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11月7日，新款瑞虎7 PLUS上市，新车共推出4款车型，售价9.99-12.19万元。作为改款车型，新车也对外观、内饰以及配置等方面都进行了不同程度的升级，产品力方面得到了进一步提升。下面我们就来看看，这款车究竟有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1、外观采用全新的家族设计语言

外观方面，新车采用了全新的设计语言，直瀑式前格栅在瑞虎7系列中还是首次使用，搭配前格栅下方的红色点缀线条，对于提升整车的运动感，可以说起到了画龙点睛的作用。车身侧面，新车采用了双腰线的设计风格，另外还配备了19英寸五辐式轮圈，增加了一些运动氛围。同时，新车的车尾同样进行了运动化的处理，贯穿式尾灯与车顶扰流板相搭配，看上去更加的具有战斗气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm。

2、内饰采用双连屏设计

内饰部分，新车采用了时下流行的双连屏设计，极大提升了整车内饰的科技感。此外，新车内饰在运动氛围上也有不错的处理。比如采用了红黑内饰配色，并取消了此前的空调旋钮，提升了整车的时尚感。同时，新车换装了全新样式的水晶挡杆，以及更具质感的三辐式方向盘，都对座舱的运动感有一定提升。

3、配置：最新LION5.0 系统+ L2级智能驾驶

官方表示该车将采用最新的 LION5.0 系统，并集合了智能生态内容，提升日常使用的便利性。配置方面，新款奇瑞瑞虎 7 PLUS 采用 L2级智能驾驶辅助系统，提供 ACC自适应巡航系统、LDW 车道偏离预警、AEB 自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外，还有 W-HUD 抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。除此之外，新车的高配车型还将搭载8扬SONY定制豪华音响。

4、动力：1.6T发动机+7DCT变速箱

动力部分，新车搭载一台鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。NEDC百公里综合油耗为6.6L。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的悬架配置。

作为一款10万级的紧凑型SUV，新款瑞虎7 PLUS不仅拥有强劲的动力表现，同时还有年轻化的设计，以及全面的智能化表现，非常符合当下年轻人的用车需求。更重要的是，其顶配的售价也仅有12万元左右，性价比很高。比较适合那些刚毕业的年轻消费者，以及预算紧张但又想要高品质新车的家庭用户。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照奇瑞的保养手册，该车的首保公里数为5000公里，首保免费。此后每5000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤，含工时费一次大概405元左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，新款瑞虎7 PLUS三年所需的保养费用大概在7464元左右，平均每年所需的保养费用约2488元左右。作为国产车型，这个价格并不便宜。而新款瑞虎7 PLUS保养费用较高的原因，是因为该车的保养周期为5000公里，相比于同级车型10000公里一保的保养周期，更为频繁。

在税费部分，新款瑞虎7 PLUS的交强险为950元，车船使用费420元，商业险部分我们以高配车型为例，仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，新车第一年的保险总费用约为6067元。而加上车船税、交强险费用合计是7437元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶2万公里的里程来计算。首先是油费方面，由于新款瑞虎7 PLUS的实际油耗和老款车型相比并没有太大的变化，所以我们参考老款车型为例。根据多为车主反馈的数据取平均值，其百公里综合油耗大概在8.0L左右，按照一年行驶两万公里来计算，参考近期上海地区92号汽油油价8.3元/L计算，一年的燃油费用约要13280元。

保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算狮铂拓界每年的用车成本总计为22750元，平均每月花费为1895元，具体如以下表格：

从表格中不难发现，新款瑞虎7 PLUS的日常用车成本并不便宜。而且，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款瑞虎7 PLUS的产品信息和大致用车成本。那么每个月1830元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！