第11代雅阁官图发布，没有特点，就是最大的特点？
第11代雅阁官图发布了，第一眼看上去，平淡无奇。但在当下这个时代，平淡就是最大的亮点。因为最近几年的中型车市场，已经发生了很大的变化，设计的越来越花哨，反而是像雅阁这样的设计，不多见了。
第11代雅阁车头部分的整体设计，都是以平直的线条为主，没有复杂的装饰元素，配备六边形进气格栅，内部辅以黑色三角形的网状结构，两侧搭配造型狭长的大灯组，与格栅形成一体式设计。设计非常成熟，挑不出一点儿毛病。
车头下方两侧的银色进气口造型，算是在车头上为数不多的亮点设计了。车头给人的感觉就是很扁平，很大气，不管是20岁的小伙子，还是50岁的中年大叔，感觉都没有违和感。
车身侧面的线条也是非常平直的，腰线从车头贯穿到车尾。新车的尾部进行了全新的设计，相比现在第10代的车型设计来说，也更加成熟稳重了。
新车的尾灯组设计新颖，与尾部的Logo相连接，形成贯穿式设计，下包围采用隐藏式排气布局，通过多线条勾勒出丰富的层次感。
在尺寸上，新车的尺寸比现款有所增加，长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，较现款车型相比车身长度增加63-65mm。
内饰方面，第11代雅阁内饰采用最新的家族式设计理念，感觉就跟思域也没啥区别，内饰跟外观类似，都是很平淡的设计。没有太大的亮点，内饰的线条也是以横向线条为主。
全系标配10.2英寸全液晶仪表，混动车型配备12.3英寸悬浮式中控屏，内置谷歌系统，支持手机互联和OTA升级。此外，新车将配备6英寸HUD抬头显示。
动力方面，第11代雅阁将提供1.5T纯燃油车型和第四代2.0L i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率141kW（192马力），最大扭矩260Nm，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统最大功率为150kW（204马力），最大扭矩335Nm。
这就是全新一代雅阁，一款看上去平平无奇的车，但就是这样的车，才真正会受到用户的欢迎，因为这种风格的车型，用户年龄层最宽泛。再加上本田雅阁这个金字招牌，因此这一代车型上市之后，估计也不用太担心销量。
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