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在每个月的汽车销量榜单中，除了轿车的队伍常年占据榜单的大头之外，SUV的阵容也覆盖了半壁江山。

而尽管“口罩”的影响，波及到不少经销商门店关门休息，但在这次乘联会公布的10月销量来看，SUV也渐渐恢复元气，同比趋势正向增长了7%，接下来我们也来看一下10月的成绩单又发生什么变化。

比亚迪宋系列

10月销量56,138辆

一马当先的仍然是比亚迪宋系列，10月的战绩可谓是非常厉害，共交付了56,138辆，同比大涨了145%，相比去年10月，多卖出了3万多辆，妥妥稳坐在第一的冠军位置。

比亚迪宋系列能大获成功，也是因为产品阵容非常丰富，手捏着宋Pro系列和宋PLUS系列，基本包揽了纯电以及插电混动市场，已经是现如今15万价位下最绕不过的一辆新能源SUV。

至于它到底能有多火？如果产能继续跟上的话，比亚迪宋系列单月销量突破6万辆也不是梦。

哈弗H6

10月销量29,611辆

而哈弗H6位居第二位也是预料之中的事情，国民神车的称号，也让它在10月斩获了29,611辆。而相比于前几个月销量低迷的状态，哈弗H6也算是重新回到了正轨之上。

能够快速恢复元气，这也主要得益于哈弗H6新能源车型的加入，在前不久就分别推出了1.5T DHT混动版和1.5T DHT-PHEV插电混动版，也终于抓住了电气化转型的尾巴。

只不过，如今的比亚迪宋系列已经是遥遥领先，相起哈弗H6也就被远远甩在了身后，曾经独扛销量大旗的时代或许真的一去不复返了。

比亚迪元 PLUS

10月销量20,418辆

没错，这又是比亚迪的成员，元PLUS仅用上市不到一年的时间，10月份的销量就成功冲破2万辆大关，对于一款全新的产品来说，属实有点厉害了。

之所以元PLUS能飞速增长，最主要原因入门级的定位+价格的战略，花个更小钱就能享受到长续航里程的纯电动车，而且对比起小鹏G3、几何C等同类车型，产品的优势也占了一部分新势力品牌的份额。

东风本田CR-V

10月销量17,071辆

在合资品牌SUV中，本田CR-V依然是表现稳健，10月中也收获了17,071辆的成绩，同比上涨19%，放眼看去，CR-V仍是合资SUV的销量冠军。

而CR-V稳健在主力部队，这也和它完成换代有着密切关系，大气的外观、还配上7座的布局，满足了不同消费者的用车诉求。

另外，本田招牌的2.0L i-MMD混动版和2.0L插混版也将有在明年进行发布，所以未来很长一段时间，CR-V还会继续保持热销状态，重返巅峰并非不可能。

比亚迪唐系列

10月销量16,989辆

不得不说，比亚迪的阵容可是发展得如火如荼，紧接着又又又是比亚迪唐系列，10月交付了16,989辆，同比更是疯狂大涨150.5%，成功在中型SUV内击败了途观L、汉兰达等强劲的对手。

回顾唐系列去年1-10月仅卖出了34,845辆，但在同样是经过换代后，唐系列也焕新了生命力，在今年1-10月直接是达到了108,890辆。这也佐证了，现如今只要是带着比亚迪光环，就没有一款车是卖不好的。

长安CS75

10月销量16,350辆

而长安CS75在10月的表现就比较一般了，10月销量为16,350辆，在几大竞争对手中表现稍显逊色，这也是因为新能源车型的崛起，导致一部分消费者都转头去购买了比亚迪宋系列这些经济性较实用的SUV。

不过，看回前今年1-10月的销量战绩，长安CS75也是完成了182,267辆的成绩，依然是处于领先的地位，只要是正常发挥，加上前期长安CS75积累下的口碑，继续保持在前五的名次还是比较轻松的。

一汽丰田RAV4

10月销量16,064辆

一汽丰田RAV4面对国产新能源车型的压力，多少也是承受不住了，10月只卖出了16,064辆，同比下滑了10.4%。这因为RAV4极致的成本控制，不少车主纷纷在网上吐槽RAV4整车工艺上具有极强的塑料感，间接也暴露出它用料廉价的槽点，再加上自主品牌在价格的降维打击，确实是让RAV4挨上了一拳。

更重要的是，像是今年推出的购置税减半的福利政策（仅限于2.0L排量以下车型），RAV4也只有纯燃油2.0L车型符合标准，而自家的2.5L双擎混动则是全系都没能享受到这波优惠福利，这也导致不少消费者对RAV4望而却步。

毕竟隔壁家的本田CR-V、皓影即便是混动车型，也能够享受到政策的红利，那么对比下来，RVA4优势的光芒就显得格外的暗淡。估计一汽丰田看完十月份的成绩后，应该也要为RVA4着急一下了。

特斯拉Model Y

10月销量14,391辆

另外，值得一提的是，特斯拉的主力干将Model Y，10月只是拿下14,391辆，相比上个月破4万多辆的耀眼成绩，确实大跌了不少。

所以，特斯拉官方在此前，也针对Model 3、Model Y的售价进行了降价处理，其中Model Y最高价格下探了3.7万元，想用价格的优势再冲击一波销量。

但万万没想到，近几天，潮州的Model Y车主事故的发酵，瞬间对Model Y口碑造成了不小的影响，也拉低特斯拉的品牌形象，所以，在接下来的日子，特斯拉官方真的要慌了！