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10月26日，吉利旗下拳头车型博越L正式上市，公布了12.57-17.07万元的售价区间。

之所以说它是拳头车型，是因为博越L对吉利来说非同一般。回望曾经的吉利博越，是不折不扣的智能互联时代开创者，当年那一句“你好，博越”，打开了智能互联汽车的大门。有着“三好SUV”之称的博越自然也是吉利的销量担当，月销两三万台在当时是家常便饭。

也正是基于此，博越L被吉利寄予了厚望，“王者归来”、“重回紧凑级SUV第一阵营”等字眼，在10月26日的发布会上随处可见。

事实上，这款博越L还真的蛮争气的。从乘联会公布的10月份SUV销量排行榜来看，刚上市不久的博越L居然排名榜单第31位，当月销量达到了不俗的8037台，超过了同样有着网红车之称的问界M5，成绩可谓相当的抢眼。

如果没记错的话，9月30日这款博越L开启了预售，当时公布的预售价格区间为12.98-17.58万元，而10月27日，也就是博越L上市的第二天，该车已在全国范围内陆续启动交付。

看到这就很好理解了，10月份博越L的8037台销量数据，的确是扎扎实实的。而参考官方当时公布的超2.6万台订单数据来看，2022年剩下的这两个月，博越L销量破万应该是板上钉钉的事儿了。

不得不说，此时此刻的博越L真的化身成了复仇者。那个曾经需要排队购买的博越，似乎又要回来了。

要说这博越L为啥首秀就能取得这么厉害的成绩，其实说白了还是硬核的产品力让年轻人作出了选择。

比如说博越L打出的几张王牌，诸如CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，它们在底层逻辑上确保了博越L高品质的血统，即出身便赢在了起跑线。

其次是博越L做到了A级紧凑SUV市场难得的均衡产品力，说白了就是你在这款车身上很难发现有什么大的缺点，即便是鸡蛋里挑骨头，也是如此。

比如你想要豪华配置，博越L给到你同级独有的哈曼Infinity头枕音响，配合内饰细腻考究的用料，不客气的讲，在12.98-17.58万元这个价格区间里，有这种诚意的车型真的不多。

再比如说年轻人喜欢的科技和潮流配置，博越L居然将13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、高通8155芯片、L2级基础智能驾驶辅助、10.25英寸数字液晶仪表、环绕式情感光幕、360°全景影像、抗病毒门把手等做到了标配。

别的配置咱暂且不说了，就说这个高通8155芯片，在现在这个缺芯的年代，几乎绝大多数车企都拿它作为顶配车型的专利，要不就是需要花钱选装。像博越L这样做到标配的，的确没几个。

最后要说的就是博越L的动力系统了，喜欢燃油或混动的，各自选择适合自己的版本，而混动价格也没有比燃油贵多少，在公众的可接受范围内。

据悉，博越L雷神Hi·F油电混动的续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L，并且0~50km/h加速时间仅为3s。试问，这一连串数据，哪个年轻人能拒绝它的诱惑？

【结语】从博越L登场即是网红的表现来看，来自中国的高品质智能SUV车型越来越受到消费者的喜欢，与此同时，这也说明了迎合用户需求的产品，才有扎实的生存空间。未来，期待更多像博越L之类的精品国货登场，让整个车市彻底卷起来，因为只有这样，才会让消费者买到高品价比的新车，大家说是不是这个道理？