足的冲劲，动力输出源源不绝。伴随着轰鸣咆哮的声浪，深踩油门，推背感说来就来，足够令年轻人肾上腺素直线飙升。

而只有磅礴的动力输出还不够，UNI-V 2.0T优秀的操控表现也非常值得称道。与蓝鲸新一代2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速器，高效的传动效率、快速的换挡响应，使UNI-V 2.0T在0.65s就能完成极速换档响应，操作起来如行云流水，毫无顿挫感。而值得一提的是，UNI-V 2.0T也是同级中唯一搭载爱信8AT的轿车，足以可见其满满诚意。

“十佳车身”权威背书，品质坚不可摧

百里挑一的运动操控能让人心潮澎湃，硬核的产品品质则能让人放胆去驰骋。在这方面UNI-V 2.0T绝对经得起考验，去年就凭借优异的车身结构设计、出色的碰撞安全表现，成功夺得2021中国十佳车身大奖，可以说是实至名归。

作为长安方舟架构打造的首款轿车，UNI-V 2.0T面向未来安全标准打造的“方舟笼”车身结构，其A柱、B柱加强件等多个零部件使用热成型，门槛边梁等多个零部件使用超高强钢，整车高强度钢及以上占比高达70%以上，最高刚性达到了1500Mpa，整个乘员舱被“钢筋铁骨”所覆盖，充分保障车内乘员安全。

除了采用先进的高强钢材料，UNI-V 2.0T还运用了参数化的方法对每一个零件的断面、厚度和搭接形式等设计变量进行了反复优化论证，以求达到最优设计状态。其重点对传力路径形式、前防撞横梁的强度、碰撞接触面积和纵梁变形模式进行优化改进以及副车架脱出结构设计等，达到将部分碰撞能量卸载，减少对乘员舱的冲击的目的。

智能科技加持，让安全时刻“如影随形”

如果说坚不可摧的方舟笼让我们见识了UNI-V 2.0T在品质上的专注于投入，那么其配备的智能安全系统，其技术之先进，其配置之周全，则再一次让我们领略了UNI-V 2.0T对用户无微不至的关怀。

UNI-V 2.0T配备了诸如全车540°高清全景影像系统、AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、CTA倒车横向预警、BSD盲区监测、RCW后追尾预警、SEA乘员开门碰撞预警等多项功能，能够为用户带来更完善的安全防护出行环境。

其中，540°高清全景影像系统，全车搭载4个分辨率为1280*960高清广角摄像头，集成360°高清全景影像。另外180°底盘透视能帮助司机更全面地捕捉到路面上的安全隐患，感知轮胎的位置，真正做到眼观六路。

而SEA乘员开门碰撞预警功能可以在用户打开车门前，帮助用户了解周遭情况，避免“开门杀”的出现，有非常强的实用性，有针对性地解决了用户出行遇到的痛点问题。

写在最后：对于初入社会储蓄不多的年轻人来说，十万元左右就能够拥有一辆有操控有安全的车，无疑大大降低了他们的购车门槛，让dream car变得不再遥不可及。而从UNI-V 2.0T的整体表现来看，无论是动力操控还是安全防护系统它的确也给到了消费者最大的诚意。