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入门即配鸿蒙座舱和L2级辅助驾驶,几何G6和M6齐上阵,值得买吗?

2022年11月12日 14:08:01
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来源:二师兄玩车

相较于兄弟品牌极氪,几何汽车这些年的市场表现比较一般,为了改变现状,提高市场占有率,11月7号,几何发布了两款新车,分别是:紧凑型纯电动轿车几何G6和紧凑型纯电动SUV几何M6。

有趣的是:这两款新车分别推出了四款车型,同时售价一致,为14.98-18.68万元。

那么,几何G6和M6分别有哪些亮点呢?值得入手吗?

几何G6

厂商指导价:14.98-18.68万元

一句话点评:搭载Harmony OS超电智能座舱,配备L2级智能驾驶辅助系统

几何G6是几何品牌的全新车型,外观上采用了官方称为“光语未来设计”的设计语言,前脸的封闭式前格栅与两侧大灯组相连接,形成了贯穿式造型,提升了车头的视觉宽度。

内饰部分,这款新车搭载了14.6英寸中控大屏+10.2英寸液晶仪表盘的组合,科技感较强,能带来沉浸式体验。

值得一提的是,几何G6的超电智能座舱基于Harmony OS系统打造而来,配合8G运行+128GB存储内存以及DDR4X存储技术,可以带来流畅的用车体验。同时,得益于自适应应用分屏功能,这款新车的车机系统,可以实现导航画面与其他车载APP互不干扰,也就是主驾导航副驾娱乐两不误。

智能辅助驾驶方面,这款新车配备了L2级智能驾驶辅助系统,支持ELK紧急车道保持、前向车距显示等功能。

另外,几何G6配备了Onebox制动能量回收系统,能量回收率接近100%,对于提升续航里程表现具有一定帮助。

不过,几何G6的高配车型续航突破了600km的门槛达到了620km,有一定的吸引力;相比较而言,480 新智型和新享型的续航里程表现不算特别突出,在CLTC工况下为480km,虽然够用,但不能充分支持用户的长途出行需求。

几何M6

厂商指导价:14.98-18.68万元

一句话点评:全场景可见即可说,具有RPA神奇模式

与几何G6一样,几何M6也采用了官方称为“光语未来设计”的设计语言,前脸处为封闭式前格栅设计,中央辅以发光LOGO,搭配狭长灯组,比较耐看。同时,这款新车采用了隐藏式门把手设计,能进一步优化风阻系数。

智能互联配置方面,这款新车也配备了Harmony OS系统,支持全场景可见即可说,屏幕显示的功能,均能通过语音控制。

而且这项车机系统配备的跨屏互联共享功能,支持华为设备和车机系统一键流转,也就是说,如果用户是华为手机机主,手机上的导航就能自动流转到大屏;会议也可以在车机系统继续等等。

智能辅助驾驶方面,这款新车具备RPA神奇模式,支持手机远程遥控车辆自动泊入或泊出,如此一来,假如遇到狭窄车位,也能轻松上下车或搬运货物。

另外,得益于540°AR底盘透视功能,可以不留死角地全方位展示车辆所处环境,对新手司机比较友好。

续航表现方面,几何M6高配车型的续航里程为580km,表现一般,新智型和新享型的CLTC续航里程为450km,换算成NEDC工况,就只有400km左右了。

结束语

搭载华为HarmonyOS座舱的几何G6和M6,在智能互联配置和驾辅配置方面,表现不错,尤其是在智能辅助驾驶方面实现了全系L2级的智能辅助驾驶标配;在续航能力上,几何G6和M6的高配车型也突破了600km这个门槛。但是,几何的品牌影响力,目前逊色于比亚迪、广汽埃安等竞争对手,对于消费者的吸引力也会有一定的折扣。那么,你会考虑选购这2款车吗?

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