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运动版和赛道版两款，售价82.8万元起与102.8万元起。

作为路特斯转型后的HYPER SUV，延续了路特斯百年的跑车设计与基因。Eletre运动版（S+）和赛道版（R+）均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，运动版可输出450kW/603hp的峰值功率，最快零百加速4.5s。赛道版可输出675kW/905hp的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现最快零百加速2.95s。成为全球百公里加速最快的量产双电机纯电动SUV。

Eletre将全系配置7组Race-Aero风道、主动进气格栅、主动尾翼、22寸轮毂和前6活塞卡钳等Hyper Aero套件。标配自适应空气悬架，配合CDC连续阻尼可调减震器，能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适的驾驶体验，更快地调整悬架高低与软硬。同时，Eletre还标配了业内领先的路特斯智能防侧倾控制系统，通过实时计算车辆支撑力需求调整稳定杆刚度，提升支撑力的精确控制。高速时减少过弯侧倾，提升操控性；驶过不平坦路段时可提供更柔和的刚度，从而提升舒适性。此外，Eletre标配主动后轮转向，让Eletre这款大尺寸SUV更显灵活，呈现与路特斯跑车一脉相承的驾驶质感。

Eletre标配包含全球首创的可折叠激光雷达在内的34个高性能传感器，实现厘米级精度的五重感知，真正做到全方位覆盖。配合2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508 TOPS。Eletre以双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片）为基础，标配基于UNREAL 3D虚幻引擎打造的路特斯次世代座舱操作系统Lotus Hyper OS，支持多维交互，车内5屏实时联动，3D导航及丰富影音娱乐等功能。

Eletre也是首个全系标配英国瑰宝级别音响品牌KEF的量产SUV车型，标配15个高品质扬声器，功率为1380W，融入独有Uni-Q®技术，高音和中音从同点发声，让车内每一处都是最佳聆听位；进阶可选23个扬声器，功率为2160W，应用Uni-Core™技术，可从超紧凑箱体中发出澎湃的高品质低音。

Eletre赛道版（R+），不仅搭载了更强大的动力总成，更将解锁Track专属赛道驾驶模式。Track专属赛道驾驶模式基于Eletre在“赛车圣地”纽博格林赛道的性能测试调教，可提供弹簧刚度和阻尼更高的悬架设定、更敏锐的阻尼器、加强的稳定杆与最小的侧倾角度、弹射控制、优化的稳定性控制、最大幅度常开的主动进气格栅和可变牵引力控制等。

售后方面，路特斯Eletre自车辆交付之日起，提供整车5年或15万公里质保，三电（动力电池、驱动电机以及驱动电机控制器）保修期限为8年或20万公里。同时提供自车辆交付日起5年内免费保养，匹配不限里程、不限次数的免费上门取/送车和移动上门服务。此外，Eletre车主还将享受终身不限流量的车联网服务、终身不限里程不限次数的24小时道路救援服务。针对城市出行，路特斯构建了包含城市地标、顶级商圈等位置的闪充网络体系，目前路特斯能源闪充站已在北上广深核心地段登陆；到2023年底，闪充站将超过200个。未来，路特斯所有闪充站点还将向更多符合技术要求的汽车品牌开放。

今年内将在中，英，德，法，荷等10个国家逐步完善营销网络和服务网络。至2023年底，路特斯将在中国建设覆盖超40个城市近100家门店。