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自坦克300成功爆火出圈之后，坦克也是开始了“乘胜追击”，旗下也有多款越野车陆续曝光。继坦克500上市之后，近期小编又从相关渠道获取到了一组坦克旗下全新车型——坦克700的路试实车谍照。

虽说仅是谍照，但通过这组照片我们仍旧能够领略到坦克700的部分风采，下面就挑几个重点来说。首先新车最为直观，最为突出的莫过于车辆一侧那根长长的涉水喉了。

（图中左车为坦克700）

当然，根据此前流出的坦克700概念车来看，这台装配涉水喉的车型有可能是坦克700的某个专攻越野版本的车型，而非普通版车型。

（坦克700概念车）

而车辆的尾部则提供有后挂式备胎，同时使用了侧开式尾门的设计，颇有几分某G的味道。

车身侧面使用了侧出式的排气设计，同样有点某G的味道。

通过车辆的内饰谍照来看，新车的内饰总体布局基本与此前出现过的坦克700概念车基本一致，主要侧重豪华氛围的营造以及科技感的堆叠。

（坦克700内饰谍照）

（坦克700概念车内饰图）

看完了谍照，再结合坦克700这个名字来看，相信大家对坦克700这台车的定位已经有了一个基本的认知。相比起坦克300以及坦克500，坦克700的定位大概率会更高一层，或将定位为中大型SUV。而比起坦克500的豪华属性，坦克700有可能走与坦克300相似的路，主攻越野，为自己打上越野标签。

总而言之，更高的定位就意味着一件事，就是新车的定价大概率会高于坦克500的33.5-39.5万元，或将突破40万。不过当价格突破40万以后，大家觉得坦克700还有竞争力吗？

坦克300的爆火，主要就是因为它既具备一定的越野性能，同时兼顾了城市通勤能力，并且最关键的就是它价格便宜。可如今坦克却与长城大部分品牌一样，只将目标放在向上，而忽略了受众更广的下沉市场。

虽说坦克500如今的销量基本能够维持在2000-3000辆/月，但相比起当家花旦坦克300，仍旧是逊色了不少。不可否认坦克500目前还算成功，但价格更高的同时越野属性更浓的坦克700在明年上市之后能否延续坦克品牌的传奇，就很难说了。

写在最后

在小编看来，坦克品牌目前的两款产品算得上是比较成功的，品牌当下也基本与越野挂上了钩，我觉得在这种情况之下坦克不应当一味地追求高端，而更应该脚踏实地。正如许多网友评价的一样，或许大家更需要的是“坦克100”或者是“坦克200”之类的，尺寸更小，价格更低，同时还具备一定越野性能的小车。

大家不妨想想，当下即便平行进口铃木吉姆尼的售价去到了三十多万元，仍旧有不少越野迷或者是“小车”迷选择为之买单，坦克若是能推出一款与之相仿的“坦克100”或者是“坦克200”，说不定对于品牌未来的发展以及受众群体的推广，能起到更为不错的作用，你说对吧？