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作为比亚迪汉的强劲对手，小鹏P7可以说是当年新能源汽车市场上的一匹“黑马”。可如今来看，小鹏P7已在后续竞争中逐渐败下阵来，10月，比亚迪汉销量达到31614辆，而P7仅交付2104辆，因此，升级改款提升竞争力迫在眉睫。日前，已有网友拍到了一组新款小鹏P7的路试谍照，新车针对造型细节进行调整，并增加了激光雷达。下面，我们就来具体了解一下。

从实拍图来看，新车整体轮廓与现款车型基本保持一致，扁平宽大的车头上采用一条弧形贯穿式LED灯带，无不彰显科幻未来感，前包围依旧为流线型的梯形进气口设计，内部辅以熏黑蜂窝状元素，有效提升了运动气息。不过，新车的头灯组变得更加修长，内部换为纵置远近光一体式大灯，而剩下的空间将留给激光雷达，有望实现XPILOT4.0智能辅助驾驶系统。

车身侧面也延续了现款车型的设计，溜背轿跑造型配合饱满圆润的线条，呈现出优雅修长的姿态，而隐藏式门把手、无框车门进一步提升了时尚前卫感。另外还可以发现，新车将提供全新的双色双五辐式以及半封闭式轮毂，车窗饰条也提供熏黑涂装，形成悬浮式车顶效果。

短促的车尾与上翘的小鸭尾相得益彰，贯穿尾灯继续烘托科技氛围，不过，反光灯的尺寸有所增大，内部灯组也有所升级，另外，后包围还覆盖有严密的伪装，预计将针对细节进行调整。车身尺寸或保持不变，参考现款车型长宽高为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。

内饰延续了现款车型双联屏的设计风格，副驾驶前方的显示屏或是临时装配。新车主要针对中央通道进行重新设计，与小鹏G9的风格颇为相似，提供有两个手机槽，但不清楚是否都支持无线充电，后方则配备了两个圆形杯架，而悬浮式设计增加储物空间，扶手箱也从对开启改为了侧开启方式，实用性更高。另外，还换装了小鹏G9同款双幅式多功能方向盘，实体按键有着更高的便利性。另外，通过细节来看，门板设计与座椅样式也发生了一些变化。

至于智能配置方面，新款小鹏P7应该将升级为全新Xmart 4.0系统，通过仪表盘可以看到新的UI系统将会支持车辆的3D显示。而随着激光雷达的加入，也让新款小鹏P7会新增城市NGP智能导航辅助驾驶功能，并为高速NGP、VPA记忆泊车等功能提供更好的硬件支撑。

最后动力方面预计不会有太大变化，参考现款车型来看，提供单电机后驱和双电机四驱两种形式，前者最大功率196kW（267马力），峰值扭矩390N·m，后者综合功率316kW（430马力），峰值扭矩655N·m，4.3秒即可破百，并提供480km-670km等多种续航版本可选。

综合来看，随着针对使用细节进行优化，还有激光雷达的加入，以及智能配置的升级，小鹏P7的竞争力得到提升。新车预计会在今年底发布，2023年一季度上市。当然，关于新车的具体信息还有待官方进一步公布。那么，对于新款小鹏P7您有什么看法，欢迎留言评论。