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神龙汽车能够连续实现同比正增长，充分证明了神龙汽车的革新初见成效。

撰文丨JR

责编丨MANGO

设计丨PinZow

近日，广汽菲克因“申请破产”登上热搜，紧接着又有舆论开始担忧神龙汽车是否会步其后尘。因为Stellantis集团CEO唐唯实此前在巴黎车展表示，考虑关掉中国工厂，进行轻资产运营，此话一出难免会引起很多人的揣测。然而，随着神龙汽车10月销量公布，它用不错的成绩给看衰神龙的人一个有力回击。

数据显示，10月神龙汽车销售14589辆，同比增长45%，刷新了今年单月最佳销量纪录，实现了连续24个月同比正增长。这是神龙汽车自去年销量翻番之后，取得的又一个重大战果。神龙汽车能够连续实现同比正增长，充分证明了神龙汽车的革新初见成效，正在以积极稳健的姿态回归。

销量增速创新高，神龙汽车“自救”成功

活过来了，成了神龙汽车2022年的关键词。

过去几年神龙汽车确实很不堪，自2016年起步入销量断崖式下跌阶段，过去7年里年销量由71.07万台跌至前年的5.03万台。在轱辘哥看来，法系车在国内突然没落的原因颇为复杂，一是合资双方管理层在运营管理方面有分歧，二是产品不适应中国消费者需求。相比其他车企不断迎合中国消费者的需求，法系车却以一种傲慢的态度在国内汽车市场征战，这与市场需求相悖，其产品自然也难以得到市场认可，特别是消费者如今选择越来越多的当下。

神龙汽车明显意识到这一点。时间回到2020年9月，陈彬临危受命担任神龙汽车有限公司总经理，并带领神龙汽车启动“元+”计划，确定了“以客户为中心”的转型基调，在产品、营销、服务以及生产制造等各个领域全面变革。并且重点强调要推出更加本土化的新品，通过服务升级增强用户的购买信心。

在产品方面，神龙汽车在产品推新换代的节奏上明显加快，并且对旗下产品增配不加价，使得今年三季度销量得到显著提升，东风标致、东风雪铁龙连续投放新408、全新4008和新天逸C5 AIRCROSS等产品，这些新产品处处体现出神龙的满满诚意。作为“元+”计划实施以来的重要产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X从中国生产销往全球，广受好评，车型品质获得全球认可。同时，神龙汽车还相继推出各种定制车型，如凡尔赛C5 X虎年开门红版、FM版、东风标致全新4008炫夜版，以及508L巅峰版等，满足了用户的个性化需求。

另外，“以客户为中心”、“五心守护”对于神龙汽车来说绝不仅是一句口号，而是实实在在给广大用户带来福利，围绕“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”来服务客户用车全旅程。为了更好服务客户，神龙汽车在30周年之际，推出“五心守护行动2.0”，新增“3年如新”服务，以及备件终身质保政策、终身免费救援、2小时速达等服务。这一系列的服务，重塑了品牌口碑和形象，在软实力上为其销量的增长起到了很大的促进作用。

“发自内心地尊重客户”、“坚持利他主义和长期主义”这样的口号我们听的不少，但真正将口号付诸行动的企业并不多，神龙汽车算是踏实践行的一个。而在这样的经营理念、产品设计、营销服务多领域的本土化战略下，神龙汽车的复兴速度比我们想象更快。

神龙汽车复苏，后劲儿如何？

一套产品+服务的组合拳下来，为神龙汽车的销量增涨提供了很好的引爆点，所以喜报连连。不过，虽然数据飘红，但背后更多的则是因为去年同期的销量基数足够低，那它能否完成既定的销量目标，或者说法系车在中国市场的前景又如何？

要评判神龙汽车的发展和前景，从它某个阶段的“精气神”能见一二。在陈彬的运筹下，神龙汽车团队无论是精神面貌还是做事风格，都发生了脱胎换骨的变化，展现出可贵的“狼性、血性、韧性”。特别是今年上半年，全国多地面临疫情、限电等影响，但神龙汽车全员上下充分发挥实干苦干、克难奋进的精神，得益于神龙人“决不能让整车工厂停线”的决心，保障了新车正常交付。

“90分钟，成都工厂927名员工集结完毕，开启封闭生产。”这是今年9月成都受疫情和限电、高温、封控影响时，神龙成都工厂的员工用最快时间抵达工作岗位，并启动生产线。另外一端的襄阳工厂，同样在限电、封控等特殊情况下进行高负荷生产，采购、物流、工厂、后勤等团队高效协同，神龙汽车用行动真正诠释了艰苦奋斗，向死而生的含义。可以说，神龙汽车的复苏，靠的就是神龙人一点一滴拼出来、干出来、奋斗出来的。

当然，神龙汽车要想有更进一步的发展，当然也离不开Stellantis集团的大力支持。但是，唐唯实已经公开提出“退出论”，那这是否又给神龙汽车的未来前景带来更多不确定性。其实在轱辘哥看来，唐唯实这番言论更多是“烟雾弹”，因为目前Stellantis集团和东风集团就神龙汽车未来发展正在进行谈判，故意给神龙汽车来一个下马威，为后续的业务谈判多赚些砝码。

目前，全体神龙员工人心思齐，积极向上，以及持续保持每月同步增长的良好态势，如果Stellantis集团能兑现全力支持的承诺，倾斜更多资源，神龙汽车势必会百尺竿头更进一步，为法系车的未来打一场漂亮的翻身仗。

回顾神龙汽车走过的20年，期间经历过辉煌也陷入过低谷，如今正以厚积薄发的精神面貌迅速复苏。即便前三季度面临疫情冲击、芯片缺少等影响，但神龙汽车依旧给出了难能可贵的成绩单。究其原因，还要归结于“五心守护行动”和“元+”计划贯彻执行后，全面布局效果正在显现，神龙汽车围绕消费者需求，待客户如家人，坚持“长期主义”和“利他主义”，坚持“三种精神、三种思维、三种导向”，从而从根本上提振品牌精气神，重拾起发展信心。当然，冰冻三尺，非一日之寒，神龙汽车想要重回巅峰还有很长的路要走。