切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

问界M7退市才是最合理的结局

2022年11月13日 09:57:03
分享到:
来源:车卖场

被余承东捧上天的问界M7把余承东的脸都丢光了,估计余承东做梦也没想到中保研会拿着问界M7做碰撞测试吧!如果在给余承东一次机会不知道余承东还会不会捧问界M7,也不知道在给赛力斯一次机会赛力斯还敢不敢出这么一款A柱强度如此差的车。

当然了这个世界上没有如果,问界M7的A柱弯折的事实已经摆在这里,不管那些所为的粉丝承认也好不承认也罢,洗肯定是洗不干净了。当然了有很多手段能把媒体曝出的内容处理了,但如今消费者已经不是7秒的鱼,互联网是有记忆的。能量强到能把所有内容删除但是能强到把消费者的记忆删除吗?

现在摆在问界M7面前只有一条路:那就是原地退市,这既是对消费者的交待也是对将来AITO品牌持续发展的最好的处理方式。当然至于怎么去弥补那些已经购买了的车主,那就是AITO问界自己看着办了。

都说步子迈大了容易扯着,牛吹大了嘴容易闪着,这事在问界M7身上就应验了啊!

看看11月份问界M7的销量吧,到底是信仰重要还是命重要,钟爱问界M7的粉们是时候展现你们的忠诚度了,对了如果那些说问界M7的A柱弯折没关系的人一人买一辆的话,那十一月份问界M7的销量应该得破个十万八万的吧!

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐