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在当代社会对家庭而言，一辆大尺寸大空间的车显得尤为重要，当我去试乘试驾那些7座SUV时，我时常会纠结这样一个问题，相对于这些伪7座SUV而言，第三排空间还不如我41码的脚大，实用性何在呢？那是不是选择一个舒适的大5座SUV更合适？我相信不止是我，应该会有很多朋友跟我纠结同样的问题，与其选择偶尔才会使用的狭小的第三排空间，倒不如踏踏实实选择一台大5座，给家人带来真正的舒适空间来的划算，所以我将目标转向了一汽-大众刚刚推出的硬核大5座SUV揽巡。

在刚刚的十月，定位于中大型SUV的揽巡开启了预售，并将于11月中旬迎来上市，此次预售共包括330TSI精英巡行版、330TSI豪华巡逸版、380TSI四驱R-Line巡游版、380TSI四驱R-Line巡礼版四款车型，预售价格区间为27.69-32.79万元。

同时，为了在预售期内回馈用户，还特别增加了一款首发版千台限时预“380TSI四驱R-Line首发版”，在巡游版的基础上增加了Top view全景可视泊车系统+自动防眩目外后视镜、21寸锋芒轮毂+数字胎压显示、哈曼卡顿音响、后排隐私夹层降噪玻璃，预售价格与主销的380TSI四驱R-Line巡游版一致，都为30.79万元，还可以0元享价值1万元首发版专享包。

揽巡以极具竞争力的价格政策正式加入到大5座SUV市场，下面我们一起来看一下揽巡极具硬核的产品力。

外观方面，揽巡采用了硬核美学的“灵牛”设计风格，取意自拥有强大力量的公牛形象，前脸造型如奔牛一般气势非凡，流畅柔美的车身线条调和了硬朗外型的棱角感，让充满肌肉感的车身腰线刚劲有力又不失优雅格调。高识别度烈焰X贯穿式尾灯、时尚优雅的极夜悬浮车顶、硬核力量感的R-Line运动套件，共同凸显揽巡中大型SUV的运动属性。

内饰方面，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也凸显出立体感，简约科技之美跃然而出。揽巡全系创新性地采用Free standing悬幕连屏设计，将10.25英寸全 液晶数字仪表和12英寸触摸彩屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内各种功能，让操作便捷简单，信息一目了然。在体现SUV车型硬朗运动风格的基础上，搭配Freestanding悬幕连屏设计、高亮黑中空功能舱、INS星光熠彩透光饰板等丰富多元的细节诚意设计，这就是大众最新未来轻奢主义内饰设计语言，塑造极具未来感的轻奢主义座舱。

既然是大5座SUV，那车身尺寸以及空间肯定是大家最为关心的，揽巡的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。超越同级市场竞品的超长轴距和超宽车身设计，让揽巡成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型，无论是乘坐空间还是储物空间都有了质的飞跃，尤其是内部横向空间自由度极高，领先同级别绝大多数SUV车型。

并且在“横”的同时，揽巡也兼顾到了硬核、精准、稳健的驾控体验，做到了底盘韧、转向准、支撑强等诸多优势，更有多种驾驶模式选择，让大车更好开，享受多元灵活的操控体验。

总结

揽巡这款车突破传统大众造型设计风格，注重品味生活和个性表达。而新时代人群他们更“阅己”——明白自己内心需求和方向；同时也更“阅世界”——不断巡历山海增长阅历，真正做到阅己阅世界，活出自我价值。他们有牛一样的力量、执着和勇气，也有火一样的热情、能量和光芒，他们就是有经历有魅力的“新时代阅己者”。

作为一汽-大众SUV的收官之作，同时又有可能成为大众最后一台燃油车，我们看到了其打入大5座SUV市场的诚意，且其时尚又充满科技的外观设计更加提升了竞争力，相信等到揽巡正式上市那一刻，一定会有更多的惊喜带给我们。