凤凰网汽车

今天来看看10月份的SUV市场卖得怎样。随着10月芯片断供的影响逐渐消除，SUV市场也慢慢恢复了元气，同比销量来看还是正增长的多。在销量榜TOP 10之中，自主品牌车型占了一半坐席。

第一名：比亚迪宋

10月销量：56138

你方唱罢我登台，10月份特斯拉Model Y又从第一位置挪开屁股，宋马上就来顶上了。而且宋在10月份销量十分疯狂，卖出了5.6万辆车，同比去年的2.3万又涨了145%。另外宋也在积极谋求出海，可惜10月只出口了705辆，需要加油。

第二名：哈弗H6

10月销量：29611

长城在10月份的销量有所好转，而最大功臣当然莫过于大将哈弗H6。低迷了几个月，随着DHT-PHEV版本的推出，销量提振明显。10月卖出近3万辆，同比增长了9%，终于回到了第二的位置。但是要追及榜一比亚迪宋，这个销量差距还是emmm。

第三名：比亚迪元PLUS

10月销量：20418

元PLUS一路过关斩将，勇闯高峰，10月份销量突破了2万辆大关，排在了SUV月销榜季军位置。这对于一款上市一年不到的车来说属实厉害了。想当年小型SUV市场还被缤智、XR-V、C-HR等合资车把持着，这局面现在已一去不复返了。

第四名：本田CR-V

10月销量：17071

CR-V正常发挥，卖出了1.7万辆新车，同比增长19%，成为合资SUV销冠。这个成绩得益于新款车型的上市，外观内饰、尺寸动力等方面都进行了升级，而且也获得了消费者的普遍认可。

第五名：比亚迪唐

10月销量：16989

随着唐家族陆续推出了EV、DM-i、DM-p版本，凭借比亚迪的背书，销量上同样也红红火火恍恍惚惚哼哼哈嘿。10月份唐又大卖了近1.7万辆，同比增长150.5%。目前唐已在中型SUV里站稳了脚跟，这下途观L、汉兰达只能远望了。

第六名：长安CS75

10月销量：16350

在10月份的销量前10名SUV中，仅有两款车型销量同比出现可悲的下滑，CS75就是其中之一。乘联会录得CS75的销量为1.6万辆，同比下滑了19.1%。CS75 PLSU跟哈弗H6一样，都跪在油价面前；不过人家H6已经有插混了，CS75 PLUS就不着急吗？

第七名：丰田RAV4

10月销量：16064

前十中另一个同比下滑的车型就是RAV4了，10月销量约1.6万台，下滑10.4%。尽管日系车在经济性、耐用性上相对还是很稳健的，但现在网络上貌似都是一片鄙夷声；加之国产车在新能源领域的崛起，即便是丰田也不得不正视销量下行的重压了。

第八名：日产逍客

10月销量：14930

日本三强车企终于又在SUV榜上聚头，少了奇骏之后，逍客来顶上，可见日产还是有一批忠实拥趸的。逍客10月卖出近1.5万辆车，同比还增长了13%。话说奇骏e-POWER已经申报了，在座的会看好它吗？

第九名：大众途观

10月销量：14745

跟日系SUV一样面临着巨大压力的，还有大众途观L，曾经的合资SUV老大。如今途观也只能在前十后几位上游离，10月卖出约1.5万辆，同比增长6.8%。而1-10月途观累计销量为13.7万辆，对于上半年停产了近个把月的上汽大众来说，也算可以了。

第十名：特斯拉Model Y

10月销量：14391

全文终。

本文图片来源网络|侵删