凤凰网汽车

在中级轿车市场，广汽本田雅阁是最受欢迎的车型之一，今年1-10月份，这款车也交出了178,801辆，同比增长18.9%的好成绩。如今，雅阁也发展到第十代，据悉雅阁从第五代车型进入国内至今，共卖出了超过300万辆，市场受欢迎度非常高。而为了进一步增强市场竞争力，第十代雅阁也进行了升级换代，目前第十一代雅阁官图已经公布，我们来看看它有何变化，以及进入市场是否还能保持优势？

新车有何变化？

第十一代雅阁将于11月18日开幕的洛杉矶车展上首发，预计在明年入华。而从图片可以看到，新车的外观将采用本田全新的设计理念，六边形的前进气格栅内搭配了由三角形组成的中网设计，两侧的细长的大灯组与前格栅相融结合，大灯组内还配备了LED灯眉，两侧转向灯造型也提升了犀利感。

另外，新车的车身的线条更圆润饱满，如果用运动来形容第十代雅阁，而第十一代雅阁则是更具力量感。而原本车身同色的前唇、后杠和侧裙都换为黑色。另外，新车侧窗上沿的镀铬饰条也变的更粗壮了，延伸到三角窗处有了一个明显的拐角，精致感更强些。而轮圈提供17英寸、19英寸两种。

车尾方面，新车完全焕然一新，尾灯组造型与前大灯形成呼应，并在中央采用贯穿式设计，与上方的鸭尾式扰流板相得益彰。下包围处采用隐藏式排气布局，相对来说比较低调，但展现出了不错的层次感。据悉，新车将提供8种车身颜色，其中包括3种新增的陨石灰金属色、城市灰珍珠色和峡谷河蓝金属色。

内饰方面，第十一代雅阁采用最新的家族式设计理念，全系标配10.2英寸全液晶仪表，混动车型配备12.3英寸悬浮式中控屏，内置谷歌系统，支持手机互联和OTA升级。此外，新车将配备6英寸HUD抬头显示、12扬声器BOSE音响，手机无线充电，膝部气囊和后排侧气囊（首次配备）和Honda Sensing驾驶辅助功能。

值得一提的是，新车的车内空间也有所优化，第十一代雅阁优化了A柱的设计，让车内视野变得更宽阔，而且重新优化了换挡杆，让其角度向驾驶员倾斜了5°，可以腾出更大的空间给杯架。而根据美版的资料，第十一代雅阁将会提供约472L的后备厢空间并支持后排座椅放倒。

动力方面，新车将提供1.5T纯燃油车型和第四代2.0L i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统最大功率为204马力，最大扭矩335牛·米。其中燃油版的1.5T涡轮增压发动机虽然参数与现款保持一致，但进行了优化，涡轮起压转速更低，扭矩能在更低的转速达到峰值，带来更强的加速灵敏性。而第四代2.0L i-MMD混动系统使用了全新的2.0L阿特金森发动机、全新的E-CVT变速箱以及全新的电池系统。

市场竞争力如何？

可以看到，第十一代雅阁的外观造型不如第十代车型动感，变得更加稳重，不过这款车的内饰设计、智能配置、空间实用性和动力系统都进行优化，产品实力显然更强，进入市场也会更具竞争力。

不过，第十一代雅阁进入国内后，也会面临不小的压力，因为新能源车的红火，会抢食传统燃油车的市场。另一方面，凯美瑞的表现也非常强势，市场成绩长期位于雅阁前面，以致现在雅阁的市场成绩排名退居10名之后。

第十一代雅阁能否赶超对手无法得知，但可以肯定的是，新车能给人带来很强的新鲜感。当然，新一代雅阁经过升级后，也有消息称市场价格会提升，但估计上涨幅度有限。此外，新车也有望推出一款最低配车型，以降低消费者的购车门槛。

汽车网评：尽管新能源车会对第十一代雅阁的市场成绩造成一定的冲击，但在燃油轿车领域，这款车依然是实力十分出众的车型，内外设计经过升级后，会给消费者的用车生活带来更多的便利和愉悦感，如果它进入国内市场的价格上升幅度不大，那么新车依然是一款可以信任的产品。