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11月8日，广汽传祺M8宗师系列正式上市，全系一共发布了5款车型，指导价区间为26.98万元-34.28万元，并提供燃油和双擎两种动力选择。

就目前来说，广汽传祺M8宗师的指导价格，在如今的豪华MPV市场阵营当中，无疑是极具竞争力的，广汽乘用车方面似乎预计到车型会受到产能的影响，甚至官方做出“不加价”的承诺，诚意值得肯定。

与此同时，广汽传祺还推出电池无忧礼、整车质保礼、置换新车礼、金融贴息礼、终身流量礼多项购车权益，来进一步提升宗师的综合实力。

根据官方介绍，M8宗师短短20天时间的预定，订单已突破1.2万辆。

广汽乘用车总经理张跃赛在发布会上对依点小编表示：“M8从跟随到超越，再到引领，证明了‘中国式豪华’路线的成功。”

中国美学设计 M8宗师要做引领者

过去数十年的中国汽车发展，中国汽车工业在外形设计方面，借鉴较多，自主创新较少，与此同时，外国品牌进入模块化、家族化的设计思潮，套娃车型泛滥。

针对这种局面，广汽研究院副院长张帆表示，“广汽传祺不做‘传统’家族化设计、不做千车一面设计、不做同质化设计！M8宗师用设计形成代际差，永远被追赶，从未被超越。”

资料显示，M8宗师将东方雄狮意象，融入造型设计中，创造出威严震八方的醒狮前脸。主观来说，M8宗师的中国美学自信，确实令人瞩目，在此前的试驾体验当中，M8宗师迎来围观者无数，证明了这一造型设计，受到消费者的普遍认可。

营造中国文化底蕴的座舱

内饰设计方面，M8宗师的中式美学风格也自成一派，官方描述为：将白云山、珠江水融合为“云山珠水”的内饰，配合小篆闲章、粤绣工艺，既传承了中国传统文化，又展现了未来科技工业设计潮流。

对于见惯了德系风格和日系简约的商务精英而言，M8宗师设计“合鸣、重山、归舟”三重意境，更符合国人的精神内在。

这些极具中国特色、贴合国人处世之道的设计，到目前为止，能够做出自己风格和味道的品牌寥寥无几，M8宗师算是小有成就。

如果你喜欢西式风格，M8宗师同样提供了“歌剧殿堂”的内饰，整体配色设计以黑红为主，颇有另一番风情。

功能全面 配置丰富 居家般的舒适

M8宗师这个级别的MPV，3070mm的超长轴距，带来宽敞舒适的车内空间。特别是二排头等舱座椅精选半苯胺高级真皮，自带一键SPA模式，配合同级首搭的雅马哈品牌音响头枕，在我们的实际体验当中，体验表现能够排在这个级别的前列。

特别是行业首创，全系标配的无风感空调，效果确实不错，符合国人需求的二级踏板和超长上车拉手足以说明，广汽传祺在接地气方面的用心程度。

受到重视的第三排

了解MPV产品的用户能够知道，海外品牌的MPV产品的第三排往往都是象征性的、应急使用的存在，而在二胎、三娃政策之后，国人对于第三排的实际表现要求越发提升。

M8宗师采用真皮座椅支持6向调节的第三排，历经多次优化坐垫倾角、腰曲支撑、护颈枕等，以保证了舒适的几乎可以比肩第二排。

此外，针对第三排安全性，M8宗师搭载广汽专利后风窗安全气囊，配合行业最长3.2米头部气帘，实现360°全方位气囊矩阵，这一点，值得价格更贵，但是保护更少的友商们学习。

双动力版本 动力十足 配置到位

M8宗师推出燃油版本和双擎版本，搭载不同动力系统，小编更推荐双擎版本，一方面基于丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，稳定性表现更好，使用起来和燃油车几乎没有差异，同时NVH的表现要更好，另一方面，无论是操控还是油耗，对于宗师这个级别的大车来说，双擎的动力输出要更为合适和舒服。

其0-100km/h加速低至7.9s，WLTC工况油耗低至5.91L/100km，续航里程超一千公里。

如果是油车拥趸，那么M8宗师燃油版搭载钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT，发动机最大功率185kW，最大扭矩400N·m，匹配SDC电磁悬架，驾驶敏捷平稳，也是一个不错的选择。

科技配置方面，M8宗师搭载骁龙8155芯片，提供14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸吸顶屏幕+5英寸扶手屏五块科技大屏，实际体验当中，人工智能的人机交互十分流畅自然，体验感比肩新造车势力。

同时，M8宗师标配540°高清全景影像、L2级智驾辅助功能、流媒体后视镜等豪华实用配置，让驾驶者能够更专注于路况的变化，以保证行驶的安全性。

依点评：小编亲自体验过市面上主流MPV，从常年霸榜的GL8到加价大户埃尔法，主观体验方面来说，后起之秀的M8宗师综合实力确实更强，假以时日，让市场验证了M8宗师的稳定性，其势必对MPV现有格局带来巨大的冲击。