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据车质网数据显示，2022年10月受理车主有效投诉信息11380宗，环比下降15.4%，同比上涨23.2%。从投诉榜单前十名来看，投诉的车型分别为比亚迪宋Pro新能源、吉利星越L、长城汽车玛奇朵DHT、比亚迪海豚、一汽丰田皇冠、华晨宝马X3、领克09新能源、奇瑞瑞虎8、一汽丰田皇冠陆放以及东风日产轩逸，其中投诉量最高的品牌是比亚迪。

从榜单上来看，比亚迪宋Pro新能源因“不按约交车和定金纠纷”问题被投诉至榜首位置，换言之，比亚迪宋Pro新能源并非因车辆本身质量问题被投诉。据统计，10月该车总投诉量为160起，环比9月260起有所下滑。有车主投诉，5月13日在陕西省汉中市下单宋Pro dmi 110km旗舰型乘用车，原计划8月15日以内提车，但等待了近6个月依然被告知无车可提。

官方数据显示，2022年10月，比亚迪新能源乘用车产量同比增长172.92%至219809辆；销量同比增长171.89%至217518辆，产量与销量基本相当，这也是比亚迪年内第二次销量超20万辆。实际上，进入2022年后比亚迪新能源汽车销量一直呈现暴涨趋势，尤其是停售燃油车订单直接火爆，导致比亚迪出现供不应求局面，宋Pro新能源作为比亚迪旗下爆款车型，交车慢已成为投诉热榜。目前比亚迪在深圳、长沙、西安、常州等建有生产基地，王传福此前曾表示，随着合肥、济南、郑州、汕尾、襄阳等生产基地年内陆续投产，比亚迪的产能供应预计在第四季度会有明显改观。

除了比亚迪宋Pro新能源车型外，比亚迪海豚以及元PLUS也因“不按约交车”被投诉，其中，比亚迪海豚除无法如期交付外，被投诉问题还包括空调出风口出现“喷粉”。汽车行业关注从车质量投诉平台了解，部分海豚车主反映，该车空调出风口持续喷出白色粉末状物质，刚开启空调就有一股明显异味，针对此事件，比亚迪官方回应称，部分空调管道氧化引起，通过空调系统清洗可消除，有问题的车主可到店进行免费解决。不过截至目前，比亚迪官方暂未公开回应涉及车辆空调喷出白色粉末的具体成分。海豚是海洋生物系列首款车型，于2021年8月上市，共推出4款车型，定位小型车，综合补贴后售价为10.28-13.08万元，10月销量为25336辆，是比亚迪另一爆款车型。

投诉榜第二的车型是吉利星越L，投诉问题为“原车配套不全，销售承诺不兑现”。投诉中的“配套不全”指购车后第二把电子钥匙未交付且没有告知预计交付时间，榜单显示，该车投诉数量相比9月增加了20起。

长城汽车魏牌玛奇朵DHT车型9月仅2起投诉，10月直接增至82起，投诉原因为“影音系统故障”，此外，汽车行业关注还注意到10月车质网有多起魏牌玛奇朵DHT上市半年停产降价严重的投诉，涉及车型为2021款1.5LDHT特调版/大师版。有车主投诉称，该车上市半年就停产，销售商大幅度降价，仪表台中控屏黑屏死机，车身异响，A柱饰板开裂。同样存在“影音系统故障”的还有领克09新能源车，投诉量也出现明显增多。

一汽丰田皇冠以68起位居投诉榜第五名，主要投诉问题是中控仪表台老化出油开裂，不过9月投诉量为160起，10月有明显下滑至68起，说明该问题有所好转。一汽丰田旗下皇冠陆放则因为“空调问题；发动机/电动机噪音大被投诉至第九名。多名车主表示：“一汽丰田皇冠陆放发动机抖动噪音大，大油门加速时加速踏板、地板、方向盘共振。当电池只有3格电大油门加速时，发动机噪音传进驾驶舱会更大”。

东风日产轩逸因“灯罩裂纹或变形；空调问题”位列榜单第十名，除此之外，天籁和逍客也出现在投诉榜单前20名中。数据显示，10月东风日产终端汽车销量同比下滑10.6%至86065辆，轩逸、天籁和逍客三款车型是东风日产旗下走量车型，其中10月轩逸系列销售40504辆，占东风日产总销量的47%；逍客销售14930辆；天籁销售12068辆。

综合投诉榜单整体情况来看，10月国内汽车投诉量环比有所下滑，但仍保持过万宗的体量，自主品牌和合资品牌投诉数据基本相差无几，投诉问题多为" 不按约交车 " 、 " 与宣传不符 "、 " 仪表台开裂 " 和 " 部件老化 " 问题，其中" 仪表台开裂 " 和 " 部件老化 " 问题多集中在日系品牌车型中；而比亚迪则因为订单火爆导致供不应求局面，也因此多车主投诉比亚迪“提不到车”，交车时间慢。

责任编辑：彦霖