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起亚狮铂拓界上市了，最终定价17.98万元-23.78万元。

不用多说，价格超出了大部分人的预期，狮铂拓界可视作KX5的换代车型，其售价比后者多出了近2万元，也不怪消费者反映如此强烈。一种看法认为，狮铂拓界完全可以推出配置更斋的入门版，以降低进入门槛，这或许有不一样的效果。

狮铂拓界是以海外第五代Sportage的高配车型X-Line版本为基础进行开发的，显然，起亚打造狮铂拓界已经打破了过去通过“性价比”来获取关注的做法，所以也就不存在通过更斋的配置和更低的价格来拉拢用户。

补充一个场外的信息，狮铂拓界上市之前，关于狮铂拓界的活动举办并不少，说明厂商对这款车是极其重视的，甚至可以说希望借此提升整个品牌在国内市场的声量。而是否能够如愿，也看产品表现。

产品上来看，狮铂拓界是基于第三代i-GMP平台打造，相比起亚KX5，在内外设计、空间和动力有大幅提升，所以单纯和起亚KX5比较，狮铂拓界的提升价值已经超过上涨的价格。

对比本田CR-V 、探岳如何？

说一下和狮铂拓界，价格有重叠部分的本田CR-V、探岳。

外观和内饰的设计存在主观审美的问题，我们在这里就不聊了。首先看下动力配置，狮铂拓界提供三种动力组合形式，分别是燃油版1.5T+8AT、2.0T+8AT以及混动版2.0L HEV+6AT。其中1.5T发动机最大马力200 Ps，峰值扭矩253N·m，2.0T发动机，最大马力234Ps，最大扭矩353N·m。

与相同排量（2.0T低功率版）的探岳对比，狮铂拓界最大马力高出48 Ps，最大扭矩多出33 N·m，狮铂拓界2.0T版本的售价是19.08万-22.28万元，探岳2.0T（低功率版）的售价区间为21.79万-23.69万元。

如果从走量来说，主要聚焦1.5T版本，同样对比本田CR-V搭载的1.5T动力，狮铂拓界动力输出略有领先。在动力相差不明显的情况下，狮铂拓界优势是搭载8AT变速箱，韩系车的AT变速箱在行业内口碑不错。

紧凑型SUV的主要受众是一群有家用诉求的用户，从这一点上看，乘坐空间成为影响消费者抉择的一项重要因素。狮铂拓界的轴距达到了2755mm，相比其他两款车型，第二排的空间相对宽敞。

再就是狮铂拓界的高阶配置挺丰富的，同样以走量的1.5T版本为例，直接拿入门版来说，狮铂拓界便宜6千元。

安全辅助方面，相比本田CR-V增加车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等等同时在倒车辅助上，多出前后雷达、倒车影像，其他配置，狮铂拓界入门版配备真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、前排多层隔音玻璃，这些也都是本田CR-V不具备的。

当然，本田CR-V入门版增加了后视镜电动折叠、自适应远近光、手机APP控制、OTA升级、第二排靠背调节、主动降噪功能等。

整体来讲，狮铂拓界的配置还是略微丰富，动力、空间和配置，是狮铂拓界竞争同级的主要卖点。

怎么选？

狮铂拓界共推出8款车型，说一下我的看法，狮铂拓界每个版本配置其实都足够丰富，从经济角度出发，首选1.5T入门级。常用的双联屏、自动空调、倒车影像等都有，动力也不差。

如果对智能功能体验有一定的需求，那么可以追加1万元，买入1.5T两驱尊贵版，主要的配置差异包括L2级辅助驾驶、全景天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、主驾驶电动调节、语音识别控制、车联网、百度地图等。

（手机无线充电）

当然，因为2.0T和1.5T版本，价格相差并不是很远，也有人建议直接入手2.0T最低配版，两款车除了动力，配置基本没有差别，2.0T版本仅增加了主驾驶电动调节。

而从高效节油考虑，可选2.0L HEV两驱豪华版（20.58万元），虽说从目前韩系混动车的呼声来看，如果选择混动车型，消费者更愿意购买在市场上已经形成一定规模的本田、丰田混动产品。

但从我们之前试驾狮铂拓界的混动版本来讲，可以很负责任地告诉大家，狮铂拓界很有韩系车的个性，它的驾驶乐趣是比较足的，能够带来不错的操控感。价格方面，也就比入门版多出2.6万元，对于动力和操控有要求，又追求节油的朋友，2.0L HEV两驱豪华版可以考虑。

写在后面：

国人对于狮铂拓界也许比较陌生，不过可能很多人不知道，狮铂拓界是基于海外版Sportage打造而来，而Sportage在全球市场销售近30年，全球销量能够排名在前几位，是CR-V、RAV4的有力竞争者。所以它并不是一款全新的SUV车型，在产品表现上是够扎实的。而唯一具备挑战的是，如何让消费者接受，狮铂拓界与大众、本田等旗下主流SUV差不多的定价。