凤凰网汽车

对于大多数靠自己打拼的年轻人，在选择人生第一辆的车时候很容易出现经济紧张的尴尬。他们希望做到首付1-2万、月供1-2千元，那么落地价就只能在8万左右，这样的自动挡紧凑级轿车并不多，如果外形还能再炫酷点就更理想了。不久前，风神奕炫推出的马赫版就是为这样的用户量身打造的，5款车型售价区间为6.49-9.39万元，其中手动挡价格下探5000元，而自动挡车型的入门价6.99万，符合这样的价格需求。近日我们在深圳铭昌风神店对2023款马赫版1.5L自动追风版进行了实拍，一起看看它的特色。

新车特点：

1、前脸换装“赛道旗”数字格栅，车身增加黑色与橙色装饰，配备大尺寸尾翼、双边四出排气等装饰，有较强的运动感

2、车厢配置7英寸液晶仪表和13英寸中控屏，车机搭载WindLink OS智能系统

3、新增1.5L发动机，匹配5速手动或格特拉克6速湿式双离合变速器，降低门槛

奕炫马赫版是新增车型，主要是在此前1.5T发动机基础上增加了1.5L自吸动力，使得它的入门价格更低，成为少数的7万元之下的紧凑级自动挡轿车。外形上也把年轻人积极向上的精神面貌展示出来，细节装饰得非常有运动感。颜色方面，1.5L车型仅提供端砚黑、陶瓷白2种，1.5T车型额外增加了炫动红、黑+量子灰2种配色。

前脸采用全新的“赛道旗”数字格栅，大尺寸倒梯形中网加入了黑化网状结构，加上下格栅顶部橙色饰条和立体的底唇，运动感是营造到位了。头灯造型与中网一体相融，近远光灯为一体式布局，提供的是卤素光源和LED日行灯，只有1.5T车型标配LED光源。

侧面造型变化不大，溜背式车身与倾斜上扬的腰线带来轿跑的既视感，车身比例协调、看起来也不算小，风阻系数也做到了0.25Cd，算是比较低。细节装饰上，外后视镜、侧窗边框、门把手与轮圈都采用亮黑色涂装，与白色车身形成强烈反差。

车身尺寸长宽高分别为4670/1812/1490mm，轴距为2680mm。相比普通版，马赫版长度微增了10mm。与同级竞品相比，轴距和长度都算比较长的，高度最充分，体量感比较足。

全黑外后视镜有清晰的棱线，集成了LED侧转灯，但并未布置摄像头，360°全景影像仅高配车型搭载。这台车倒车影像画面像素比较高，挺实用。

亮黑色的门把手上布置的银色按键是驾驶位无钥匙进入模块，这是全系标配，便利性还不错。

提供16英寸和17英寸两种尺寸轮圈，图中16英寸看起来也不算小，黑色双五辐造型很有机械质感，搭配橙色刹车卡钳有赛车感。轮胎规格为205/55 R16，胎宽适中，匹配万力harmonic h220系列，拥有不错的静音性和良好的排水能力。

车尾也增加了运动化装饰，顶部大尺寸镂空式黑色尾翼非常醒目，贯穿式尾灯与两侧弯折的黑色獠牙装饰搭配，看起来也非常酷。采用双边共四出的排气管装饰，搭配带扩散器造型的下护板，带出了强烈的街车味道。

车厢布置得同样很有运动感，黑白撞色风格加上橙色点缀，出风口造型做得很立体，而且局部还有仿碳纤维纹理饰板，给人感觉是气氛活跃但并不显廉价。人机交互以7英寸液晶仪表和13英寸中控屏为主，在有限的成本内尽量满足用户需求。

方向盘是全新双辐造型，平底造型加上横辐上圆形多功能按键，有些游戏手柄的味道。虽然是塑料材质，但也有一定弹性，触摸着也不显生硬。受制于成本控制，低配车型只提供定速巡航。

7英寸液晶仪表是标配，UI界面简约，与两侧背光显示的融合度还不错。提供两种主题显示，红色与蓝色可适应不同心情。

中控屏尺寸由此前的10.25英寸加大至13英寸，由悬浮式改为竖置，看起来大气很多。车机搭载WindLink OS智能系统，支持车联网、OTA升级和语音识别控制，新增了百度在线导航、在线影音和4G上网，功能更丰富。空调系统也可通过屏幕调节，还提供5种应用场景，包括雾霾模式、快速降温等，其中呵护宝宝模式考虑到儿童需求，会降低出风口量和音乐声，算比较贴心了。

挡杆台布局相对传统，直排挡杆居中，杆头比较长，占用的空间较多，对前方储物格有些影响。台面上除了电子手刹，没有其他的功能按键，还算简洁。前方是带USB接口和12V电源的手机储物格；提供单杯架，中央扶手箱空间较小，储物能力只能算一般。

一体式运动座椅也是按照电竞座椅风格打造的，1.5T车型采用皮/翻毛皮混搭材质，1.5L车型均为仿皮材质，三色搭配很显年轻。坐垫和靠背填充物都比较饱满，有一定的侧向支撑和肩部支撑，与身体的贴合感还不错。功能方面比较简单，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）手动调节，副驾驶则支持前后、靠背手动调节。

后排同样是仿皮材质，填充物相对单薄些，坐垫长度较短，腿部承托力不足，靠背也比较平整。空间方面，侃弟身高175cm，腿部为两拳，头顶为一拳，基本够用。配置上比较简陋，中央头枕、带杯架翻折扶手都没有，地台式出风口和电动天窗仅高配提供。

尾厢的常规容积为454L，有不错的纵深和高度，长途旅行基本够用。不过仅顶配版后排座椅支持整体放倒，灵活性较差，尾厢开口也比较小，大件行李出入有些不便。地板下方配备了备胎与维修工具。

动力方面，奕炫马赫版新增的1.5L自吸发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩158Nm/4500rpm，匹配5速手动或格特拉克6速湿式双离合变速器。这套动力以经济性为诉求，WLTC综合油耗为5.99L/100km。追求强动力的朋友可以选择1.5T车型，发动机最大功率为145kW（197Ps）/5200rpm，最大扭矩为300Nm/2000-4000rpm，均匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，这套动力加速比较快、更有操控乐趣。

底盘方面，依然采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

侃弟点评：

其实奕炫马赫版开始是想强调1.5T动力比较强劲，但从实目标人群的需求看，大部分对于价格更为敏感，因此又专门增加了1.5L自吸动力，目的就是为降低门槛，减轻年轻人的购车压力。当然，这台车的外形还是保留了运动化的风格，无论从外面看还是坐到车内，都不会给人廉价感，这点同样很重要，毕竟年轻人都是爱面子的。