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够安全也够电动 沃尔沃EX90正式亮相

2022年11月10日 01:41:01
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来源:网通社

日前,网通社从官方获悉,沃尔沃全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90于瑞典首都斯德哥尔摩正式发布。作为品牌纯电旗舰级SUV,沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造,采用先进的中央电子电气架构,不仅拥有自主学习和整车级OTA在线升级能力,同时还配备了最新的驾驶辅助系统和智能座舱。

外观方面,旗舰定位的沃尔沃EX90有着很浓的品牌风格,其中最明显的就是,两侧大灯区域经典的雷神之锤造型得到保留。此外新车还采用了如今新能源车流行的封闭式前格栅、可发光的品牌Logo设计,结合全新的低风阻前包围包围,彰显纯电身份。

车身侧面,沃尔沃EX90从游艇设计中取得灵感,整体造型简洁且流畅,与此同时为了降低风阻,新车配备了隐藏式门把手、低风阻轮圈等,最终风阻系数为0.29。

车尾部分,沃尔沃EX90同样是极简的新能源风格,中央的VOLVO字样,体现出简约的豪华气息。此外维京战斧式尾灯得到了最新的进化,加之横向为主的线条,一定程度上增强了尾部的气场。

来到车内,沃尔沃EX90秉承斯堪的纳维亚设计哲学,整体造型虽然变化不大,但风格趋于极简。可以看到新车使用了电容式方向盘,在两侧按键部分采用了一体式设计,而悬浮式液晶仪表盘也可在有限的区域内,仅展示出车速、剩余续航等有用信息,结合中央14.5英寸纵向中控大屏、贯穿两侧的空调出风口,不仅展现出极简风格的美,还实现了人机交互上化繁为简。

同样化繁为简的不仅仅是设计,在纯电时代,能源消耗的减少往往才是最环保的,为此沃尔沃EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料。

在安全上,为了尽可能避免驾驶员分心,沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成,可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合,在感知到驾驶员注意力不集中时,系统将逐渐介入并做出安全决策。

智能驾驶部分,沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术,该雷达最远能够感知到250米处的行人。即便是在夜晚,其全天候的工作能力也能提高安全性。此外,为了让自动驾驶系统能够应对各种场景,沃尔沃EX90也搭载了NVIDIA提供的DRIVE Orin芯片,其拥有每秒最高 254 TOPS的计算能力。完全可以支持整套系统中激光雷达系统、5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器的协同工作。

动力方面,沃尔沃EX90高动率版车型最大功率370kW,峰值扭矩910N·m,电池容量111kWh,续航里程约600km。低功率版车型最大功率299kW,峰值扭矩770N·m,续航里程约为467km。

(图/文 网通社 刘力维)

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