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随着户外运动风潮的兴起，SUV成为了大多数人首要的选择。其中A级SUV小巧易于驾驶，对于刚刚出师的新手司机来说十分友好，而且它的日常成本也相对较低，对于咱们日常需求的用户来说，除了座舱空间小了一些，其它方面都更加得心应手。

奇瑞瑞虎7 PLUS作为一辆标杆级的A级SUV，是许多消费者关注的重点车型。最近几天，全新的瑞虎7 PLUS也刚好正式上市。为了能够第一时间为大家带来这款车详细的驾驶体验，我们也趁热打铁地去试驾了一番，具体感受一下新款到底新在什么地方。

瑞虎7自2016年推出至今都是一款全球化设计的车型，新款瑞虎7 PLUS显然吸收了许许多多的养分化为己用。再加上来自ART IN MOTION设计理念下，采用奔驰AMG同款设计师，运用了全新一代设计语言。多元素的综合作用反馈到实际视觉上的感受也十分突出，首次采用的竖形格栅，让前脸更具冲击力的同时也让新款瑞虎7 PLUS的造型相较于上一代车型明显年轻了许多。

打开车门后，这种年轻时尚的感觉依然十分强烈。贯穿式的出风口设计消失，取而代之的是更易接受的传统式四开口设计。当然，这也并不代表新款瑞虎7 PLUS放弃了贯穿式的设计。不过相较于之前略显突兀的通风口贯穿式设计，这次的贯穿式斜纹饰板更容易让人接受，搭配上水晶钻石档把以及64色的氛围灯点缀，整个座舱的质感也得到了较大提升。

除了上述的“装潢“以外，整车在实用性方面的设计也是大有提升。在驾驶位置操作时更加方便，视觉体验也更加舒适的24.6寸曲面屏以及W-HUD平面显示，支持OTA升级、华为Hicar以及苹果Carplay的LION5.0雄狮智云系统，包括它的8个SONY定制的豪华音响等等都为座舱内部的实际使用体验不断加分。

似乎为了来个全方位的冲击感，这次的新款瑞虎7 PLUS在嗅觉上也做了“耐人寻味“的升级。刚开始坐进驾驶舱的时候并没有什么感觉，但在看起来打开车内空调的时候，一阵幽香就从通风口处弥散开来，不得不说味道还挺好闻的。后来，一番询问才知道这款车拥有全球知名香水原料供应商提供的香氛系统原料。

开起来之后，新款瑞虎7PLUS在1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力的这套动力系统加持下还是十分给力的。197Ps的最大马力，145kW的最大功率以及290N·m的最大扭矩都让这台车的动态表现有较大的提升，更不用说从铸铁更换为铝合金的缸体材料后，更放心的后续使用以及更高效的能量利用。NEDC和WLTC工况下的综合油耗分别为6.6 L/100km以及7.09 L/100km，足以说明这37.1%热效率的强大效能。

除了加速性能，由于新款瑞虎7PLUS的底盘对弹簧、减振器、悬架衬套等部件进行优化，乘坐的舒适性也得到了提升。相较于乘客，新款瑞虎7PLUS对于驾驶者的舒适感下了更大的功夫。18项L2.5级智能驾驶辅助，包括使用频率较高的TJA交通拥堵辅助系统都是添加进了这套系统当中。

同时也考虑到A级SUV用户存在新手居多的情况，这款车还配备了在影像清晰度、夜间效果和功能逻辑等多方面领先同级别竞品的360°超高清全景音像，以及BSD全天候高精盲点监测等各种安全措施。就算出现危险，高强度钢60%以上、多块本特勒超高强度钢、一体化超高强度笼式车身、C-NCAP 5星安全标准设计等更高安全系数的车身主体结构也会为车内人员提供更好的保护。

总的来说，新款瑞虎7 PLUS相较于上一代不管是在整车外观设计还是内在动力系统等方面都有着相对较大的进步。硬要说一个最令人惊喜的地方，莫过于新款瑞虎7 PLUS的座舱。舒适、实用并且更加美观，这对于A级SUV来说是最重要的参考指标。