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在国内，宽敞豪华、明星座驾、百万售价的丰田埃尔法，定义了“豪华MPV”。今年国内市场迎来高端MPV车型的蜂拥上市，岚图梦想家、腾势D9、别克世纪CENTURY、传祺M8、红旗HQ9……以前想买个豪华都没有什么选择，现在突然一下子，多得挑花眼。

不过，这些车型都很“埃尔法化”，前脸采用大嘴设计，车身偏高窄，并且采用混合动力。而我们今天试驾的极氪009，对豪华MPV有了重新的定义。

极氪009刚发布时堪称惊艳四方，它的设计风格非常另类，既不像极氪001，也不像“埃尔法式”的竞品车型。不论你是否喜欢它的样子，至少你记住了它，这就是它的成功之处。

驾控体验

极氪009诞生于原生纯电架构，在动力上采用前后轴双电机四驱布局，前后电机功率、扭矩完全相同，整车动力达到了400kW（544PS），总扭矩达到了686N·m。这套动力系统给极氪009带来4.5秒的零百加速性能，对于一台自重达到了2.8吨的大尺寸MPV来说，确实有点不可思议。

外形设计

极氪009刚发布时出乎了所有人的意料，首先大家疑惑的是为何极氪第二款车是MPV，另外就是它的看起来和001完全不是一个风格。作为极氪的旗舰车型，009选择了比轿车和SUV都更适合乘坐的MPV，为用户提供最大化的空间和配置享受。至于全新的造型风格，可能大众接受度不高，但我个人很欣赏极氪这种不走寻常路的品牌。

座舱配置

座舱方面不论是中控设计的豪华感、材质用料的高级感，还是配置的丰富程度，极氪009都表现出色，毕竟价位已经拉到这么高，厂家必然会拿出足够的诚意。下面我们回顾一下极氪009车内都有写什么主要亮点。

总 结

5年前的中国市场，除了红旗之外，哪里有一款国产车型敢把价格定到50万元？定到30万以上都很难卖得动，更何况是在冷门的MPV领域。

但车市风云总是变幻无常，着实是预料不到在2022年的今天，中国品牌最先突30万这个价格天花板的，竟然是MPV。

极氪009作为高端MPV新生团当中的一员，它的实力相当强大。独特的造型风格，700km以上的NEDC纯电续航里程，超跑般的动力性能，豪华的座舱配置，这些都让它物有所值。而在不久的未来，极氪NZP导航驾驶辅助系统的开放，会让它的竞争力更上一层楼。