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近日，凯捷混动铂金版与在全球巡回的梵高再现沉浸式光影大展成都站一起举办了一场唯美的艺术特展。凯捷是五菱银标的旗舰混动车型，据悉这款车型将于今年12月份上市销售。

在市场层面，五菱对用户市场进行了调研，全面放开二孩政策后，二孩占比呈上升趋势，，对于二孩或者多孩家庭而言，普通轿车和SUV可能已无法满足以5-7人为单位的多人口出行，空间宽敞、安全可靠的6座甚至是7座车逐渐成为了大家庭的首选。

另一个市场的变化则是新能源动力的发展，燃油价格居高不下，人民用车成本不断增加，而新能源车又受充电条件不足、续航里程焦虑等问题，不同用户的使用情况也不尽相同。因此，混动车型逐渐成为了当下购车消费者们的首要目标，很多品牌都进军混动领域，五菱肯定也不会放过这个市场机遇。

在这样的背景下，五菱推出了凯捷混动铂金版。在车身外观设计方面，凯捷混动铂金版应用了“翼动美学”设计理念，前脸应用大面积进气格栅，中网内部的设计比较复杂，一条横向镀铬饰条穿过LOGO。车身侧面运用了平直的腰线，尾部比较方正。此次混动铂金版提供了两种全新车身涂装颜色，分别为“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”。

内饰部分它也提供两种配色方案，分别为星月蓝白、麦田金棕。中控液晶屏尺寸为10.25英寸，搭载Ling OS灵犀系统。双幅式方向盘后方是一块全液晶仪表盘。档杆采用水晶球头设计。车内座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰提升精致感。

凯捷混动铂金版的核心亮点就是大四座，第二排是两个独立座椅，选用纳米级超纤PU面料，纯手工绗缝工艺，座椅配有长度达 290mm的腿托，打开角度更可达 72°，配备航空品质可折叠小桌板，上设水杯放置槽，匹配电视、iPad支架安装口及双侧USB充电。车内空间比较灵活，能为乘坐者提供更舒适的乘坐体验。

当然，第三排座椅支持5/5分独立放倒，可完全收纳至与地板齐平；不收纳时，后备厢设置沉台，提升后备厢整体空间高度。这可以满足不同的用车需求，用五菱4+X的可拓展空间，能满足全家出行的使用场景。第三排两座布局也解决了家庭用车的不时之需。

动力方面，此次并没有公布太多的信息。凯捷混动铂金版采用油电混合动力系统，搭载五菱混动专用DHT，不出意外的话会搭载2.0L自吸发动机+电动机的组合。

上汽通用五菱乘用车市场总监张大伟阐述了这样一个事实： 五菱凯捷作为五菱的旗舰之作，⼀经问世即获行业和市场认可，销量累计突破120000台。在凯捷混动铂金版来临之初，即与梵高艺术进行深度合作，以艺术品打造的形式，打造我们全新的凯捷混动铂金版，它也必将带领银标品牌开启五菱混动的全新篇章。

人民需要什么，五菱就造什么。这句话并不是空谈，五菱在6座及以上的MPV车市场主要以轻客车型为主，推出了“神车”五菱宏光、“大四座家用车”五菱凯捷、“人民的大7座”五菱佳辰等。作为MPV累计销量突破600万的神车专业户和MPV制造专家，五菱也有这样的实力。当然，消费者更关心产品，尤其是动力参数和油耗表现，相信五菱会很快公布这些信息。