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标配18寸轮毂、零百8秒出头，看到这两个数据，你会把它和一台入门不到10万元的SUV联系在一起吗？放在以前，这样一台车的价格起码要奔着15万去了，即便是现在，内卷严重的国内汽车市场，这样的表现也并不常见。

没错，这就是理工男奇瑞带来的最新产品——瑞虎7 PLUS。日前，奇瑞正式推出了年度改款的瑞虎7 PLUS，新车取消1.5T版本，全系升级了鲲鹏系列1.6T涡轮增压发动机，共推出四款配置，售价区间为9.99万元-12.19万元。

相较于此前，新款瑞虎7 PLUS的入门价格高出了1.3万元，但相应的，全系也升级了1.6T的发动机，对比相同配置来看，中配价格保持不变，顶配则低了2000元，综合下来，整台车的价格其实是更低的。

虽然只是中期改款，但瑞虎7 PLUS还是做出了很多变化。首先最明显的就是“AMG同款进气格栅”，虽然这并不是“AMG”专属，但这样大面积的竖状格栅并不是所有车都能驾驭，

而瑞虎7 PLUS就属于把它融合刚刚好的那种。

AMG风格的格栅，匹配红黑配色包围，再加上19英寸轮圈和四出排气装饰，妥妥的运动SUV风格。更重要的是，在整体轮廓上，它还显得十分紧凑，这就使得其“扮猪吃老虎”的性格更加强烈，或者说给人的感觉更加恰到好处。

内饰方面，整体造型和老款车型保持一致，依然是双联屏+平直的中控线条。但是在做工用料和细节处，新款瑞虎7 PLUS却费了不少心思，例如双联屏的外壳变成了梯形，空调面板集成到了中控面板内部，电子挡把换成了水晶钻石材质，方向盘的造型也进行了修改，加入了钢琴烤漆装饰，整体质感有了明显提升。

此外，在配置方面，一体式运动座椅、8扬SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯、六感香氛弥漫系统、无线充电等一应俱全。特别值得一提是，新款瑞虎7 PLUS上配备的无线充电功率达到了50W，已经超越了市面上大多数车型，从这些配置细节上也不难发现，曾经的理工男，真的“体贴”了不少。

动力方面，仍然是大家熟悉的奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机，最大输出功率为145kW，峰值扭矩为290N·M，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力已经广泛应用于奇瑞品牌下的各个车型，在动力表现、可靠性等方面都不需要质疑。

在没有大改的前提下，通过这些细节的变化来让整台车更加年轻，可以说在年轻化方面，此次瑞虎7 PLUS做的相当成功。此外，在全系标配1.6T发动机的基础上，瑞虎7 PLUS在价格上也做到了“明升暗降”，让消费者可以用更低的价格买到产品力更强的车型。那么，对于普通消费者而言，全系换装了1.6T发动机之后，瑞虎7 PLUS的四个配置怎么选呢？

首先是价格不到10万元的入门版，它标配了、6安全气囊、18寸轮毂、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等等，整体来看基础配置还算不错。但是像自动大灯、自动空调这些配置的缺席还是稍微有些遗憾。

如果你想要追求更多舒适性、娱乐性方面的东西，售价10.69万的次低配就是最合适的选择。虽然只多了几千元，但这个版本在之前的基础上多了智能车联网系统、8扬声器的SONY音响、可开启的全景天窗、自动头灯、后排空调出风口等一系列配备，基本可以满足家庭用车的大多数需求。

再往上一个配置的话，售价11.39万的次顶配主要在智能化方面做出了提升，配置上增加了L2级智能驾驶辅助系统。顶配版则是在此基础上进一步加入了座椅加热、座椅通风以及更为高阶的智能驾驶辅助系统。

很明显，瑞虎7 PLUS此次推出的四个版本面向的群体十分鲜明。如果预算充足，可以直接考虑顶配版，而如果是看重性价比的家庭用户，那10.69万的次低配就是最好的选择。总之，10万出头买到这样一台没什么明显短板的SUV，你一定不会后悔。