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面对新世代的消费者，各大厂商都在尝试更为新潮的设计语言，以满足这批忠诚于“个性”的Z世代。而在给消费者留下印象的能力上，以浪漫和个性著称的法系车向来颇具优势。随着东风标致换装新的品牌标识，在保持原有优势之下，用户可以发现他们变得更加务实，以增强产品的竞争力。

10月29日，东风标致在海南万宁举办了庆祝成立20周年的“索肖派对”。与此同时，换装全新狮标的东风标致新5008也迎来全球首秀，并同步开启预售。新车预售价为真爱版17.77万元、挚爱版18.97万元、挚爱满座版为19.37万元。值得一提的是，新5008还推出了终身荣耀限量版车型，为法国驻华大使馆官方指定座驾，限量发售399台，预售价格23.37万元。

外观设计上，新5008换装了全新车标，采用最新的家族式设计，熏黑的中网内部采用点阵式布局，搭配前杠两侧的獠牙式日行灯，整车前脸看起来更具攻击性，也更具视觉冲击力。

车辆侧面的造型变化不大，熏黑的B柱、C柱搭配粗壮的镀铬饰条包边，进一步拉长了整车侧面的视觉长度。此外，新5008的前翼子板上还嵌有专属的新款车标，细节处理比较到位。车尾部分，新5008采用了分体式的尾灯设计，配合内部造型独特的“狮爪”灯组和熏黑的灯罩，营造出不错的运动感。

新车在内饰的布局上基本沿用了2021款车型的设计，但在细节处略有调整。新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，下方则沿用了金属材质的琴键式按键布局，整体设计偏向简约的同时，与其它同级车型相比在年轻化上也有着独属于自己的特点。

空间表现上，新5008的长宽高分别为：4670/1855/1688mm，轴距2840mm。新车的挚爱版和终身荣耀限量版还有7座版本可供消费者选择，而7座车型的第二排座椅支持前后调节和比例放倒，增强了空间灵活性的同时，也进一步满足了多成员家庭对于空间的需求。

此外，在主被动安全的配置上，新5008也进行了“加码”。新5008在车身结构的关键受力部位采用了1600MPa高强热冲压成型钢板进行装配，有效提升车身抗冲击性。此外，新车还新增了360倒车影像和透明底盘，搭配ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统等多项功能，进一步保障乘员的出行安全。

动力部分，目前预售的新车并未采用原先的1.6T动力组合，而是全系标配1.8T+8AT，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m。虽然整体动力表现在同级车型中并不占优，但在全系换装1.8T+8AT动力情况下，预售价较原来1.6T动力起售价还低1万元，这一点就显得更为务实，也让新车的产品竞争力进一步得到强化。

换标对于一个品牌来说意义重大，既可以当作是品牌的全面焕新，也可以理解为品牌的特殊界碑。而对于厂商来说，在20周年这一特殊的时间点开启新5008的预售，提升消费者对新车型关注度的同时，或许也标志着东风标致以新5008为起点，未来旗下换标的产品都将进一步增强竞争力。

编辑=灵芝