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随着秋天的结束，冬天的降临，全国大部分地区的小伙伴们大多都已经沉浸到了冰冷的天气当中。对于冬天来说，最值得拿来说的莫过于冰雪，尤其是北京冬奥会的成功举办，更是掀起了冰雪运动热潮。怎么玩转冰雪运动呢？每个人都有着自己的方式，或是参加冰壶比赛，或是学习滑雪技巧……

而对于汽车圈的小编来说，一定不能错过的冰雪运动就是在冰天雪地里享受酣畅淋漓的驾驭乐趣。试想一下，开车心爱的座驾在雪地里肆意的撒欢儿、驰骋，彻底放松疲惫的身心，也不失是冬季的标配。那么，在雪地里撒欢儿或者是在冬季积雪路面日常行驶的时候，有哪些驾驶常识值得安利呢？

1. 遇到冰雪路面，该怎么开？

冰雪天上路，道路湿滑无疑是最大的挑战，也容易造成事故，所以下雪天有关部门往往就会关闭高速公路，以防大量连环事故发生。如果遇到道路湿滑，就要适时调整车速，特别是在越野路况，尽量保持平稳驾驶，保持较低的转速和较高的挡位，避免车轮打滑导致的陷车。陷车后也要充分评估现场状况，选择合理的脱困方式，不要一味轰油门。

2、雪地穿越，如何选择车速和挡位？

由于冰雪会导致更多的抓地力异常状况，在挡位与行驶速度的选择上，也需要更多技巧，尽量选择低速低档位。同时，在冰雪路面难以准确预判刹车距离，因此，在组队雪地穿越时，需要与前车保持更合适的距离，最好保持在5个车身位以上，以避免意外的追尾。如果有条件，冰雪越野尽量更换雪地胎，甚至越野钉胎，或在必要时使用防滑链。

3、雪天刹车，为什么会有咔咔的声音？

新手雪天开车，刹车时如果听到底盘方向咔咔的巨响，通常会吓一跳。其实不用惊慌，冰雪路面刹车时，ABS防抱死制动系统会高频介入，这是正常情况。同时，这种情况下刹车距离也会大大延长，难以按常规判断，需要加大跟车距离，最少以平日两倍距离来估算。开车上路之初，可以在安全的路段，先尝试做几次制动，找找刹车距离的感觉。

4. 冬天我可以开两驱车去越野吗？

如果你更喜欢开车在冰天雪地里撒野，那么选择一辆四驱车型，是明智且必要的。特别是，如果你想冬季开车去野外，四驱车型更是必不可少。相对于两驱车，四驱车最大的价值就是四个轮子都能产生驱动力，并可根据四轮的抓地情况，将驱动力分配至最有效的车轮，在四驱状态下车辆启动会更加的平稳，同时也是车辆脱困时的有力武器。这就是越野车必备四驱的根源。所以，喜欢冬天开车出去玩的朋友，最好选择一辆四驱车。

5. 专业越野车型和城市SUV差别大吗？

当前，不少城市SUV也配置了四驱系统，但相比专业越野车型，城市SUV更多考虑了铺装路面的行车需要，在爬坡能力、离地间隙、通过性上，都无法与专业越野车型相提并论。

6、遇到烂路，为什么有的车能过去、有的车过不去？

这种情况，一般除了车主的车技问题，车辆的马力也是决定性因素。越野的人都喜欢大马力，这已经成为一种常识。马力在很大程度上决定着一辆越野车的爬坡与脱困能力，所以，喜欢冰雪越野的朋友，在预算允许的情况下，一定尽量选择马力大的越野车。当然在冰雪路况下，在马力足够的情况下，更要注意轮胎的抓地力。在起步阶段，大马力车型要注意控制油门，稳步启动才更加安全。

7、为什么说，精确导航是户外越野的命根子？

尽管是越野车，在野外也不是什么地方都过得去，所以，越野过程中，精确导航特别重要。我们要随时关注自己和队友所处的方位，确认是否在既定路线或成熟道路上，避免迷路带来的路况风险。

8、有没有靠谱的硬核越野车型推荐？

在越野界，北京越野被公认为是硬派越野的标杆，旗下的车型是非常值得的推荐。其中，北京越野BJ40家族可谓是家族谱系越野实力最强的代表。

小编了解到，2023款BJ40这款车配有电控分时四驱系统和前、后电控差速锁，具备强悍的越野和穿越能力，不管是多么复杂的冰雪路况，对于2023款BJ40来说都是小菜一碟。动力上搭载2.0T发动机，拥有165千瓦和380牛米的扭矩，匹配8AT变速器，换挡顺畅平稳，爬坡有力，堪称是黄金动力组合，这样的性能储备使得其具备在雪地里驰骋的资本。

不止于此，2023款BJ40还拥有37°的接近角、31°的离去角以及23°的纵向通过角，最大爬坡度为60%，哪怕遇到雪坑、雪坡等路况也可以轻松化解。同时，2023款BJ40的车机系统具备的腾讯随行功能，其能够个性化、场景化和精准化的地图显示，让导航更直观，更准确。当我们遇到一些未知路况的时候，也完全不用慌乱。

结语：通过以上的这些阐述，我们可以看出冬季玩转冰雪路面，除了有着良好的驾驶经验和注意事项，一款“出街利器”也是极其重要的。显然，2023款BJ40凭借着出色的产品实力，堪称是“冬季驰骋冰雪路面的利器”。