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作为丰田的高端车型，皇冠乘载了国人太多记忆和情怀。

比如在上世纪90年代，第9代皇冠被正式推出，彼时正值港台电影发展黄金期，这款造型借鉴雷克萨斯LS400的行政级轿车，常以财富和权利的形象频繁活跃在各大经典影视作品中，也就是在这个时候，皇冠刷新了中国消费者的认知，因为在他们眼里，只有这款车能体现车主与众不同的身份和地位。

再比如，2005年，一汽丰田将第12代皇冠引入国产。要知道，当时的中国汽车市场新车匮乏，产品力只能满足基本的代步需求，而这一代皇冠不仅搭载了最大排量3.5L的V6发动机，车内更是提供了当时十分罕见的方向盘、座椅电动调节，加上大量的真皮和实木装饰，使得它一时间火爆大街小巷，成为了不少70、80后成功人士的首选座驾。

只不过，随着奥迪、宝马和奔驰等德系车企的国产加速，皇冠在国内的销量开始走向下坡路，市场热度也逐渐被品牌号召力更强的豪华品牌夺去，以至于第15代皇冠甚至都没有被引入中国市场，最终在2012年，丰田宣布第14代皇冠在中国停产退市。

时间来到2022年，第16代全新皇冠终于重新回到了我们面前，不同以往的是，这次它还将以全新皇冠品牌的身份回归中国市场。

挑战和机遇并存

在之前的皇冠品牌全球发布会上，丰田章男曾提到，皇冠系列见证了丰田的成长，也乘载着丰田驶入到了全球汽车市场，如果用一句话总结，那就是一部皇冠车，半部丰田史，所以在他看来，全新皇冠品牌和第16代皇冠将帮助丰田谱写在全球高端车市场的新篇章。

那么回到中国市场来说，第16代皇冠在皇冠品牌的加持下，能否复制曾经的高光时刻？或者说，这个全新的品牌和车型能不能打动消费者？在【汽车维基】看来，它们既有机会，同时也有难度。

先来说说机会，据乘联会最新分析报告显示，我国汽车消费市场的整体趋势，目前正从中低端向中高端市场转移，截止至今年10月，单车均价超过30万元的中高端车型，销量同比提升了16%。

另外在进口车方面，自2015年到2022年，单车报关价格已经从25.21万元增长到了40.2万元，首次突破40万元大关，这2组数据足以说明，中高端车型正不断受到中国消费者的青睐，而这对于本就是丰田高端车型的皇冠来说，其符合当下用户市场的消费特点，所以站在市场数据的角度来讲，【汽车维基】认为第16代皇冠有机会能取得不错的销量成绩。

不过难点是，当下中国消费者以90后甚至00后年轻人居多，而皇冠深入人心的一面停留在了上世纪90年代和20世纪初期，所以在如今大多数人看来，第16代皇冠和皇冠品牌对他们并没有产生太大吸引力，“情怀”更不足以成为打动他们的关键，而这也为新车和品牌未来的发展带来了不确定性。

产品力值得期待

虽然第16代皇冠的销量成绩还需要时间来证明，但从已知的产品信息来看，此次新车仍有不少值得一看的亮点。

比如，新车基于丰田TNGA-L平台打造，这也是丰田旗下最新的豪华车平台，像雷克萨斯LS、雷克萨斯LC系列等车型，都是出自于该平台的产物，这对于重返中国的皇冠来说，未来和豪华品牌车型同台竞争，可谓底气十足。

第16代皇冠在引入国内后，其命名为“皇冠SportCross”，而海外版本则为“皇冠Crossover”，除此之外，外观和内饰的造型均没有发生改变。

具体来看，新车的整体造型采用了丰田最新家族式设计，其中单幅式前格栅与两侧大灯相连，较大尺寸的进气格栅，提升了车头的视觉层次感，前包围两侧的通风口还进一步增强了运动气息，不过从车侧角度来看，这套造型和凌尚竟然还有些相似。

值得一提的是，第16代皇冠在车身结构上还采用了时下流行的溜背式造型，这和皇冠以往端庄典雅的行政级轿车风格形成了强烈反差，从这也就能说明，这次皇冠是朝着喜好时尚运动感的年轻人而来。

目前一汽丰田官方还没有发布新车的内饰官图，参考海外版本来看，第16代皇冠引入国内后将有望搭载全液晶仪表盘和悬浮式大尺寸中控屏，这一组合提升了车内一定的科技感，同时在智能化配置和功能上预计也将有所升级。

此外，中控台下方还保留了部分控制空调的物理按键，整体风格相比以往历代皇冠车型，也有着天翻地覆的变化，整体而言，如今的皇冠变得更年轻运动了，也更迎合年轻人的审美了。

年销目标助推器

随着第16代皇冠的导入，一汽丰田的产品矩阵无疑得到了进一步扩容，同时通过这款新车，我们还看到了一汽丰田力破年销百万台的决心。

早在汉兰达“姊妹车”皇冠陆放上市时，【汽车维基】就曾预测，皇冠陆放是一汽丰田对“皇冠”重回中国的一次尝试，只要这款车能赢得市场青睐，那么接下来引入皇冠品牌的“本尊”时，就会更有底气。

销量证明，皇冠陆放的确达到了一汽丰田的预期，截止至今年9月，这款车累计销量突破3.7万台，让一汽丰田在合资中型SUV市场占据了一席之地，所以有了皇冠陆放的成功，第16代皇冠势必会进一步激活品牌的竞争力，助增品牌销量实现增长。

从年销目标来看，一汽丰田计划要在今年实现销量超过百万台，参考其在去年交出的86万台成绩，距离该目标还差14万台。

而这14万台的增量任务，仅靠现款在售车型还远远不够，因此一汽丰田需要添补像皇冠这样具有市场号召力的车型，以此来达成今年的年度经营目标，所以说，第16代皇冠将是一汽丰田实现销量向上突破的关键。

与此同时，全新皇冠品牌还将拔高一汽丰田的品牌高度，在皇冠系列的共同发力下，一汽丰田在今年有望揭开销量的新篇章，至于第16代皇冠能不能续写在中国市场的辉煌，我们把答案交给时间。