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日前，阿维塔科技公布了首批锁单量，截至10月31日24时，旗下首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11在10日内已突破5000辆，且锁单均价（含选装）超过了40万元，而这也意味着阿维塔正式迎来了自己的第一批车主用户。

在目前的新能源市场中，月均销量达到5000辆且单车均价超过40万元的国产高端品牌中仅有蔚来，外资品牌也只有特斯拉符合。而阿维塔11首批锁单量就已经达到了这个标准，对于一个新品牌来说，这个成绩开了个好头。

一出手就是“现象级”，阿维塔11锁单成绩远超预期的背后离不开其天花板级的产品实力、快速灵活的渠道拓展、方便快捷的高效补能模式以及创新产业合作模式等。

首发种子选手旗开得胜

与一般意义上的“大定”数据不同，阿维塔11首批锁单量5000辆是确定的排产数量，这对于一款40万级别的车来说是相当不错的成绩。

从具体锁单配置信息来看，有超过91%的用户选择了中高配车型（36.99万元起的长续航双电机奢享版以及40.99万元起的超长续航双电机奢享版）；同时近25%的用户升级了4座版本，近70%的用户选装了22英寸轮毂或智能香氛系统，雾绿、素白和墨灰三款颜色的选装率则达到了40%，由此来看用超40万元的价格购下这款车的用户不在少数。要知道，此前热度极高的极氪品牌首款车型极氪001的首批锁单量还不到5000辆，锁单均价也才33万元。

各项具体锁单配置信息都在一定程度上证明了阿维塔11锁单数据的含金量，其技术含金量、权益价值以及个性化选装，均得到了首批用户的高度认可，成功跻身高端SEV市场第一梯队。首发种子选手便旗开得胜既验证了阿维塔高端路线的正确性，也为阿维塔后续产品的推出打开了局面。

高端路线打造与众不同

作为一个全新的汽车品牌，阿维塔11能够在一开始就获得这么多真金白银的支持，是相当不容易的，高端品牌的定位算是立住了。在一众高端品牌车型面前，开局便能领先的阿维塔11，其高端路线的打造究竟有何与众不同？

首先是定位问题，几年前，消费市场更多关注的是新能源汽车的续航和车机，而如今，当续航普遍达到600km+、语音交互也已成为标配，消费市场的关注点开始向智能化转移。于是，智能电动汽车（SEV）一词横空出世，成为新能源汽车最重要的高端细分品类，特别是从今年开始，中高端市场中，具备新架构、强计算和高压充电能力的新车型更受行业和市场青睐。

当智能电动汽车成为汽车行业新一轮变革的方向，快速洞察消费需求变化的阿维塔抢得先机，快速推进首批落地的SEV车型——阿维塔11。

与此同时，市场的精准洞察也催生出阿维塔独特的品牌定位，首次提出“E.I.用户需求理论体系”，即情感智能，增强用户与产品间的互动。

从产品本身来看，由三个行业巨头打造的阿维塔11堪称40万级SEV品类中天花板的存在。其引以为傲的CHN架构聚合了长安汽车、华为、宁德时代各自领域的独特优势。长安在整车研发、制造和生产等领域赋能；华为在智能驾驶、智能座舱、智慧生态等领域赋能；宁德时代则在动力电池、能源管理等领域赋能。这也让阿维塔11成为最具美学张力的颜值天花板、综合性能天花板和智能天花板。

和那些画大饼、玩套路的品牌不同，阿维塔11是用真实家底和真材实料向用户展现自己实力的。在动力性能和智能化加持层面，将“别人顶配我标配”发挥得淋漓尽致，动不动就来个全系标配，不可谓不诚意十足。

渠道方面，阿维塔以自建渠道为主，同时与合作伙伴一起拓展更加多元化的渠道模式，与单一销售渠道相比，阿维塔的这套模式多元灵活且高效。据了解，阿维塔在今年的门店就将突破200家，相比特斯拉2年开设6家门店，蔚来1年开设26家门店，理想近36个月才完成了100家门店的数量，阿维塔首年就能突破200家的速度是所有新造车公司渠道扩容速度最快的。

值得一提是，阿维塔还充分发挥近水楼台先得月的优势，与华为的深度合作从产品层面延伸至渠道层面。据悉，阿维塔11将于今年年内进驻北京、深圳的华为旗舰店进行销售。要知道在华为渠道里卖车的赛力斯可是销量暴涨，那么同样借助华为渠道的阿维塔的销量更是不容低估。

在快速补能的发展路径上，业内普遍存在高压快充、大电流快充、换电三种技术路线。在这三种路线中，高压快充被认为是缓解用户续航焦虑最切实的举措。

为解决消费者的补能焦虑，阿维塔日前与bp签署长期战略合作协议，共同推进高压快充网络的建设。双方计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站，单场站功率达到480kW，单枪最大功率可达240kW，真正实现“充电10分钟，续航200公里”。该举措或将实现阿维塔补能业务的弯道超车。

除定位、产品、渠道和补能与众不同外，阿维塔11的购车权益也相当给力，最新购车权益显示，首任车主享终身整车质保、享终身三电质保、9000元选配基金、赠送1年智能驾驶升级包服务与免费上牌服务。

真顶流组合保驾护航

当“华为造车概念”“万亿宁王加持”“情感智能风尚”等一系列的词加注到阿维塔这个品牌身上时，就注定了这个品牌在媒体的键盘和镜头下的存在感一定很强。

阿维塔的每一次重大节点，长安、华为、宁德时代都会同时到场支持。今年的重庆车展上，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军和宁德时代董事长曾毓群携阿维塔11亮相，向外界透露更多合作细节。

彼时，三位大佬同框出现为新车站台便引发外界呼声一片。同亮相时一样，阿维塔上市时，三巨头大佬还同时出现在阿维塔科技的线下展厅，为新车上市坐镇。

成都车展上市时，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏，华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火也同时出现在活动现场，共同分享阿维塔11的过人之处。

可以说，阿维塔每次重要场合，三家领导均不约而同的出现为新车保驾护航，充分证明了三巨头都非常重视阿维塔这个共同孕育的新生品牌，而作为“长子”的阿维塔11更是被寄予了更多期待。

三巨头的保驾护航也让资本市场关注到阿维塔，无论是国家绿色发展基金股份有限公司领投，招商金台、国投聚力、韦尔股份、中信控股旗下基金增资，还是长安汽车、南方资产追加投资，都能看出资本市场对阿维塔的青睐。

而多家证券机构也对阿维塔的未来相当看好，华西证券研究员崔琰、胡惠民认为，阿维塔年底入驻华为门店，需求有望超预期。凭借优质产品+强大渠道，阿维塔11稳态月销有望突破5,000辆。

信达证券研究员陆嘉敏、曹子杰则表示，阿维塔11作为长安汽车、华为、宁德时代共同打造的CHN平台旗下首款产品，智能化配置丰富，能让消费者感受到独特的情感化体验。此外，阿维塔11将通过自建高端独立门店+华为智选销售，公司预计12月正式开始交付，阿维塔的高端化之路将实现初步成果。

资本市场及专业机构对阿维塔的看好，正是对其产品实力和销量成绩的自信。可以看到的是，在强悍产品力持续加码、补能网络和渠道建设的快速推进下，阿维塔不仅能开局领先，后劲也很足。