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自从迎来“4.0时代”之后，吉利汽车旗下车型带来了肉眼可见的品质升级。从稳固销量的第四代帝豪、缤瑞/缤越COOL、博越L，再到主打中高端市场的“中国星”系列，吉利借助领先架构的技术优势，一边进行着全系车型的“大换血”，一边努力打造着全新的爆款车型，令“品牌向上”的印象深入人心。

作为自主品牌的佼佼者，吉利汽车并非遵从“多生孩子好打架”的理念，虽说产品众多，但每款车型都有着精准的市场定位。例如在中型SUV市场中，吉利豪越便是其代表作。自2020年6月份算起，豪越也曾获得过月销破7000台的成绩，但随着市场竞争的加剧，它也亟需一场由内而外的变革。即将发布的豪越L，无疑便是吉利汽车给出的答案。

站在用车需求的角度来看，消费者之所以愿意选择中型SUV，有很大一部分原因在于其大气的外观。豪越L精准地抓住了这部分用户的审美需求，全新设计的前脸，带来了尺寸更大的中网造型、粗壮的银色饰条，展现出浓厚的硬汉气息；同时，直瀑式格栅造型、简约而又犀利的大灯组，以及银色LOGO，又不乏精致与优雅的视觉享受。若用一个词来形容，那便是同级稀缺的“高级感”。

除此以外，豪越L的尾部采用了方正的造型，既能扩大后备厢的空间利用率，又能营造出更强的气场；尾灯部分采用了贯穿式设计，左右两侧采用了“T”字型光源，并融入了虚线设计，在夜间应该会具有较强的辨识度。另外，中置的后牌照框、粗壮的排气装饰，也令尾部视觉中心上移，显得更加沉稳，属于比较耐看的类型。

如果说豪越L的颜值已经足够“顶”的话，那它在内饰层面的表现，则会带来进一步的惊喜。整体来看，豪越L的内饰布局遵循着“less is more”的简约美学，悬浮式的中控屏、贯穿式的空调出风口，给人一种清爽、优雅的感觉；而“上深下浅”的撞色风格、菱形缝线的座椅设计，也令商务感得到了满足。不得不说，在把握国人审美层面，吉利汽车的水平已修炼得炉火纯青。

当然，既然以“中型7座SUV”为卖点，豪越L的空间表现自然不能令人失望。数据层面，整车长宽高分别达到4860/1910/1770（1840）mm，轴距为2825mm，相比现款豪越而言，其长度、宽度和轴距表现均有所提升，预计将会带来更好的空间表现。

动力层面，在这个“排量即正义”的年代中，豪越L搭载了2.0T+7速湿式双离合动力组合，最大马力218Ps、最大扭矩325N·m的动力储备，可以带来更加轻快的性能表现。如此来看，豪越L可以说是补足了所有“短板”，真正展现出了对标同级合资车的水平。

面对更强的产品力，豪越L的最终定价会是多少呢？这里不妨简单预测一下。参考现款豪越的10.36-14.26万元售价来看，豪越L的起售价大概率会在12万元以上；但参考搭载同款动力的星越L售价为13.72万元起，以及平台化生产的成本优势，整车的起售价也有望回落在15万元以内。当然，车型定价还受配置、用料等因素影响，至于其最终售价如何，不妨期待年内官方价格的公布。

结语：此前，7座中型SUV始终是丰田汉兰达的天下，即便后来者不计其数，但很少有车型能从销量层面实现超越。不过，豪越L的诞生，带来了颜值、空间和动力等层面均富有诚意的表现，它在进一步降低高品质中型SUV入手门槛的同时，更有望成为吉利汽车另一款销量担当。