雷克萨斯神话终结？全年销量难破20万，不加价也卖不动了！
2022年11月03日 17:35:02
来源：车载娱乐
根据9月上险数显示：雷克萨斯在国内的销量为1.5万辆，今年1-9月累计售出了14.1万辆，同比下滑达22.1%。而去年，雷克萨斯的全年销量将近22万辆，依照目前的销售态势来说，今年突破20万辆销售大关难了。
而之前，雷克萨斯是怎样的存在呢？从2017年到2020年，雷克萨斯在国内的销量从13.3万辆提升至22.5万辆，抛去头部的BBA，相比“打骨折”的国产凯迪拉克和沃尔沃等豪华品牌，进口身份的雷克萨斯无论销量，还是销售含金量，都是稳赢的。甚至去年，还有媒体做过一组数据分析，雷克萨斯的平均单车实际售价，甚至超过了奥迪。
但转折也是出现在去年，2021年，雷克萨斯的年销量为21.9万辆，同比下滑了6.8%，而车市的同比增长为3.8%。2022年开年以来，雷克萨斯的销量表现开始出现更大幅度的同比下滑。
更有反差感的是，作为销量主力，雷克萨斯ES以往的终端价格要加价2万元左右，而目前，车载君询问了天津的经销商，新车的优惠幅度在0.5万左右，广州地区甚至有1.7-2.0万元的大幅优惠，随之而来的是二手车保值率的下跌。
至于销量下滑的原因，不少专家此前也分析过，一方面，是雷克萨斯新能源的速度过慢，国内只有UX和NX两款新能源车型在售；另一方面，智能化、运动化需求的不断深化，雷克萨斯的品牌与产品形象相对落后，与消费者的实际需求不相符。
不过，根据丰田一直在摇摆不定的电动化计划来看，雷克萨斯短时间想把新能源和智能化，两大方向补足并不容易，或许未来国产打亲民底牌才是销量回升的猛药？
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)