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易车原创 其实福特旗下传奇皮卡“触电”——也就是福特F-150 Lightning的初亮相最早可以追溯到去年5月，而就当时的市场反应来看，热衷于皮卡车型的这类小众市场似乎也没有那么的“反感”。分析原因，一方面我认为是汽车行业纯电化势不可挡；第二，就是福特F-150 Lightning的问世也是福特为了狙击特斯拉Cyber truck，造车新势力RIVIAN以及通用汽车的Hummer EV等竞品的必要动作，其中Hummer同样是燃油车时代的一个经典品牌，这也就解释了当福特计划将旗下最畅销的F系列车型电动化时，消费市场也并没有出现明显的反应。所以，抱着这个心态，我们这次就来一起看看福特F-150 Lightning在第五届中国进博会的首次亮相！

外观：科技感和粗犷美能擦出怎样的火花？

科技感和粗狂美到底能擦出怎样的火花？其实福特F-150 Lightning就给出了很好的答案，第一眼看去你依旧能知晓它来自福特F系列，而贯穿式的LED大灯组和封闭式的车头又让你清楚它是一台新能源车型。

从细节看，虽然福特F-150 Lightning是一台纯电车型，但其设计理念依旧是想最大限度保留粗犷的风格，比如LED灯带宽度和黑色下护板的面积都非常大；配置层面，新车还配有大灯随动转向和自适应远近光等功能。

尺寸部分，福特F-150 Lightning身材也较为魁梧。根据英制参数折算，该车的长/宽/高分别为5911/2032/2004mm，轴距达到3696mm；此外，新车关于一些越野的指标也相当出色，比如它的最小离地间隙为226mm，接近角和离去角则分别为25.4°和24.2°。

轮胎方面，福特F-150 Lightning的前后轮规格并不一致，其中后轮规格为275/50 R22，而新车轮胎品牌则来自（将军轮胎）GRABBER HT5，该系列不仅拥有不错的公路性能，同时还能兼顾一定的越野能力。

车尾，福特F-150 Lightning采用了贯穿式LED尾灯，和前脸形成首尾呼应，而尾灯下方则印有“F150”的字样；此外，在实拍车型上我们还能看到拖钩这样的越野装备，据了解，福特F-150 Lightning最大拖曳能力达到4.5吨，这也印证了福特F-150即使被电动化，但越野性能和功能性丝毫没有减弱。

内饰：智能装备显著升级

可以看到，福特F-150 Lightning车内保留了大量物理按键，对于像福特F系列这样的经典车型来说，这种做法自然能提升用户的好感度。

福特F-150 Lightning还在发动机舱中隐藏了一个宽敞的“前备厢”，容积达400L，而专属的Mega Power Frunk设计让前备厢不仅能上锁，还能轻松电动开闭，在实现大空间的同时进一步大幅提升使用体验。

动力：续航515公里 百公里加速4秒以内

福特F-150 Lightning提供标准续航和长续航两个版本，而两个版本均搭载双电机四驱系统，但电池容量和动力参数有所不同。其中，高性能版最大功率达到433kW（589Ps），峰值扭矩1050N·m，EPA工况综合续航里程则达到了320英里（515km）；此外，根据官方表示，福特F-150 Lightning的百公里加速成绩保持在4秒以内，让它成为了迄今为止最快的F-150。

值得一提的是，福特F-150 Lightning电池最大容量达到131kWh，在使用150kW直流快充的模式下，电量从15%充至80%仅需用时41分钟。

值得一提的是，根据目前已知的信息，福特F-150 Lightning还将配有空间悬架，而这也将大大提升车辆的行驶舒适性。

编辑点评：毫无疑问，福特F系列是世界历史上最成功的皮卡。自1977年以来，福特F系列已连续45年蝉联美国皮卡销量冠军，市场地位由此可见一斑。结合文中所述，虽然福特F-150 Lightning依旧保持了皮卡车型的实用性，但相比燃油版，不得不承认它其实更偏向于公路，但好处在于这也让它的受众面更广；其次，福特F-150 Lightning在美国的起售价为39974美元，约合人民币27.13万元，从美国本土来看这个价格的确非常具有吸引力，但如果福特F-150 Lightning依旧以进口形式引进，那么这个价格肯定会和我们无缘。那么，你们认为福特F-150 Lightning卖多少钱合适呢？而福特是否又应该将它国产呢？