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日本厂商之间或多或少都有一些合作，近日斯巴鲁推出了一款名为REX的小型SUV，其实本质就是一辆大发Daihatsu Rocky的换标车型。但是REX这个车名对于斯巴鲁意义非凡，还跟中国有些渊源。

1972年斯巴鲁推出了一辆后置后驱的K-car名为REX，这是这个车名首次问世，1981年推出了第二代REX但是改用了前置后驱布局，而1985年又推出了搭载增压发动机的第三代车型，直至1992年停产。斯巴鲁REX的第二代车型虽然于1986年在日本换代停产，但1991年它在中国又重新以“云雀”之名焕发新生。贵州航空工业集团公司在1989年引进了第二代斯巴鲁REX车型技术，并以此为基础平台打造了中国汽车史上著名的微型车“云雀”，并持续对外观和核心部件优化，直至2005年才停产，云雀成为了唯一国产过的斯巴鲁车型，至今还有很多云雀被中国玩家收藏。

第一代斯巴鲁REX

第二代斯巴鲁REX

第三代斯巴鲁REX

中国云雀汽车

新款的斯巴鲁REX不再是K-car，与其基于相同平台的还有丰田Raize和马来西亚第二国产车Perodua的Ativa。斯巴鲁REX尺寸为3995*1695*1620mm，轴距为2525mm，比K-car要求的尺寸大很多。

新款REX只搭载1.2升自然吸气三缸发动机，最大功率为87马力，峰值扭矩为113Nm，匹配CVT变速箱，大发Rocky还可以选配全轮驱动系统，但是斯巴鲁REX只有前轮两驱可以提供，这一点对于斯巴鲁来说有些遗憾，当年云雀都有四驱版本，并且大发还提供了1.0T的高功率发动机，最大功率可以达到98马力，峰值扭矩可达140Nm，斯巴鲁REX也没有配备。

但是斯巴鲁REX整车重量不到1吨，虽然动力账面数据不大，但是推动这样一个轻量级选手还是绰绰有余的，同时会拥有很好的燃油经济性。全新斯巴鲁REX起售价为182万日元，按当前汇率约9.3万人民币。同样的价格中国汽车市场燃油车可以买到哈弗H6、赤兔、初恋、吉利博越、传祺GS4，新能源能卖比亚迪元pro、几何E、哪吒V等等一众主流紧凑级SUV车型。

30年前中国只能靠引进别人淘汰多年的车型满足自己的汽车需求，现在中国消费者花同样的钱，享受自主品牌车型带来的更好的动力、更豪华的内饰、更领先的科技，中国汽车工业真是越来越强大。