海豹“第一烧”这事不能怪比亚迪
当下在新能源销量中比亚迪说第二没有谁敢说第一，十月月销20万辆堪称最厉害自主品牌。
“刀片电池”是比亚迪特有的磷酸铁锂电池技术，业内无谁可及。
比亚迪研发的大电芯长度大约0.6米，厚度仅为13.5毫米，并且像“刀片”一样插入到电池包里。相比传统造型的电芯，刀片电池有效增加了空间利用率，达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标，刀片电池的体积利用率提升了50%以上，也就是续航里程提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。
简单来说刀片电池的好处是，安全：绝大部分的原因是电池起火。而“刀片电池”可以说是市面安全性最好的。根据比亚迪公布的对电池进行的针刺实验，我们可以看出“刀片电池”经过针刺电池温度也能保持在30-60℃之间，绝对安全。
能量密度高：磷酸铁锂电池安全性更高、循环使用寿命更长，体积比能量密度的提升幅度却高达50%。也就是说“刀片电池”的电池容量可以被提高50%。
电池寿命长：刀片电池充电循环寿命超4500次，即电池充电4500次后衰减低于20%，寿命是三元锂电池的3倍以上，刀片电池的等效里程寿命可突破120万公里。
安全，密度高，提升空间利用率，寿命更长等等，刀片电池技术看来不是一般的厉害。
第一烧来了：11.15网上出现了比亚迪旗下销量订单最爆的车型，海豹在试驾期间（或者提完车路上行驶中）起火，发生了安全性的第一烧，从图片中看到并无人员伤亡，并且是一辆新车，还未上牌照。
电动车自燃并非稀罕事件，从特斯拉到蔚来理想小鹏等等都出现过自燃现象，然而比亚迪海豹是比亚迪宣称最安全的刀片电池竟然也发生了自燃，不难看出电动车安全性根本问题就是电池，希望比亚迪官方尽快做出事故技术解析，给车主和准车主一个答案，毕竟作为我们自主品牌新能源招牌企业，相信这只是个案，并非是车辆和电池原因。
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