明年国产,大众ID.AERO量产版曝光,这就是电动时代的帕萨特
大众ID.家族里,已经诞生了两厢车、SUV、MPV等车型,细心的你会发现,貌似传统三厢车并没有布局,不过它很快就有了,因为万能的外媒近日曝光大众全新纯电中型车——ID.AERO量产版的谍照。
大众ID.AERO量产版谍照
此次量产版基本还是给到一些惊喜,因为谍照中的整体造型来看,基本与AERO概念车大致相似,不过令人最期待的灯组方面,似乎还是受到成本方面的限制,前后灯组依然设计成较为普通的样式,并没有出现概念车上的球形大灯,以及前后贯穿式尾灯组,量产版还是有一点小失望。
大众ID.AERO量产版谍照
大众ID.AERO概念车
大众ID.AERO概念车
此次外媒并未公布其车身数据,但我们可以参考概念车的车身参数,其长宽高分别为4975/1897/1528mm,轴距为2966mm,5米车长+3米轴距,其内部空间应该不会让人失望。
大众ID.AERO量产版谍照
此次曝光,我们也终于能看到大众ID.AERO量产版的内饰了,不过即使没有曝光,其实我们也能猜到其内饰设计,它也是大众ID.家族同款,大号悬浮式显示屏,搭配小号悬浮式仪表盘,同时也采用怀挡设计,不仅提升了科技感,整个储物空间也将得到不错的释放。
大众ID.AERO量产版内饰谍照
大众ID.AERO量产版内饰谍照
关于动力,此前消息显示,大众ID.AERO量产版将提供单电机后驱、双电机四驱版本,具体动力未知,但通过这样的布局,后者应该会作为GTX性能版车型。续航方面,其将提供77kWh电池组,WLTP工况下最高续航里程为620km,说实话在最严苛的WLTP工况下,这算是一个非常亮眼的成绩了。
大众ID.AERO量产版谍照
大众ID.AERO其实可以看做是迈腾和帕萨特在纯电时代的延续,它的诞生也有一定的偏向性,因为其正是主供于热衷中型车的中国市场,分别由一汽-大众和上汽大众国产,预计就在明年年初亮相,下半年上市交付,随后才在其它地区陆续登陆。
要卖超60万元?疑似比亚迪高端轿车曝光,空气悬架也安排上了
一周前,比亚迪正式发布全新高端品牌——仰望,就在人们期待首款硬派越野车什么时候到来时,这边疑似比亚迪一款高端轿车又曝光了。
比亚迪高端品牌仰望
不过目前还不好确定该高端轿车是否也是出自高端品牌“仰望”旗下,也有可能这是海洋网的一款全新车型罢了,但是它的价格已经在坊间传开了,据悉其售价将超过60万元,听起来非常夸张,而比亚迪官方也没有出来辟谣,这件事还是有点想头的。
此次谍照仅有一张,因此许多设计部分的信息就暂时不清楚了,不过我们也不用太期待,因为从这张侧面谍照来看,该高端轿车似乎是套壳比亚迪汉,明显整个车身比例和高度都不是很协调,尺寸显然要超越海豹。
疑似比亚迪高端轿车谍照
比亚迪海豹
也有消息表示,该车车长将超过5.1米,轴距将超过3.1米,同时在车辆底部布满的电池来看,大概率也是来自比亚迪e平台3.0打造,所以舆论又开始认为,这可能只是一台比海豹更大的海洋网新车。
但接下来配置可能会让你改变想法,因为拍摄者还拍下车辆底部的悬架形式,可以看到它采用前双叉臂,后多连杆独立悬架的同时,还配备了空气悬挂,并且大部分底盘件都是铝合金材质,整个底盘确实有高端车的水平,所以我们还是不好确定!
疑似比亚迪高端轿车谍照
疑似比亚迪高端轿车谍照
关于比亚迪高端布局,其实市场风评不一,有人认为突破百万级售价,对比亚迪当下来说跨步有些太大,有人则认为比亚迪拥有领先于世界的三电技术水平,理应值得作为高端化使用,而笔者站台后者,毕竟当下超过50万级的自主车型不在少数,缺少比亚迪在其中,似乎才是不正常的一件事。
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